Кто-нибудь Думал Над Установкой 1hd-t На Тлк105(+)

[Шмель 0]

Все-же слабоват 1HZ для нее. Что может повлечь за собой сия операция кроме нехилых денежных расходов? :blink: Я имею ввиду замену коробки из-за других передаточных чисел, мостов по той же причине.

[manipulator 1]

Присабач специальный турбокит Сафари

[serg-hard 17]

В журнале 4х4 Club 3-2004 был рассказ о тюнинге 105 до нормального состояния. Не дешево :-(

[Шмель 0]

А где бы этот журнальчик надыбать? Может продаст кто?

[serg-hard 17]

Могу в принципе отсканить статью и на мыло кинуть. Там 5 или 6

страниц.

[Шмель 0]

Я был бы чертовски признателен!

Мое мыло:

deminer

пес

yandex.ru

[serg-hard 17]

вечерком если не забуду сделаю.

[Шурик 2]

а че тут думать. ставь HD_T и все. По посадке все подойдет и подушки. и КПП, и все патрубки, датчики - у этих двух моторов блок одинаковый. Только надо установить в салоне датчики режимов работы турбины, для этого самое цивальное решение - установить приборку от турбодизельной сотки. Передаточные числа не меняй - поставь 33 колеса, и будет как раз самое то. И не ставь всяких турбокитов - вещь дорогая. а мотору все равно несладко приходится, т.к. не расчитан он на это. К тому же ремонт системы осложнен из-за нестандартных узлов. Не уходить от стандарта - залог надежности, ремонтопригодности, бюджетного обслуживания.

Только не ставь 1HD-TE, т.к. там надо инсталлировать электронное управление ТНВД. И тем более 1HD-FTЕ- тут много надо чего менять.

[serg-hard 17]

Достался народу неубиваемый движок, так не нравится - надо обязательно его испортить А потом мучатся с нашей дерьмовой солярой!

[Шмель 0]

Мысли пока есть именно про 1HD-T. Турбокиты вообще не рассматриваются.

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

Достался народу неубиваемый движок, так не нравится - надо обязательно его испортить  А потом мучатся с нашей дерьмовой солярой!

Не могу не сказать БРАВО!!!

[Шмель 0]

Ну есть такое дело, натура видимо такая. А 1HD-T кажись почти что такой же неубиваемый, или я ошибаюсь? :blink:

[serg-hard 17]

Просто мощный разгон конечно приятен, но не засчет надежности! Я из-за этого взял бензинку, ну жрет под 40 литров, да и х с ним! Зато кушает любую отраву - даже народ солярой кормил! И живет очень долго. Из дизелей альтернатива только 1HZ по надежности, а турбовый вариант убивает на корню все достоинства дизеля! Это ИМХО - не расспаляйтесь

[Шмель 0]

Не спорю тут еще есть что обдумать. Пока нахожусь в процессе взвешивания всех "ЗА" и "ПРОТИВ" :wacko:

[Шмель 0]

Бензинку конечно можно было бы взять, дело не в деньгах на бензин, в моем случае весьма критичен пробег без дозапраки, а здесь дизель в лучшем положении.

[zon 5]

А доп.бак не спасет отца русской демократии - дешевле и мороки никакой ?

[serg-hard 17]

Шмель

На больших прогонах бензинка кушает около 15 литров, что не намного больше турбодизеля.

Но доп. бак естественно лишним тоже не будет

А вот в говне - можно и под 100 литров на 100 км получит легко!

[Шмель 0]

Спасет! Но на дизеле спасет еще лучше. И будет устанавливаться.

[zon 5]

Тогда 1HZ, а то чем круче джип, тем дольше дорога до СТО

[serg-hard 17]

Мне в журнале больше понравилось по 105, не турбина, а доводка комфорта до уровня 100 ки и полное перетряхивание подвески под 35" резину. Ну и бампера и прочий брутальный имидж

Я привык к люксовой комплектации и сидеть на коже молодого дермантина не хотелось бы и крутить мясорубками тоже