Переделка ЛСД

[Михаил-52 0]

третья пониженная, педаль в пол, а потом идёшь за трактором?

[Михаил-52 0]

AZIAT, почисть ящик в личных данных, он у тебя переполнен вроде как.

Хотел спросить насчет турбинына продажу для 2LT, у тебя есть?

[mikob 8]

У меня не было ЛСД, но темы читаю. Возникает вопрос. Ресурс ЛСД около 100тык, а каков он станет после установки шайбы ? 30-40тык ??? Ну это я так, в порядке общей образованности.

[still-mirage 1]

вот все пишут,что LSD нересурсен и тд.

а чему там ломаться? скажете диски трутся? дык в автоматах такиеже и ничего по 500 ходят.

у друга скайлайн был турбовый,гоночный короче .как его только не мучили,и покатушки и дрифт 3 года без передыху.машина была не выходного дня (каждый день ездила) и друг любитель позаезжать даже в городе боком в повороты.убить смог только новый хозяин и то мордой в столб.причём масло в редукторе никто никогда не менял.машина была 92года GTS-T комплектации с пробегом далекоо за 200тык.

скажете тихо помер без симптомов,но машинка то буксовала обоими колёсьями .

всё конечно имхо.

[Михаил-52 0]

скорее всего речь о ресурсе в 100 тыс. км. пробега идет когда имеют в виду заводскую гарантию, как например на автоматы (200 тыс.км.). не помню где, но читал регламенты toyota

[alaska 1]

Народ,это всё интересно почитать...но вот можно подробнее про процедуру "реанимации" ЛСД ? ))) мой ,скотинка, умер давно, а масло приходится всё равно лить дорогое...есть ли возможность реанимировать его самому ? С редукторами ни разу пока не знакомился тесно....

И если и правда можно, то выложите кто нить подробные инструкции и,если возможно, с фото !

[Михаил-52 0]

AZIAT делал мне кажется, обратись к нему

[Romzes26ru 2]

Я как раз и затеялся потому что мой ЛСД умер. Подложил шайбу и всё заработало, ещё и лучше. Так можно реанимирывать несколько раз

[Михаил-52 0]

отлично! будем иметь в виду

[Андреев 10]

так ты уже поставил??? у вас снег ещё лежит??? по городу передвигаца сильно напрягает?

[alaska 1]

нароооод !!! Ну кто уже сделал, разъясните чайнику что и как ! Мой умер блин, сли есть возможность самому сдлать то буду только рад.

Редуктор всё равно вскрывать...прокладку менять надо да и дефиктовку делать...крошка была на пробке (((

[Михаил-52 0]

так ты уже поставил??? у вас снег ещё лежит??? по городу передвигаца сильно напрягает?

950219[/snapback]

сегодня торжественное снятие и устновка щаебы стостоится. затем в понедельник мастер поимени Федя будет по пятну ставить обратно

[Михаил-52 0]

но снег лежит еще

[Михаил-52 0]

нароооод !!! Ну кто уже сделал, разъясните чайнику что и как ! Мой умер блин, сли есть возможность самому сдлать то буду только рад.

Редуктор всё равно вскрывать...прокладку менять надо да и дефиктовку делать...крошка была на пробке (((

950234[/snapback]

я ж говорил тебе, спроси у товарища АЗИАТА, он в курсе, грамотный человек.

[AZIAT 4 240]

нароооод !!! Ну кто уже сделал, разъясните чайнику что и как ! Мой умер блин, сли есть возможность самому сдлать то буду только рад.

Редуктор всё равно вскрывать...прокладку менять надо да и дефиктовку делать...крошка была на пробке (((

950234[/snapback]

я ж говорил тебе, спроси у товарища АЗИАТА, он в курсе, грамотный человек.

950240[/snapback]

Михаил 52 скопируй сюда со своей лички мой ответ тебе .

[Михаил-52 0]

ОК, не выставлял, чтоб не нарушать авторские права. Ответ:

Надо

Снять редуктор

Открутить крышки подшипников коробки диффа.

Вытащить коробку диффа

Разобрать её , шестерню ГП не снимать .

поставить шайбупод пружину , увидешь куда ставить .

Собрать в обратной последовательности .

Отрегулировать зазор в ГП

Отрегулировать натяг подшипников коробки диффа

Поставить редуктор .

Если не устроила степень зажатия операцию провести заново подложив другую шайбу .

[alaska 1]

Спасибо большое парни !! Но, с регулировкой пятна боюсь сам не справлюсь...буду подыскивать грамотного чело кто мне поможет с этой процедурой.

Но, инструкцию в копилку скопировал !!

Ещё раз спасибо !

[AZIAT 4 240]

Но, с регулировкой пятна боюсь сам не справлюсь...

При этой процедуре пятно контакта в ГП не меняется и регулировать его не придется . А вот натяг подшипников и зазорв ГП отрегулировать нужен опыт и инструмент .

Изменено 28 марта 2010 пользователем AZIAT

[alaska 1]

Инструмент какой конкретно ? С опытом туго, потому и думаю нарыть у нас грамотного человека что бы помог и следил за правильностью сборки !

[AZIAT 4 240]

Вот такой