Почему мосты гудят

[kryzer 0]

Вот что-то пришёл мне в голову этот вопрос.Раз гудит,значит всё плохо.А чему там гудеть?Пара косозубая,да ещё и в смазке.она вроде как мягонько должна работать и каких-то особых звуков не издавать.Подшипники,если нормальные,то тоже не шумят.Не нормальные могут хрустеть,да и то,по-моему,не долго.И всё-таки-почему гудит?

[Vladimir24 178]

Главная пара, а в основном речь идет об её гуле, имеет хитрый (гипоидный) профиль контакта, при нарушении которого (смещение шестерен или износ рабочей зоны) и появляется гул.

[kryzer 0]

Поискал сейчас в Яндексе сечение этого профиля.Пока не нашёл.Ну износ по фланцу кардана легко определить.А вот сдвиг только визуально?Ведь может и люфта не быть,а он(сдвиг)есть.

[цыганок 3]

А ещё все редукторные механизмы могут гудеть при отсуствии смазки,больших зазорах в передающих шестернях и червяках...Если механизм просто изношен-то поможет(оттянуть ремонт) спец присадка,марку к сожалению не помню!ЕСЛИ ОТСУСТВУЕТ МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ!!!(ТОЛЬКО ПРИ ИЗНОСЕ).

[kryzer 0]

Я вообще-то ни когда не слышал как воют мосты.До сих пор лазил только в передний и ни каких проблем с ним не было.А тут товарищ сел со мной и проехал-говорит гудит у тебя.Тут я и свои наблюдения сопоставил-масло как-то ну очень быстро потемнело,на магните трухи показалось многовато.

[электроник 445]

Поискал сейчас в Яндексе сечение этого профиля

Сечение с переменным радиусом. Фрезеруется только на ЧПУ. Обусловленно тем, чтобы пятно контакта между зубьями представляло из себя тонкую линию. При износе линия расширяется, увеличивается трение и появляется гул.

Для примера: на отечественных авто всегда экономили на фрезеровке, поскольку операция точная, многопроходовая и затратная. Какой-то умник решил, что назад машина едет не быстро и недолго, поэтому по второй стороне зубца можно не заморачиваться. Вот и едут классические нашемарки назад с характерным гулом.

[Chaldon 2]

У меня загудел как трамвей задний мост после того, как умники на СТО затянули гайку хвостовика трубой . На счастье приехал Лёха (ХЕЛА) и отрегулировал , (подшипники и прочее под замену) почти год - тишина

[Vladimir24 178]

1.Пока еще никто не придумал способа регулировки пятна контакта ГП кроме как с помощью краски.

2.При перетяжке гайки хвостовика и сминаниее распорной втулки меняется только натяг в подшипниках "морковки", на зазор и пятно это влиять не должно! Если конечно там в редукторе всё не разболтано. Так что при этом обычно гудят подшипники "морковки".

[kryzer 0]

Редуктор у меня "новый".Менял мост и он был там.Кроме шайбы на регулировке подшипников ведомой шестерни(речь про задний разгруженный)ни чего не менял.Да и у неё разница с предыдущей +0,2мм.вроде всё нормально было.Сегодня целый день ездил и хотел что-то услышать.Вот если-бы ещё это с чем-то сравнить.

[kryzer 0]

Ну а для хвостовиков и всяких других гаек есть у меня правильные ключи.Динамометрические.До 350кН включительно

[Vladimir24 178]

To: kryzer

Если ГП гудит - услышишь! Она гудит или воет ТОЛЬКО под нагрузкой! Поэтому, услышав призвук, достаточно сбросить газ - пропало? --Подозрение на ГП. Но и КПП и РК тоже вносят свои звуки, не перепутай.

[kryzer 0]

Да вот в этом и вопрос-как не перепутать.Не хочется,но видимо,залезу я в диф.Хотя-бы для профилактики.

[Vladimir24 178]

To: kryzer

"Шаловливые ручонки,

Нет покоя мне от вас!

Так и жди, что натворите

Вы каких-гибудь проказ!"

Ну зачем тебе лезть в диф, если ты не слышишь воя?

[kryzer 0]

Всё равно ступицы дербанить.Полуоси снимать.Хотя может и не полезу.как настроение будет.

[электроник 445]

Да вот в этом и вопрос-как не перепутать.Не хочется,но видимо,залезу я в диф.Хотя-бы для профилактики

Вот после этого и загудит! Дальше проверки "не откручивается ли гайка хвостовика от руки" лезть не рекомендуется. Ну, ещё в масло пальцем залезть, нет ли воды. Собстно, если водитель не слышит гудения моста, то мост проходит ещё тышш 200. А если слышит, то 190

[KuzyaVod 11]

......Какой-то умник решил, что назад машина едет не быстро и недолго, поэтому по второй стороне зубца можно не заморачиваться. Вот и едут классические нашемарки назад с характерным гулом.

966049[/snapback]

на мой слух, и иномарки едут назад с гулом. Но только на МКПП!! Шестерня заднего хода в коробке - прямозубая, она и гудит.

ИМХО.

[BeHuKoB 2]

Я вообще-то ни когда не слышал как воют мосты.

965840[/snapback]

Проедь на Ниве

[M@Xxxx* 1]

Надо поменять хвостовик на редукторе уже отрегулированном.. Как это сделать не сбив регулировку?