5 лет не замечал отсутствия лампы давления масла

[SCB 3]

Ну так вот, проехал на 105-м уже тысяч 130-ть. Сегодня при замене масла вспомнил что лампочка должна вроде быть. Снял приборку, а лампочки на месте нет. Ну вставил новую, завожу, всё нормально, как положено погасла. А через секунд 30-ть загорелась и не гаснет, даже когда обороты добавляю. И так при каждом пуске двигателя. Пока мотор не заведен горит, как завелся - гаснет, через 30 сек опять загорается.

Двигатель 1HZ. Приборку пять лет назад ремонтировали, плата тахометра/одометра менялась.

Думаю, что с давлением всё нормально должно быть, но проверю конечно.

А датчик давления не может так дурака валят? Может было у кого такое?

[KuzyaVod 11]

какого года 105? у меня 2004, так лампочки давления не было с рождения, только стрелочка...

[SCB 3]

2001-го.

Стрелочка есть, по ней всё нормально.

Лампочка тоже есть и в книжке есть автодатовской есть, и место в панели для неё и ещё горит, зараза .

Может её обратно выкинуть?

[Tramp 73]

вероятно не "давления" а "уровня"

[SCB 3]

В книжке обозван как "индикатор низкого давления масла". Горит желтым цветом.

С уровнем масла всё нормально, по верхнюю метку.

Интересно, у кого ещё этих лампочек нет?

Чую, надо её обратно изъять и забыть.

[Tramp 73]

может фотку "иконки"=значка или хотя бы описание?

[SCB 3]

вот картинка

[KuzyaVod 11]

это "уровень" масла. Лампочку вкрутил - тебе осталось вырезать дырку в поддоне и вкрутить датчик уровня - проводка есть, рядом с поддоном фишка болтается - и будет штатный указатель аварийного уровня.

Микромозги лампочкой управляют - как раз 30 секунд задержка - нет сигнала с датчика (типа "обрыв" у тебя получается) - лампа загорается

[SCB 3]

Спасибо, понял.

[SCB 3]

Спасибо, понял.

Что только не придумают....