Кажется я попал - буксует автомат...прошу помощи.

[Stratovarius]

Добрый день всем.

Toyota 4Runner 130, 3VZ-E

Кто знает по симптомам? Двигался в нормальном режиме по городу. На пол пути ощутил подъем оборотов двигателя (на пару секунд) и при этом было похоже, что идёт торможение двигателем. Через километр это повторилось. Далее километров через 5 стало совсем плохо - при нажатии газа не происходило ничего, кроме повышения оборотов двигателя. Последние 300 метров просто докатывался, как на нейтральной. После остановки - переключение в D- слышно, что коробка переключается, но движения вперед нет, R - та же история. Слабенький толчёк и всё. Нажимаю на газ - стоит, коробка пробуксовывает. Масло в коробке хорошего красного цвета, но с запахом гари. Уровень нормально проверить не успел - не было времени, пару раз вытащил щуп - по темноте не понял уровень.

Вопрос: что делать в этой ситуации?

И вопрос второй - если коробке хана - кто может привезти/отправить/найти?

АКПП - 30-80LE (надпись на табличке), что как я понял должно соответствовать А340Н.

[Veloseraptor]

бублик...

скорее он..

менять надо.

ищи по разборкам.

[Volodia34]

Проверь уровень масла

Проверь состояние фильтра при попадании воды вмасло например конденсата фильтр забивается эмульсией и не прокачивается уровунь масла в коробке при заведеном двигателе не уменьшается

правда это самый недорогой вариант

[Stratovarius]

фильтр - тот, что стоит за поддоном коробки?

[Volodia34]

внутри поддон придеться снять

[Stratovarius]

Volodia34, спасибо, посмотрю туда. Хотя - машина ходила по городу, ума не приложу, откуда там могла взяться вода, но всё равно проверю.

[DVM]

ну может ещё не всё так плохо, просто масло убежало, лезь под машину, смотри может трубка с радиатора коробки ...

на всякий случай, наверно и так знаешь: Уровень масла смотреть на горячей коробке, селектор в N

[Stratovarius]

DVM, спасибо, попробую посмотреть. Кстати - возможно, под машиной немного масла просматривается. Может действительно проблема в этом? Там сальничек слегка подтекал всегда. Раз в неделю проверял уровень - всегда в норме было. Как приехал - пытался глянуть масло, но было темно и в первый раз вытащив щуп я увидел пол щупа в масле, попробовал ещё раз - то же самое. Нужно нормально посмотреть. Проверю - отпишусь обязательно.

Но на всякий случай вопрос о контрактной коробке актуален.

[Stratovarius]

и вопрос цены тоже очень интересен

[Stratovarius]

нашли во Владивостоке две коробки, но с двигателя 3Y...как я понимаю - брать их бесполезно? всё равно придется перебирать?

[asis]

Сначала надо масло посмотреть .Когда масло свой ресурс исхаживает то такая штука происходит.А до этого должо было нес таго не с сего переключаться на пониженную передачу.Ехал на 4 и резко переключается на 3

[Danmos]

Есть A343F с моей машины.

Вполне живая.

Но имеет ли смысл отправлять?

Во что это выльется по деньгам?

[Stratovarius]

asis, таких явлений вроде бы не замечал.

Масло к сожалению опять посмотреть не смог - приехал с работы опять затемно. Надеюсь, что получится завтра.

Danmos как мне рассказали - надпись на табличке акпп 30-80LE - говорит о внутренностях коробки, например такие же внутренности в коробке, которая стоит на двигателе 3Y, но не факт, что коробка станет по колоколу к моему 3VZ-E.

а А340Н - это номер коробки в сборе...

Поэтому скорее всего придётся брать внутренности от коробки с двигателя 3Y, а корпус от моей, переставлять это всё...насколько я понял..

Или я окончательно начинаю путаться - какие номера чему соответствуют вообще.

[SASH]

у вас что в краснодаре автоматы не ремонтируют?

[y_mach]

asis, таких явлений вроде бы не замечал.

Масло к сожалению опять посмотреть не смог - приехал с работы опять затемно. Надеюсь, что получится завтра.

Danmos как мне рассказали - надпись на табличке акпп 30-80LE - говорит о внутренностях коробки, например такие же внутренности в коробке, которая стоит на двигателе 3Y, но не факт, что коробка станет по колоколу к моему 3VZ-E.

а А340Н - это номер коробки в сборе...

Поэтому скорее всего придётся брать внутренности от коробки с двигателя 3Y, а корпус от моей, переставлять это всё...насколько я понял..

Или я окончательно начинаю путаться - какие номера чему соответствуют вообще.

887783[/snapback]

Переставлять, судя по всему, придется не потроха, а только колокол. Или раздатку тоже.

ЗЫ: Купи фонарик самый дешевый - и будет тебе счастье! ПРоверь уровень жижи - скорее всего, ее надо просто долить и ездить дальше, попутно ища откуда она уходит.

[Stratovarius]

SASH, ремонтируют конечно...но насколько я понял - дешевле поменять на контрактную, чем ремонт. Тут всё относительно ясно, а с ремонтом проблем может быть много, начиная от кривых рук мастеров и заканчивая покупкой новых запчастей килограммами, которые были и не нужны...

Я тут почитал темку, как человек автомат ремонтировал в сервисе- начав ремонт в июне и не закончив до сих пор...и по деньгам там по-моему зашкаливает уже за 100 000 р. И нафиг такой ремонт? Проще тогда вообще на разборку отдать.

[Stratovarius]

y_mach, да, колокол и раздатку однозначно переставлять.

Куплю фонарик - он будет дешевле, чем новая коробка

[Volveg]

y_mach, да, колокол и раздатку однозначно переставлять.

Куплю фонарик    - он будет дешевле, чем новая коробка 

888193[/snapback]

Колокол не переставишь. Он целиковый с корпусом коробки. А что бы перекинуть раздатку, нужно всю коробку разобрать. DVM это уже проходил...

А с фонариком - мудрое решение!!!

Изменено 5 февраля 2010 пользователем Volveg

[DVM]

и по деньгам там по-моему зашкаливает уже за 100 000 р. И нафиг такой ремонт? Проще тогда вообще на разборку отдать.

ну дык оно не в один день а с рассрочкой на полгода не, на разборку не отдам - она теперь на стотыщ дороже!

по поводу 30-80LE , A343F и т.д. - залезай под машину- на коробке должна быть синяя шильда и на ней написано чего у тебя за коробка, она на заклёпках, обычно сохраняется... заодно посмотришь откуда масло льётся

это я к тому, что на подкапотной табличке про коробку пишут типа A343F, а на синей шильде на коробке типа 30-80LE ... подозреваю что это разница в маркировке производителя коробок - и Тоёты.

не рассчитывай скомбинировать раздатку и коробку с разных комплектов - раздатка и коробка на автомате это единое целое! Чтоб отделить раздатку надо разобрать напрочь коробку - винты идут изнутри коробки! А для этого надо чтоб был человек, который сможет потом собрать эту тыщу деталей вместе, а не просто засыпать внутрь ...

[Stratovarius]

DVM вот после этого я совсем расстроился...

на синем шильдике 30-80LE...

блииин...бьюсь головой об стол..