помогите завести 1 FZ FE

[gotik07 0]

фильтр стоит с правой стороны (стоять нужна спереди открыв капот), под впускным коллектором (это большая алюминиевая байда за дросельной заслонкой) на блоке цилиндров, а вобше там же идут три трубки: одна на уловитель паров, вторая из обратки, третья идет как раз на фильтр, там еще быстроразъемное соединение на шланг.

[Ринат 1]

Спасибо всем!

Нашёл я фильтр,тока менять его -ПИПЕЦ!!!

Всё,что советывали ,перепробывал-НЕ ЗАВОДИТСЯ!

Мож кто разберётся!?Естесно не бесплатно.

[Ринат 1]

После замены фильтра ,ДВС запустил с первой попытки,работал во всех режимах идеально.Проехал 20 км,всё тоже самое.Сначало на ходу заглох,после остановки попытки запуска увенчались только короткими вспышками.Сам оживить не смог,оттащил в сервис(Тойота),где заменили свечи(были залиты)...снова работает идеально.Авто надо забирать,но проблема не найдена.

Почему на ходу может заливать свечи?Может здесь косяк?

[Ринат 1]

[Анатолик 1]

Если свечки заливает, значит пропадает искра!!!

Может катушка то работает, то нет. Попробуй поискать по обратной цепи: свечи-провода-катушка-коммутатор-компьютер. Это вроде любой автоэлектрик знает. Непонятно почему комп. ошибку не выдает, может если катушка зажигания барахлит-он не видит ошибку? Возможно комп. в 95 году еще не подключали к катушкам, если она вырубилась, то всем понятно-свечи мокрые.

Товарисчи, которые тебе сальник колена меняли не хотят докопаться до правды?

[wowan75 30]

После замены фильтра ,ДВС запустил с первой попытки,работал во всех режимах идеально.Проехал 20 км,всё тоже самое.Сначало на ходу заглох,после остановки попытки запуска увенчались только короткими вспышками.Сам оживить не смог,оттащил в сервис(Тойота),где заменили свечи(были залиты)...снова работает идеально.Авто надо забирать,но проблема не найдена.

Почему на ходу может заливать свечи?Может здесь косяк?

930153[/snapback]

чем были залиты свечи? маслом ,бензином чистым?,бензином чёрным?

[Ринат 1]

Если свечки заливает, значит пропадает искра!!!

Может катушка то работает, то нет. Попробуй поискать по обратной цепи: свечи-провода-катушка-коммутатор-компьютер. Это вроде любой автоэлектрик знает. Непонятно почему комп. ошибку не выдает, может если катушка зажигания барахлит-он не видит ошибку? Возможно комп. в 95 году еще не подключали к катушкам, если она вырубилась, то всем понятно-свечи мокрые.

Товарисчи, которые тебе сальник колена меняли не хотят докопаться до правды?

930974[/snapback]

Товарищи те ваще открестились,говорят нет у них спецов...разводят руками.В друом месте пытаюсь найти трабл.

Вчера вроде косяк один решили исправить,не знаю правда поможет ли,от датчиков кислорода были оторваны провода(но изолированны)...как думаешь?Цепь эту попрошу проверить.

Блольшое спасибо!

[Ринат 1]

После замены фильтра ,ДВС запустил с первой попытки,работал во всех режимах идеально.Проехал 20 км,всё тоже самое.Сначало на ходу заглох,после остановки попытки запуска увенчались только короткими вспышками.Сам оживить не смог,оттащил в сервис(Тойота),где заменили свечи(были залиты)...снова работает идеально.Авто надо забирать,но проблема не найдена.

Почему на ходу может заливать свечи?Может здесь косяк?

930153[/snapback]

чем были залиты свечи? маслом ,бензином чистым?,бензином чёрным?

931100[/snapback]

Свечи залиты были бензином,правда, каким,не спрашивал.

[Мистер-Твистер 0]

Здорова Рина, у меня были подобные симптомы, сначало провод на насосе на баке отпоялся и бензин подавал с переменным успехом, устранили, потом завели и выехал с бокса, а он заглох, снова не могли долго запустить, по самодиагностике нашел причину, датчик температуры двигателя, там их два, проверил один, в порядке, а со второго, который отвечает за холодный запуск были оторваны провода, прикрутил обратно и теперь заводится и в холоде и везде, а по-началу тоже схватывал но не пускался двигатель, посмотри, может поможет...

[Ринат 1]

Здорова Рина, у меня были подобные симптомы, сначало провод на насосе на баке отпоялся и бензин подавал с переменным успехом, устранили, потом завели и выехал с бокса, а он заглох, снова не могли долго запустить, по самодиагностике нашел причину, датчик температуры двигателя, там их два, проверил один, в порядке, а со второго, который отвечает за холодный запуск были оторваны провода, прикрутил обратно и теперь заводится и в холоде и везде, а по-началу тоже схватывал но не пускался двигатель, посмотри, может поможет...

931637[/snapback]

Большое спасибо!

Это тоже проверим.Только если ДВС запускается,пока свечи не зальет,ему всё равно ,что на холодную,что на горячую.

