Неисправность турбины?

[systemnik 0]

Исходные данные:

двигатель - 1HD-T (4,2 турбодизель)

расход топлива - 13...14 - город, 9...10 - трасса (на одном мосту)

расход масла - ~0,5-1,0 на 5000 (масло ENEOS Super Disel 10W40)

тяга - отличная, подхват с турбиной хороший

дым - на холодную чуть-чуть сизый, на прогретой нет

зеленая лампочка турбины - во время работы горит

крыльчатка турбины не люфтит

следов масла в турбине нет

посторонних звуков в турбине нет

турботаймер стоит

ВООБЩЕ никаких внешних признаков неисправности.

но вот КРАСНАЯ лампочка TURBO - мигает на резких ускорениях и больших оборотах, причем импульсно и неравномерно... если выше скорость и тапок в пол - почти загорается на постоянную.

Вопросы: Что это может быть? Что нужно диагностировать? Может это bug? Я на крузаке всего полгода езжу.

[Tomat 30]

Скорее всего, сам датчик который и дает этот сигнал.

[ArturNik 3]

Еще может отходить контакт массы на датчике - возле возд фильтра - пропаяй-протяни то место

[Oleg4x4 0]

Исходные данные:

двигатель - 1HD-T (4,2 турбодизель)

Скорее всего у тебя лопнула мембрана перепускного клапана. Это не смертельно, клапан можно найт. А вот ездитьпедаль в пол не рекомендую.

[ArturNik 3]

Тоже вариант

[systemnik 0]

Промежуточный итог: мембрана целая, но шток не двигается. Возможно заклинило сам клапан. На днях буду снимать турбину.

[Oleg4x4 0]

Промежуточный итог: мембрана целая, но шток не двигается. Возможно заклинило сам клапан. На днях буду снимать турбину.

84352[/snapback]

А как ты узнал, цела она аль нет? У тебя разве клапан разборный? Проверяется так. В шланг перепускного клапана вставляешь шланг компресора и включаешь. Давлением шток должно сдвинуть.