Проставки на пружины Surf 96'

[vldv25]

Добрый день,

может есть у кого размеры/чертежи проставок сантиметров на 3.5 для kzn185 1996г. Перед, зад одинаковые размеры (диаметр)?

rgds

[dvk]

а диаметы пружин разные абсолютно

передние пружины меньше по

диаметру чем звдние

кстати можешь сам их и померить

если залезт в яму обычным штангециркулем

[Infinity]

vldv25

А что тебе дадут проставки под передние пружины? На передке типа стойка. ИМХО. Не заморачивайся, а замени старые пружины на новые.

[Marshall]

Я сейчас тем же вопросом озадачен - делаю проставки под передние пружины.

Верх передней пружины - 70мм.

Низ передней не мерил, поскольку туда проставку трудно вкрячить.

Верх задней - 100мм.

Низ задней - 80мм.

Приведены внутренние диаметры.

Чертеж проставки на 20мм сейчас у токаря, если интересно, могу выложить позже.

[vldv25]

2 Marshall

Спасибо, буду признателен. Можно в мыло vldv25@yandex.ru

[Marshall]

Итак, отчетец по поводу проставок на перед у 185 кузова (может кому интересно).

На мой взгляд проставки имеет смысл ставить в случае проседания штатных пружин и наличия

большой жабы с сильными лапками.

В данном случае до вмешательства у аппарата имелся заметный дифферент на нос (разница между

передом и задом 40мм) и сильно не нравилось поведение передних амортизаторов.

После внимательного прочтения материалов форума выбор пал на Каябу, как наиболее жесткие.

Предварительно стойка была разобрана (тренировка однако) и сняты размеры для будущих проставок. Подвеска устроена так, что при удлиннении стойки проставкой машина поднимается на высоту вдвое большую, чем толщина проставки. Разобралось все просто - один болт внизу стойки, три гайки сверху, отцепить тягу поперечного стабилизатора, отогнуть нижний рычаг вниз куском трубы - и стойка выпадает прямо на ногу.

Проставки именно под пружины, а не под стойку целиком решил делать из соображений надежности и технологичности - не надо заменять верхние шпильки более длинными, да и дырок сверлить не надо, все делается на токарном станке.

Снятые старые амортизаторы оказались Tocico, по ощущениям сопротивления сжатия и отбоя у них оказалось одинаковым, и большим, чем сжатие у новых Каяб. Зато отбой у Каябы раза в три жестче.

Поставил, проехал, порадовался. Машина теперь стоит ровно, морда на ямах и буграх козлить перестала, гораздо меньше раскачка. Зато теперь во всей красе проявились пляски и приседания зада. видимо тоже аморты просятся, да и пружины слабоваты, хотя вроде новые.

Теперь жаба занята задней подвеской

[crash]

А материал с чего сделаны ?

[Marshall]

В данном случае - сталь. Вроде как даже легированная. Какая болванка была, из такой и выточили.

Наверное можно из алюминия делать, но он будет с пружиной гальваническую пару образовывать и зверски окисляться.

Продаваемые в магазинах проставки, я так понимаю, в основном из полиамида.

[test]

мажешь все это дело мовилем и ничего не образовывается

[Marshall]

Алюминиевые болванки, тем более диаметром от 110 мм давно в цветмет сданы! Днем с огнем не сыщешь!

[test]

все правильно,первый раз нашли болванки и за 300р выточили,а второй раз выливали уже за 700р(цены за 4шт)