не заводится 1-hz

[-=@=- 1]

Help!! Вопщем ситуёвина такая- пропал минус на реле стартёра. Кинул соплю-помогло но не совсем.Теперь как то странно ведёт себя преобразователь,тот который превращает 12 вольт в 24- работает в каком то прерывистом режиме. Вобшем кто знаком с такой проблемой-прошу помочь!!!! Или дайте схему!! (ссылу) Огромная просьба- отпишитесь в личку!(проблемы со свободным доступом в сеть) Заранее благодарен!

[михалыч52 0]

Похоже реле пришол кирдык,контакты подгорели,вот минус и пропал,кидать какие нибудь сопли несоветую,ведет в нелудшею сторону.

Я это реле разбирал,когда тожа начало чудить,временно отремонтировал,но советую с заменой незатягивать,бывали случаи пожаров и отгорании клемм акумуляторов,при замыкании этого реле!

[BOX4x4 5]

Внимательно пройдись по плюсовому проводу от левого аккума к реле преобразователя. Он довольно тонкий и короткий. При частом "дерганьи" клемы он просто отрывается. Визуальный осмотр не даст ничего, изоляция все путает.

[Wolf_crt 61]

не вкурю, какое реле-то? силовое на левом подкрылке? соплю ОТКУДА и КУДА кинул? давай подробнее, а то кроссворд какой-то

[-=@=- 1]

Я не знаю силовое оно или нет,но я говорю про реле стартера. То,что на левом брызговике возле моторного щита висит на одном болту на 12. На нем не стало минуса. Это реле,как и тот преобразователь 12 в 24 я разбирал,там всё чисто как из магазина. Ни один электрик,к которым я обращался ни хрена не понимают. И не понимают именно ни хрена,как будто в первый раз провода видят.

[-=@=- 1]

А соплю я кинул с кузова на тот провод ,который должен быть наверно минусом на катушке в стартерном реле. Которое висит на брызговике слева у моторного щита. Очередной "электрик" говорит что схема в книжке неправильная.

[Kolxoznik 0]

Проверь минусовую клему на левом аккумуляторе возможно она отгорела.

Возьми провода прикуривателя и соедини два аккума, если заведется то проблема скорее всего в ней.

У меня такое было: провод в минусовой клеме отгорел, а снаружи все было идеально.

[михалыч52 0]

Неполадок всяких разных хватает,как вариант может и аккум какой нибудь барохлить,обрыв в нутри,такое кстате бывает,мажет клеммы хорошо почистить,перетряхнуть придётся всё!

[-=@=- 1]

Не. Не так всё просто. Акумы в норме,клеммы тоже. Я был бы рад,если б всё так легко лечилось. Я подозреваю что может ещё какая релюшка в этой цепи где то стоит ещё. Может откликнется человек,встречавший такую проблему. А то я всех ближайших электриков з@е6у. И всё без толку. (мож кто схему ТОЛКОВУЮ даст?).

[wowan75 30]

в какой точке нет минуса? цвет провода?

проверь провод (толстый помоему чёрн с тёмн.зелён полосой) он идёт от переключателя 12-24 на массу(минус) и внутри переключателя от него монтаж чтоб всё контачило надёжно . через него весь минус идёт и на стартёр и на реле и на катушку переключателя 12-24

Изменено 24 марта 2010 пользователем wowan75

[wowan75 30]

эл.схема

Изменено 24 марта 2010 пользователем wowan75

[-=@=- 1]

Сейчас нет машины мне рукой(у электриков),поэтому не могу назвать цвет провода.Но посмотрю и указаный Вами тоже. Спасибо.

[-=@=- 1]

[/b]2 wowan75 Я так понял там где написано "эл. схема" есть ссыла? не работает Можно ещё раз плз.

[wowan75 30]

не прикрепляется--большая очень ,сжимал--не читается

тут качай с торента

подборка по ремонту fj_hdj_hzj-80_series 1pz_1hz_1hd-t_engine

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1336553

(надо тока зарегится)

там поиском найдётся чё нибудь ещё хорошее

[Igor V.82 0]

вот:

[Igor V.82 0]

вот:

Land_Cruiser_80_1996_Electrical_Wiring_Diagram.pdf

[-=@=- 1]

Спасибо,покачаю и постучусь или может позвоню,потому что машина по сей день не на ходу. Ваще пипец.

[lc_nsk 0]

Та же хрень была. Минус на РС приходит с блока управления 12/24 в ногах переднего пассажира. Замена блока не помогла, провода звонились. Мозг сломали, так и не разобрались. Вообщем, переделал стартер на 12 В, лишнее продал.

[-=@=- 1]

С небольшой задержкой,но как обещал,отчитаюсь. Вобщем так ни хрена никто толком и не сделал. Последний из "электриков" бил себя в грудь,но в моих глазах потерял последние остатки своего авторитета. На мою просьбу убрать все сопли,он решил проблему всетаки по своему, просто поставив СВОИ сопли там,где их не видно-под пластиком у левой ноги. Я уже потом нашел там какую то отечественную релюху...

[-=@=- 1]

и всё те же совковые провода. Вдогонку он нарисовал мне схему (правильную!) и торжественно объявил цену. Это отдельная песня! 600 руб. в час. Но не по норме,а по факту. Получилось 15700. Тут я его послал. (может я не прав?) Итог-езжу на соплях. . И ищу НАСТОЯЩЕГО электрика знающего эту машину. Если есть такой-рад буду пообщаться. Всем спасибо!