Силовой обвес "АМЗ" (Тамерлан), пружины "Влад Питер""

[Ярослав TLC 64]

для "удлинителей" аммортизаторов :

фото верхних креплений аммортизаторов TLC-80.

ОМЕ--->ОРИГИНАЛ. одинаковые они ....и передние и задние.

1260629[/snapback]

Издиваисси?

[attachmentid=106369]

[резчик]

то:Ярослав

Ну слава богу.Успокоел.

[DIESELMASTER_52]

Издиваисси?

нет конечно ! просто вопрос не понял_ это меня Русский спанталыку сбил-он про их резьбу спрашивал в личке..

я и замерил.12мм.

а штоки...-вот вообщем.

[attachmentid=106383]-[attachmentid=106384]

PS/

я не метнулся снимать их-мерить... просто у меня второй комплект есть.

Изменено 25 января 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[Ярослав TLC]

To: DIESELMASTER_52 Принято.Будет.Тока померь разницу зазоров по переду и заду.Проставки точть чтоб в размер.

[Ярослав TLC]

To: DIESELMASTER_52 Ра--а--змееееер проставок,сёння последние заготовки отнял у токара,чуть не выточил всё,гад.А следующие стержни капролонщики только к среде след недели отольют,могем не успеть наточить.

[DIESELMASTER_52]

Ярослав,прошу прощения за задержку.

машина в деревне стояла,только сейчас ее оттуда пригнал.

замер делал следующим образом :

_машина на "относительно" ровной поверхности.

_полбака топлива.

_замер сделал от центров осей ступиц.

_резина 35" - 315х75х16 лифт +2" ОМЕ пружинам год.

_впереди стоит мехлебедь,взади стоит 10000 электро со стальным тросом.

планирую весной поставить багажник ARB ,во всю крышу.

кстати- ,летом по тонне грузил/возил гранита декоративного с пристани -в багажнике/мешками-ничего не просело , ,то есть -размер положения потом не изменился.

итого,вот что я "намерил "

перед-53 см.

зад-57 см.

с обоих сторон одинаков.

фото :

[attachmentid=106706] - [attachmentid=106707]

надеюсь что успеете выточить.спасибо.

Изменено 28 января 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[Genesis]

Блин, извёлся весь - ставить/не ставить. Задний получен аж в декабре. Передний получаю в понедельник, 31 января. Дамочка позвонила с транспортной конторы.

Хочу поставить оба + запаску сразу, не мешкая. Но, вот тут-то и вопрос!

В мае хочу стартовать через Россию и обратно. Выдержит ли машин с такой нагрузкой по асфальту и гравию? Надо ли одеваться сейчас во всё это? А могет погодить,а? До возврата?

[DIESELMASTER_52]

To: Genesis

если по трассе-я бы не ставил.нагрузка реально большая.

в моей комплектации \это оба бампера по 100 кг каждый.

тут на днях снимал передний-для прохождения ТО.

ну очень заметна разница в поведении подвески.легче намного морда становиться машина как парит над асвальтом.а в обвесе-заметно тяжелей.

а без заднего бампера ездил летом-тоже заметно легче.

в обвесе крузер очень тяжолая машина. а если еще и 35" то ваще пипец,особенно если пары в мостах штатные.

взвешивался на ТО-моя машина сейчас весит 3,3 тонны.

[Stiw]

Блин, извёлся весь - ставить/не ставить. Задний получен аж в декабре. Передний получаю в понедельник, 31 января. Дамочка позвонила с транспортной конторы.

Хочу поставить оба + запаску сразу, не мешкая. Но, вот тут-то и вопрос!

В мае хочу стартовать через Россию и обратно. Выдержит ли машин с такой нагрузкой по асфальту и гравию? Надо ли одеваться сейчас во всё это? А могет погодить,а? До возврата? 

1264925[/snapback]

Ага, я бы то же погодил. При дальних перегонах, ещё и расход топлива фактор немаловажный.

[Genesis]

To: DIESELMASTER_52

To: Stiw

Ok. Спасибки. Погожу.

[tari]

2 Ярослав TLC

c интересом прочел вашу новую статью о лифте 100ВХ.

бросилось в глаза:

    Пороги силовые.  Мы не тянем пороги стремянками к раме, стремянки, при работе хайджеком проминают раму, работают как кусачки, хотя и технологичны и дёшевы. Мы крепим силовые пороги широкими пластинами и болтами. Также, немаловажно, в дополнение к наружному защитному профилю, иметь под порогом кузова автомобиля второй сплошной профиль, по которому скользит автомобиль при преодолении высоких брустверов и камней с брёвнами. Стандартные пороги, не имеющие подобных продольных усилителей, являются скорее тормозом, их кронштейны цепляют всё, что до них дотягивается и часто упирается так мощно и неожиданно, например в приподнятое из лесовозной колеи передним колесом бревно, что порог сносит назад, он упирается в заднее колесо, которое и рвёт при провороте.

неужели наконец-таки есть готовые образцы порогов на сотню?

