какую резину можно поставить на 16 оригинал

[alex63 0]

добрый день подскажите плиз что можно поставить на 16 диски оригинал на 105ку лифт+2дюйм чтобы не задевал хотелось конечно 35 но какой ширины если можно?

[beerov 25]

35/21,5 не проходит даже при лифте в 4". Пришлось арку в районе брызговика урезать.

С 2" может не пройти и с шириной 10.5"

Посему либо 33", либо 34", но мерять и ещё раз мерять.

[Ivan_Fedorovich 17]

Думаю 33" влезет. 285\75\16 в смысле.

[ontheroadagain 269]

Думаю 33" влезет. 285\75\16 в смысле.

943989[/snapback]

они и в стандарте неплохо живут

[Ivan_Fedorovich 17]

Думаю 33" влезет. 285\75\16 в смысле.

они и в стандарте неплохо живут

Плохо они в стандарте живут. Задевать будут переодически за передний брызговик.

[кедр 5]

Использую 285-75 -r16 на штатных дисках лифт 2" -без проблем .

[test 25]

А вообще на 105 диски стандартные разные бывают!

[Memfis 3]

Непонятно, кто что пишет и говорит. Некоторые говорят, что без лифта 33 встают без проблем, ничего не задевает, у других цепляет. Некоторые вообще с лифтом +2 умудряются 35 ставить...

Видимо пока сам не поставишь, не узнаешь.

[Гаврилыч 12]

Видимо пока сам не поставишь, не узнаешь.

951631[/snapback]

Вот и я, начитавшись, что 33 встают без проблем. Взял себе гудрич км2 285 75 16 и диски стальные с вылетом -14. Вчера установил, решил посмотреть зазор при вывернутом колесе и там не то что шоркает, там резина уперлась в брызговик . Снял брызговик, но проблему это не решило, один хер трет при вывернутых колесах, и на лежачих милиционерах. Сейчас вижу два варианта развития пути, либо снять подкрылки и посмотреть что будет, либо снять колеса и вернуть назад родные 17-ки и заказывать лифт +2(лифт был в планах, но не сейчас). Что посоветуете? Фоты если интересно могу днем скинуть.

[сундук 5]

С 0 вылетом чел юзает и 285 и 305,лифт+2".Машин 105-й...У меня с обвесом,лебедой,кучей шмурдяка 34" не цепляют,лифт+2".Машин 80-й...

[kryzer 0]

У меня лифт +2 и просаженный уже.Резина 285/75R16.Ни тогда когда было всё новое,ни сейчас ни чего ни при каких артикуляциях не цепляет.Диски 8дюймов и 0-вой вылет.Правда машина 80-ка.

[rpp 1]

Машина в стоке. 285/75 16 mtz. штатные ЕТ 0. По гражданке никак не цепляет, в грязюке периодически что-то поскребывает спереди, может сопутствующие камни и ветки. За год ничего не оторвал.

[ontheroadagain 269]

Думаю 33" влезет. 285\75\16 в смысле.

они и в стандарте неплохо живут

Плохо они в стандарте живут. Задевать будут переодически за передний брызговик.

945030[/snapback]

в стандарте 285/75/16 не цепляют,вылет дисков 0.

хотя и по буеракам не скачу.

[Гаврилыч 12]

Вот здесь видно, как резина упирается в подкрылок, и это при том, что брызговик снят.

Посмотрел на крыло, и ох..л

Вот обо что терлось при проезде лежачих полицейских

А вот так выглядит колесо на машине

В итоге скинул мудричи, поставил обратно родные 17-ки. Теперь буду думать о лифте подвески.

[rpp 1]

ИМХО. Дело в ЕТ -14. Был бы родной вылет (60, крайняк 40) было бы ОК. Друг у меня даже 265/75 R16 с 0 вылетом не смог впихнуть в 100, а с +40 усе ОК. Меняй диски, всяк дешевле чем другие варианты.

[Гаврилыч 12]

А при родном вылете +60, разве не будет при вывернутом колесе цеплять за раму или рычаги? И еще вопрос, лифт +2 у меня будет в любом случае, при нем же все должно нормализоватся, или опять какая-нибудь засада поджидает ?

[Mihailo 0]

Это где такой родной вылет?

[Гаврилыч 12]

На сотке.

[zzt230 1]

на 105-ом 305-70 16 на родном литье вылет 0 ширина 8 без лифта ничего не тёрло, та же резина на диске шириной 10 и вылете -24 тёрло об брызговики спереди. Сейчас лифт 4" диски те же резина 315-75 16, снял брызговики метал. скобу загнуд во внутрь, подкрылок обрезал.

Изменено 13 апреля 2010 пользователем zzt230

[rpp 1]

Гаврилыч писал - "А при родном вылете +60, разве не будет при вывернутом колесе цеплять за раму или рычаги? И еще вопрос, лифт +2 у меня будет в любом случае, при нем же все должно нормализоватся, или опять какая-нибудь засада поджидает ?"

Никакой засады, все ОК. Сомневаешься , тупо возьми и примерь, дружище мой неверующий неделю примерял разные диски. Ведь логично все - колесо наружу при "-" вылете, потому и задевает при повороте водительского колеса влево (на фото), пассажирского соответственно вправо.

Изменено 13 апреля 2010 пользователем rpp