LT резина- это хорошо или плохо?

[Nail ufa 20]

Заказал резину на сотку 285/70-17 геоландер 012. Пришла, а она с маркировкой LT. До этого в магазине смотре 285/65-17 , там не было ЛТ никакого. На вид- одинаковы. Чем это грозит? ЛТ- это гуд или нет?

[peress 42]

Заказал резину на сотку 285/70-17 геоландер 012. Пришла, а она с маркировкой LT. До этого в магазине смотре 285/65-17 , там не было ЛТ никакого. На вид- одинаковы.  Чем это грозит? ЛТ- это гуд или нет?

966576[/snapback]

lt = light truck, легкогрузовая, обычно так маркируется резина с увеличиной нормой слойности.

максимальная нагрузка должна отличаться с марикровкой лт и без нее, у лт больше. ну типа лт прочнее и износоустойчивее.

[Duke 4]

Корда в ней обычно больше, боковина толще и крепче, индекс скорости обычно ниже.

[Pradik 11]

ЛТ можно поменьше накачивать, особенно если без нагрузки, тогда идет заметно мягче, правда расход чуть возрастает.

[Nail ufa 20]

в сервисе 2.4 накачали-жестковато. Уменьшил до 2.2. Лучше. Завтра на 2.0 покатаюсь...

[SkySurf 0]

У нее один минус - в грязи/снегу сдувать бесполезно.

Я как то обтерся об поребрик и наутро обнаружил что она "слегка подспустила". А когда давление померил - : 0.1 атм. Но слава богу до шинки доехал неразбортировавшись

[Nail ufa 20]

думаю, резина резине рознь... Попробовал сдуть- на 0,5 нормально начинает под соткой плющиться!

По трассе - отлично идет, в городе на малых скоростях- трясет. Ходом по ямам, рельсам-лучше.

[SkySurf 0]

думаю что ты прав

у меня была хакапелита ЛТ и сурф 185й. сотка ее наверно посерьезнее продавила бы