Провод,я так понимаю,внутри бака отпаялся?

[Дакар 3]

Во время проявления этого трабла нужно проверить искру....Кинь свечку запасную и крутани.....Если искра лупит, а движок не заводится, то точно не зажигание.......Если бензин прёт при включенном зажигании, то точно не бензонасос.......У меня когда-то был Блюбёрд, была у него точ в точ такая же проблема.........Я даже пацанам фокусы показывал....Пну по колесу-он глохнет.....Дверью хлопну-глохнет.......То ездит нормально.....Оказалось в главной релюхе на катушке открутилась гаечка, меньше чем у самки комара, катушка болталась и пропадала проводимость на контактах........Так что нужно продвигаться по логической цепочке......Для начала отмести самое простое-зажигание и топливо..........

[Мистер-Твистер 0]

После замены фильтра ,ДВС запустил с первой попытки,работал во всех режимах идеально.Проехал 20 км,всё тоже самое.Сначало на ходу заглох,после остановки попытки запуска увенчались только короткими вспышками.Сам оживить не смог,оттащил в сервис(Тойота),где заменили свечи(были залиты)...снова работает идеально.Авто надо забирать,но проблема не найдена.

Почему на ходу может заливать свечи?Может здесь косяк?

930153[/snapback]

чем были залиты свечи? маслом ,бензином чистым?,бензином чёрным?

931100[/snapback]

Свечи залиты были бензином,правда, каким,не спрашивал.

931542[/snapback]

Здорова Рина, у меня были подобные симптомы, сначало провод на насосе на баке отпоялся и бензин подавал с переменным успехом, устранили, потом завели и выехал с бокса, а он заглох, снова не могли долго запустить, по самодиагностике нашел причину, датчик температуры двигателя, там их два, проверил один, в порядке, а со второго, который отвечает за холодный запуск были оторваны провода, прикрутил обратно и теперь заводится и в холоде и везде, а по-началу тоже схватывал но не пускался двигатель, посмотри, может поможет...

931637[/snapback]

Большое спасибо!

Это тоже проверим.Только если ДВС запускается,пока свечи не зальет,ему всё равно ,что на холодную,что на горячую.

Провод,я так понимаю,внутри бака отпаялся?

931679[/snapback]

нет, крышку под сидением задним когда к насосу откручиваешь, там проводка есть припаивается к лючку бака, под которым насос стоит, вот на этом лючке отпоялся, там грязью все залито было, вот расковыряли почистили и запаяли, а так тоже мучал его, боялся что в клапанах или кольцах дело, или в форсунках, компрессия как у нового показала.

[Ринат 1]

Во время проявления этого трабла нужно проверить искру....Кинь свечку запасную и крутани.....Если искра лупит, а движок не заводится, то точно не зажигание.......Если бензин прёт при включенном зажигании, то точно не бензонасос.......У меня когда-то был Блюбёрд, была у него точ в точ такая же  проблема.........Я даже пацанам фокусы показывал....Пну по колесу-он глохнет.....Дверью хлопну-глохнет.......То ездит нормально.....Оказалось в главной релюхе на катушке открутилась гаечка, меньше чем у самки комара, катушка болталась и пропадала проводимость на контактах........Так что нужно продвигаться по логической цепочке......Для начала отмести самое простое-зажигание и топливо..........

931755[/snapback]

ОК!Понял.

Спасибо!

[Ринат 1]

нет, крышку под сидением задним когда к насосу откручиваешь, там проводка есть припаивается к лючку бака, под которым насос стоит, вот на этом лючке отпоялся, там грязью все залито было, вот расковыряли почистили и запаяли, а так тоже мучал его, боялся что в клапанах или кольцах дело, или в форсунках, компрессия как у нового показала.

931779[/snapback]

Да,болячка где угодно может сидеть...

[Ринат 1]

Хочу немного поделиться своей радостью.Глюк в итоге был найден,правда совершенно случайно.Так как единственное,чем мне помогли в сервисе это замена свеч,пришлось приезжать за машиной,притом мастер уверял,что работает двигатель хорошо.После запуска ДВС проработал не более 5 секунд...и снова те же симтомы...редкие вспышки в цилиндрах.Мне дали электрика.Дмитрий(эл.) повернул ключ зажигания на запуск,после чего открыл капот и сказал ,что понял в чём дело.

Оказывается КОММУТАТОР был не прочно прикручен к подкрылку,вследствии чего масса и пропадала,соответственно заливало свечи...

Просто повезло,что плохой контакт выявился на территории...а ехать мне нужно было почти 60 км.

Во как бывает!

[Анатолик 1]

Поздравляю, наконец-то!!!

Приз уходит всем телезрителям, имевшим в виду систему зажигания.

Ринат, разсылай призы

Можно например награждать залитыми свечами, их у тебя много

[Ринат 1]

Поздравляю, наконец-то!!!

Приз уходит всем телезрителям, имевшим в виду систему зажигания.

Ринат, разсылай призы

Можно например награждать залитыми свечами, их у тебя много

937812[/snapback]

Большое и человеческое всем спасибо!!!