Помогите советом

[Berserker 0]

Перевернул я своего коня, 130 раннера.

На первый взгляд, ничего страшного, но один человек, который посмотрел фото, говорит что проще крышу срезать и поставить другую.

Скорость была небольшая, по большому счету, я вначале оказался на боку, а потом медленно опустился на крышу - капот цел, боковые стекла целые.

Очень важно понять, кто как поступал в аналогичной ситуации и кто имеет соображения по этому поводу.

http://img293.imageshack.us/gal.php?g=sdc16938.jpg

Изменено 24 июня 2010 пользователем Berserker

[Будемискать 78]

Дык можно и потянуть, а можно и поменять... важно чтобы кто будет делать точно знал что он делает, тогда и результат будет ... крыша, там ещё и рамку геометрию восстанавливать и дверные проёмы...

[Berserker 0]

Интересно, во сколько это обойдется в Москве...

[ochotaru 45]

можно выставить,только очень сложно будет всё выводить под покраску,смотря кто делать будет,но есть умельцы,у нас город-это уральская ЛИТВА,восстановление автохлама почти в каждом гараже,даже в соседних регионах знают что если авто продаётся перекупами с Асбеста,то надо держать ухо востро,так вот у нас бы ваааще без проблем

[Angor 0]

Крышу дешевле поменять, чем восстанавливать.

[Stran 33]

Можно и вытянуть и поменять. Дешевле поменять будет скорее всего.

Но надо чтобы спецы осмотрели.

Если интересно, могу подсказать знакомого человека, который может и выпрямить тебе всю машинку, и поменять, что надо. Занимается реставрацией древних авто уже около 40 лет. Ну и для заработка делает кузовщину на современных авто. Если что, он на Дмитровке, недалеко от метро Петровско-Разумовская находится.

Сам у него делал свой кузов(целиком, от криши, до порогов), по сварочным работам вообще претензий нет, из знакомых так никто и не нашел, где варили(а варили почти везде). С покраской слегка накосячил, но еще когда я у него забирал свою машину сказал, что все косяки которые будут найдены он сделает/доделает/переделает, да не успел. Движок у меня сдох, не до краски счас.

Цены у него средние.

P.S. как раз сейчас он мне позвонил. Сказал, что не проблема сделать, но надо приехать осмотреть твоего коня

Изменено 24 июня 2010 пользователем Stran

[y_mach 8]

Чуть полегче было, но, в общем, похоже. У меня стекло цело осталось (трещина) - дык вытянули так, что даже стекло до сих пор не меняю. Вопрос денег и мастеров. У меня денег не было, а мастера были - вытянули и крышу, и крылья задние, капот отрихтовали и поменяли передние крылья. Вваривали дополнительные усилители в крышу. Ибо площадь большая и при вытягивании очень трудно поймать чтобы вывелась в ноль. Но, нет ничего невозможного.

В любом случае слушать надо того, кто делать будет. Кому-то проще вытянуть, а кому-то - переварить.

Соболезную.. Неприятное дело.

Изменено 24 июня 2010 пользователем y_mach

[Berserker 0]

На замену еще найти надо крышу...

Вытянуть оно лучше было бы. Да и варить заднюю часть то - там большие поверхности, стык в стык, шпакли много будет наверно...

Жескости меньше...

Хоть кузов весь менять, блин...

Вообще, буду благодарен любой информационной поддержке: где купить крышу, может видел кто, контакты мастеров...

Тяжелое чувство от состояния коня, и поддержка форумчан как луч света!

[andre67 3]

Чуть полегче было, но, в общем, похоже. У меня стекло цело осталось (трещина) - дык вытянули так, что даже стекло до сих пор не меняю. Вопрос денег и мастеров. У меня денег не было, а мастера были - вытянули и крышу, и крылья задние, капот отрихтовали и поменяли передние крылья. Вваривали дополнительные усилители в крышу. Ибо площадь большая и при вытягивании очень трудно поймать чтобы вывелась в ноль. Но, нет ничего невозможного.

В любом случае слушать надо того, кто делать будет. Кому-то проще вытянуть, а кому-то - переварить.

