Купил Toyota Sequoia Lim. - первые вопросы?

[Штат]

Засадить бы ее по подножки в пашню. Если выйдет задним ходом при снижении давления в шинах до 1 атм - буду брать.

[Fire(rus)]

Засадить бы ее по подножки в пашню. Если выйдет задним ходом при снижении давления в шинах до 1 атм - буду брать.

195117[/snapback]

Выйдет--если к-700 сзади привязан

[sgned]

Мне третий ряд был принципиален - в два ряда перестал помещаться :-)

Панель выложу.

[sgned]

To: POWERGYM http://photos1.blogger.com/x/blogger2/8166...ad-1-779147.jpg

Коврики ещё не купил.

А ты на какой резине ездишь?

[POWERGYM]

зимняя: Nokian Hakapelita LT 265\75 R16

летняя: Michelin Synchrone 4x4 275\70 R16

кстати я себе коврики под заказ шил... вточ вточ с размерами пола... хорошо получилось...

[POWERGYM]

салон вродь такой же, только руль другой...

[Штат]

To: POWERGYM плиз, замерь расстояние от левого края руля до стекла водительской двери- хочу сравнить размеры с 80-ой.

[POWERGYM]

)))) время будет, замерю обязательно ))))))))))

[sgned]

To: POWERGYM

Слушай, а почему у тебя резина 16? У меня 17...

[Штат]

Это , наверное,от крузака . У америкосов на сайте 16 дюймов.

[sgned]

Нет, вроде это классика у Лимитед...

На сайте - 17-in. aluminum alloy wheels with P265/65R17 tires

[POWERGYM]

по началу диски как на Секвойях так и на Крузаках шли 16 дюймовые, потом начали клепать 17 дюймовые

[POWERGYM]

Sequoia vs. Cruiser

[POWERGYM]

вот Sequoia прикольная, хочу такой же кенгурятник поставить, а также белые фары (т.е. без желтых повротников)

[Штат]

http://www.offroad-style.ru/TOYOTA-SEQUOIA.htm с тебя пиво...

[POWERGYM]

вообще то этот сайт я уже смотрел... такой кенгурятник мне не нужен, нужен именно тот который изображен на фотке...

[POWERGYM]

ну что, любители Секвой перевелись уже на Руси? Все пересели на Lexus LX470?

[Штат]

Стою перед выбором - Экспедишн или Секвойя . У Форда при спокойной езде по городу расход 18 , на трассе 14 92-го бензина. Если в пол давить, то 22 и 17 соответственно. Нет люка, не складываются зеркала, не убирается ограничинель скорости на 170 км/ч , в грязь лезть бесполезно. Из плюсов огромный салон, управляемость кроссовера , 9.5 с до сотни. У Секвойи салон уже, сиденья второго ряда раскладываются неудачно, машины одинакового года-пробега дороже на 5-7 тысяч.Зато судя по геометрии проходимость не хуже 100-ки. Дилемма...

[POWERGYM]

насчёт проходимости:

я б не сказал что она на хорошем уровне, т.к. есть только межосевой диф, а межколесных - нет. Но стоит электронная система A-Trac - электронная иммитация межколесных дифов, т.е. при проворачивания одного колеса тяга передается на противоположное колесо. Но в любом случае этот A-Trac будет похуже чем ежели "нормальная" блокировка колес.

насчёт вместимости салона:

Именно с Экспедишеном не сравнивал, но те кто ездиет на Крузаке 100-ке сразу замечают что салон Секвойи будет поболее чем на Крузаке... по габаритам Секвойя шире Крузака примерно на 6 см и длинее на 25 см.

насчёт разгона:

Секвойя тож очень резвый аппарат, на 98-ом бензине сотку должна положить в районе 9 секунд.

[POWERGYM]

ты какого года хочешь взять и на какую сумму примерно расчитываешь?