Непонятное реле

[Добрый ЭЭх]

Парни, подскажите пожалуйста за что отвечает реле под каталожным номером 82742А. У меня в то место подходит вся проводка и даже напряжение 12V есть, а за что оно отвечает найти не могу.

Если стоять спереди машины лицом к двигателю, то справа за аккумулятором будет большой блок реле, а слева от этого блока будет небольшая коробочка с крышкой. Вот про нее я как раз и спрашиваю. Она у меня пустая, хотя туда подходят провода и напряжение есть.

[U96]

refer to fic - относится к вентиляторам(?) кондиционер есть?

Изменено 10 мая 2010 пользователем U96

[Добрый ЭЭх]

Да, кондиционер есть.

[U96]

вот не совсем уверен я в переводе...... но мне кажется что относится или к аварийным электро вентиляторам или к электровентиляторам кондиционера. Посмотри, при включении конея эл вентиляторы работают? Или только "вязкомуфта" ветер гонит? Хотя..... может так же относится и к доп гологенкам, например в бампере. Дополнительный свет может идти как опция и в зависимости от этого может реле стоять там , а может и нет. Всё ИМХО.

[Kliv]

Странно что оно называется RB NO5 на картинке... Вообще там коробочка для RB NO4 стоит, если тойотовцам верить. И находится там AIR SUS Relay.

Я так понимаю, что это для тех, у кого X-REAS есть...

Изменено 11 мая 2010 пользователем Kliv

[Добрый ЭЭх]

Парни, а у кого в этой коробочке реле установлено? Давайте сравним сервисные функции наших авто и, возможно выясним за что она отвечает.

[Kliv]

Эх... не верят... ну вот вам доказательства...

Тут про 89293A видим

89293A RELAY, SUSPENSION CONTROL 90080-87024

Manufacture notes:REAR SUSPENSION-AIR SUSPENSION

Что в кратце означает реле REAS-а. Хоть это и секвоя а не раннер, но реле одно...

[Добрый ЭЭх]

Не, ну что значит "не верят"... Верят Если я правильно понял, то это увеличивать-уменьшать клиренс (дорожный просвет). Так? Но у меня этой опции нет и железок всех остальных нет, видимо по этому и самого реле нет

Изменено 11 мая 2010 пользователем Добрый ЭЭх

[Anatoly]

Если я правильно понял, то это увеличивать-уменьшать клиренс (дорожный просвет). Так?

Не совсем

Это для уменьшение кренов машины в поворотах.

[Kliv]

Ну если быть совсем дотошным, то это реле получает управляющий сигнал с мозгов системы REAS, предназначеной НЕ ТОЛЬКО для компенсации крена, а еще и компенсации разной загрузки автомобиля (например, когда в багажник пару десятков наковален загрузили). Все-таки система изначально предназначена на поддержание постоянной высоты просвета. Более того, насколько я понимаю, есть возможность регулировать дорожный просвет (я прав, владельцы РЕАСа?). И даже это еще не все. По плану в диапазоне 5 - 30 км\ч системы автоматически меняет тот самый просвет. А когда выключаем зажигание, она еще и опускает зад, дабы люди более комфортно вылезали.

Так вот от этого реле подается напряжение на мотор компрессора, который создает давление в системе...

Ну а если коротко, то чтобы REAS работал

Изменено 12 мая 2010 пользователем Kliv

[vadim-o]

А мне кажется, что это реле для машин с задней пневмоподвеской. (судя по английским словам). Кстати в X-Reas никакой электроники нет совсем. Соотвественно и реле не может быть. Почему говорю - у себя делал лифт и X-Reas снимал совсем.

Изменено 12 мая 2010 пользователем vadim-o

[Kliv]

А мне кажется, что это реле для машин с задней пневмоподвеской. (судя по английским словам). Кстати в X-Reas никакой электроники нет совсем. Соотвественно и реле не может быть. Почему говорю - у себя делал лифт и X-Reas снимал совсем.

999476[/snapback]

Каюсь. Ты прав.

Речь о задней пневмо а не REAS. Я думал, что это все часть одной системы....

Изменено 12 мая 2010 пользователем Kliv