[Ярослав TLC]

To: Genesis Х.з.Я чёта так привык в железе ездить,что и не замечаю.Оно понятно,что это скорее понты,тем надобность,но вреда немного.Можно ж посчитать.Для 3х тонной машины это 7%веса плюсом.Много-мало,х.з.Другое дело,что они не в середине центра масс,развешены не очень выгодно,но сам решай.Скоко раз я железо переднее и заднее добром вспоминал,не сосчитать.Скока мне народ пасиб грил,то же.Эт ж как нож.Он может не понадобиться тебе никогда,но однажды может спасти жизнь.Мне время от времени приходится ездить без бамперов.Продам там свой особо прилипчивому и спешащему посетителю,или переделываю чего,вот как сейчас,например,так я по дорогам особо никого не пинаю,веду себя по жизни смирно,в аварию раз в жизни всего попал,а без железяки спереди и сзади-голый.Неуютна.По кустам не прострелить,сугроб не проехать.Ссыкотна.

Да и слова это всё-ходовую разбивает,расход.....За машиной надо ухаживать,и не разобьёт ничего.Посмотри по применяемости ступичные подшипники свои,на какие машины ставятся,поймёш запас прочности.А уж расходу 200кг плюсом дадут совсем децл.

To: DIESELMASTER_52 Резина та ёка поди.Правильному дядьке-правильную резину!А я вот всё не найду себе никак.Всё чёта денег жадно.Неправильный ,видать я.

Не знаю,андрюш.Я бы ровно и поднимал бы.На 10см.И проставки бы ровные точил.По 2".И перед и зад.Больше не надо,колёски потеряются.Если да,то запускаю.

To: tari Только на +2"бодиком.Зато пральные.С нижней несущей трубой.Приедь глянь,серия ожидается вот вот.Тока у тебя гидра,с ней всё хуже.

[DIESELMASTER_52]

To: Ярослав TLC

To: DIESELMASTER_52 Резина та ёка поди.Правильному дядьке-правильную резину!А я вот всё не найду себе никак.Всё чёта денег жадно.Неправильный ,видать я.

хорошая резина-зимой едет как по асвальту.

искал ёё целенаправленно-посоветовали люди такую.

купить практически невозможно-нету нигде.мне Жипопотам помог купить-с Иркутска и получил ее.

Я бы ровно и поднимал бы.На 10см.И проставки бы ровные точил.По 2".И перед и зад.Больше не надо,колёски потеряются.Если да,то запускаю.

да,замер рулеткой сделал-и осмыслил что разница не велика,теперь тоже так считаю:

багажник поставлю,полный бак залью,да пару канистр запаса в багажник,не считая шмурдяка.

"жопа" и присядет на место.

нормально ? точи !. спасибо.

[Дядя Фёдор нск]

нужен силовой передний на 80-ку с мехлебедой ,силовые пороги и алюминиевый багажник 220 см.что есть?

[Genesis]

То: Ярослав!

Сегодня получил отличную вещь - передний бампер на 80-ку. Не помню где, но поймал твою инфу о том, что кенгур у вас сейчас съёмный о шести болтах. Нууу, думал, эта новация мимо меня пройдёт, а хотел бы. Вы стали его делать уже позже моего заказа. А тут, на тебе! Удача. Такой трансформер всяко-разно мне больше нравится. По городу можно без кенгура и доп. фар. В лес поехал, прикрутил всё за 10-15 минут и вперёд. Красота!

Поставлю, отпишусь и фотки выложу.

То: Русский

Андрей, глянь в ЛС.

Изменено 1 февраля 2011 пользователем Genesis

[Эльвира]

To: Dimitry Пересчитывали по растущей цене металла.Примерно:

  передний панар               -2700

  задни панар                     -1800

  дроббоксы                       -1800 штука

  отбойники                        -1200комплект

  сошка                               -7500

  солдатики+2"                   -1500

  солдатики+4"                   -2300компл

  Проставки под пружины   - 2500 комплект капролон.

Так как то.

1246192[/snapback]

2 Ярослав:

Хотела сделать заказ:

дроббоксы на клюшки - 2 шт.

сошка - 1 шт.

Машина 80-ка, АКПП, ОМЕ +4".

Какие сроки изготовления и доставки? Стоимость доставки до Москвы?

Заказ продублировала в личку.

Изменено 1 февраля 2011 пользователем Эльвира

[DIESELMASTER_52]

To: Genesis

По городу можно без кенгура и доп. фар. В лес поехал, прикрутил всё за 10-15 минут и вперёд. Красота!

интересно-чем кенгур в городе то неудобен ?

про прохождение ТО-это понятно,что снимается быстро-удобно...раз в год..

.......хотя мне не внапряг и передний бампер целиком скинуть было-он на 8 болтах.

[Genesis]

интересно-чем кенгур в городе то неудобен ?

про прохождение ТО-это понятно,что снимается быстро-удобно...раз в год..

.......хотя мне не внапряг и передний бампер целиком  скинуть было-он на 8 болтах.

1270780[/snapback]

Не удобен? Да с таким бамперюгой, в полной выкладке, с сетками и танковыми фарами, себя можно чувствовать як на БМП в узких улочках горного кишлака. Ухх, еб.цкая сила!

Прально, снимать раз в год, перед ТО.

[DIESELMASTER_52]

To: Genesis

+мульон.

именно так себя и ощущаю при езде по городским пробкам.(стиль езды стал наглым-каюсь )

пузотёры отдыхают-пробить невозможно.

[Dimitry]

Парни! Я так понял на ваш лифт-комплект изменения в конструкцию надо делать, так?

Сертификаты есть?