Силовые пороги (Москва)

[Titus 6]

Пороги сделаны из оцинкованной трубы, гнулась трубогибом, толщина стенки 4мм, диаметр 48мм. Косынки и крепление к раме - 10мм.

Сверху на клепках 3мм рефленный алюминий.

На дизельный прадик не встают, отлично встали (по нему и мерялись все размеры) на прадо с 5VZ.

На машину не устанавливались. Установленные можно посмотреть у АндрейPrado.

Цена 8000 рублей. Торг. 8-916-227-87-87 Алексей.

[Titus]

еще

[Mr. Schmitt]

Я дико извиняюсь.. а покритиковать можно!?

[andre67]

To: Titus

Лех,а почему на наши не встают?

[Serjik]

To: andre67

Андрюха, из-за выпускного тракта.... я так думаю

[andre67]

To: Serjik

Сереж,как вариант,но не думаю.

[АндрейPrado]

Оказывается поперечина рамы под раздаткой стоит по разному на ВЗ и КЗ. Ради интереса померили 185 с РЗ - там тоже другое расстояние.

[Titus]

Я дико извиняюсь.. а покритиковать можно!?

934259[/snapback]

Можно конечно

[Mr. Schmitt]

Я дико извиняюсь.. а покритиковать можно!?

934259[/snapback]

Можно конечно

934425[/snapback]

Спасибо.

Вопрос:

1. Чем и как покрашено?

Вижу следующие минусы:

1. Две нормальные точки крепления к раме. В идеале посоветовал бы 3 (из личного опыта).

2. Крепить люминку на заклепках. Реально оторвать люминку веткой потолще, на нормальной скорости.

3. Отсутствуют нижние косынки, но это не критично

Плюсы:

1. Крепеж к раме правильный... никаких там стремянок и всякой подобной дури.

2. Наличие упоров под джек

Вывод: получилось неплохо, но есть над чем поработать!

Вот мой опыт:

http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=29208

Изменено 15 марта 2010 пользователем Mr. Schmitt

[andre67]

To: Titus

To: АндрейPrado

Леха,если будешь себе делать,то на мою долю сделайте.Плиз.

[Titus]

Я дико извиняюсь.. а покритиковать можно!?

934259[/snapback]

Можно конечно

934425[/snapback]

Спасибо.

Вопрос:

1. Чем и как покрашено?

Вижу следующие минусы:

1. Две нормальные точки крепления к раме. В идеале посоветовал бы 3 (из личного опыта).

2. Крепить люминку на заклепках. Реально оторвать люминку веткой потолще, на нормальной скорости.

3. Отсутствуют нижние косынки, но это не критично

Плюсы:

1. Крепеж к раме правильный... никаких там стремянок и всякой подобной дури.

2. Наличие упоров под джек

Вывод: получилось неплохо, но есть над чем поработать!

934458[/snapback]

В первом посте не написал, пороги делал для себя, поэтому все сделано с учетом своего мнения о силовых порогах.

На продажу можно делать и с 3-мя и 4-мя и более опорами, и красить порошком, но я этим не занимаюсь, не благодарное это дело.

Материалов уходит не мало, а уж о времени , затраченных силах и нервах вообще молчу.

Теперь по порядку:

1. Красил Ржавостопом (аналог хамерайта) в два слоя, с просушкой феном и перерывом в неделю. Но покраска это только эстетический вид и не более того, т.к. в первый же выезд обязательно обдерется о камни (песок, глину, деревья). Снаружи ржаветь не будет, постоянно будет шлифоваться о рельеф, да и снутри не должна, не зря выбрали именно оцинковку с толщиной стенки 4мм.

1.1 Два крепления для моих целей достаточно, третья это лишний вес и трудозатраты. Домкратить за середину не собирался, да и подставки для хайджека сделаны только на поперечинах и для экстренных (безвыходных) ситуаций. Эксплуатация покажет, может ты и прав.

2. Клепки ставились через 15-20 см., можно чаще насверлить и проклепать, другой альтернативы крепления не вижу.

3. Нижнии косынки не нужны, тем более они увеличивают высоту крепления.

To: Titus

To: АндрейPrado

Леха,если будешь себе делать,то на мою долю сделайте.Плиз.      

934662[/snapback]

Андрей, после продажи соберусь силами и начну воять. Конструктив останется тот же, материалы тоже. Но будет это не раньше второй половины апреля. К этому времени может еще кто покритикует и направит на путь истинный.

[Titus]

[Titus]

Пороги нашли нового хозяина!

Тему можно закрывать.