Соболезную.. Неприятное дело. 

1042975[/snapback]

Была такая же беда,только на Ауди 100.В трех местах говорили,что надо менять крышу,а в четвертом все вытянули на Ура! Причем делали таджики.Год потом отъездил и продал!Даже нигде ржавчинка не вылезла,хотя машин целиком красился.Все от мастеров зависит.

[Bolomut 165]

Тема похожая была и не одна

Замена крыши , если весь остальной кузов не гнилой .

[Berserker 0]

Крышу дешевле поменять, чем восстанавливать.

1042789[/snapback]

Как договориться о визите?

[Berserker 0]

Съездил утром в гараж... Снял крыло, еще раз все осмотрел... (вообще процесс осматривания на предмет того, чего не заметил в прошлый раз, похлопывание своего раненного коня и фраза "все будет хорошо, пуще прежнего будет" как ритуал).

определился, буду менять крышу.

Есть вопросы:

-сколько стоит работа по замене? (вилку понять хочу. В мастерские звонил, интересен опыт форумчан)

-на что обратить внимание при срезании крыши, чтобы деталь не запороли (которую ставить буду)

-делать полную замену или первые, вторые стойки? (задние стекла придется в первом варианте снимать и ставить, что и время, и силы и деньги. и возможное попадалово на сами стекла)

[Berserker 0]

-имеет ли смысл брать с люком?

[Maxim511 148]

а чего кузов то не перекинуть? вон их сколько без документов продается

[Berserker 0]

да это потребует кучу времени - у меня его нет... и/или денег, тоже хрен да маленько.

Кстати, вопросы появились:

http://img833.imageshack.us/img833/5738/0088b.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/3884/0089h.jpg

http://img839.imageshack.us/img839/359/0090.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/213/0091c.jpg

можно ли снять деталь которая на ГБЦ, с надписью D-TURBO ?

нормально ли, что масло внутри турбины?

Могло ли быть такое, что песок с сажей и маслом еще от предыдущего владельца был в воздушных патрубках от фильтра которые идут и при этом ничего не сломалось?

Изменено 20 июля 2010 пользователем Berserker

[AZIAT 4 244]

нормально ли, что масло внутри турбины?

После ушей мотор заводился или ещё нет ?

Если заводился , то как ?

Если не заводился , то НЕ ЗАВОДИ ПОКА НЕ ВЫКРУТИШЬ СВЕЧИ НАКАЛА И НЕ ПОКРУТИШЬ МОТОР В ХОЛОСТУЮ , ЧТОБ МАСЛО ИЗ ЦИЛИНДРОВ ВЫГНАТЬ .

Изменено 20 июля 2010 пользователем AZIAT

[Berserker 0]

после ушей заводиться пробовал...

дым погнал... погасил и больше не пробовал.

Мне форсунки рекомендовали выкрутить и покрутить вхолостую.

Что лучше - свечи или форсунки?

[Berserker 0]

а насчет масла в турбине - как, жопа или нормуль еще?...

[олег71 223]

Форсунки без нужды не трогай , свечи акуратно выкрути и продуй мотор. масло слей и залей сколько надо нового только после этого пробуй завести и то прислушиваясь. любой новый яркий звук глуши. по Крыше это фигня а не вопрос.Купи такого же цвета посередине стойки отрежешь и подваришь шпакли одной банки на всё должно хватить. Задние стекла они прикручены и подклеяны на несохнущий герметик в двоём снять вопрос 10 минут. когда все гайки откртишь их там много и сверху они ка бы в тонэле. книжку глянь. один толкает из нутри второй ножом измазаным в масле подрезает этот гермет и придерживает стекло. масо в турбине это не нормально но не удивительно! машина лежит на крыше естественная сила тяжести гонит масло вниз.Через патрубки картерных газов оно течет во все щели и в турбину тоже .Все патрубки снять и бензином промыть . Всё будет ок только не спеши

[Berserker 0]

Спасибо!)))

патрубки снял, бензином промыл.

Из турбины масло пробовать выгонять или забить, само покоптит и успокоится?

По крыше - уже решили тянуть... У жестянщиков буду делать, сам не справлюсь точно(((