Как на 130 работает механизм багажного стекла

[Atlas 0]

В задней багажной двери есть личинка, она соеденина внутри с электрозамыкателем и тд. так вот вопрос, стекло должно опускаться при выключенном зажигании или нет? потомучто оно у меня ни вкакую не хочет при выключенном зажигании не опускаться не подниматься, щелкает только слева реле и то только опускающее стекло, а поднимающее нет! включишь зажигание что с кнопки работает что с ключа тоже работает! неужели так задумано? я сомневаюсь... вот еще вынул я этот релейный блок, разобрал и увидел что ктото из предыдущих хозяев там атомную войну наворотил, некоторые дорожки плпты перепилины отверткой наверное, и взамен них припаяны на этиже контакты провода все этоже соединяющие! может быть причина странной работы подъемника в этой полусдохшей плате?...

[ochotaru 45]

с заднего борта( двери) с личинки ключом открывается не зависимо от зажигания,а с салона с клавиши только при включенном зажигании,при условии что стеклоподьёмники не заблокированы клавишей на водительской двери,а на плате просто дорожкам ПЕСЕЦ пришёл и их соединили перемычками,конечно может и там косяк быть

Изменено 19 июля 2010 пользователем ochotaru

[Danila07 7]

Меняй плату. Ключ должен работать при выключенном зажигании.

[Atlas 0]

вот я и думаю наверно дело в плате, на на ней ничто не похоже было на то что там чтото погорело, видны только следы старательно перепилившей 2 дорожки отвертки или ножа, в остальном вся как новая

[ochotaru 45]

если будет возможность,возьми у кого нибудь заведомо исправную и проверь работу стеклоподьёмника,если всё ОК,то тогда покупай

[Atlas 0]

постараюсь попробывать раздобыть где-нибудь))

[Рома 105]

Возможно старая личина сильно разё... изношена . И старый хозяин сделал так , чтоб каждый не смог открыть габажник

[Atlas 0]

с ней все впорядке, даже замыкая провода на прямую такая фигня получается

[Рома 105]

Так я о чем и говорю ! Личинку можно повернуть любым ключом .....вот и сделал старый хозяин через зажигание !

[Asanya 8]

дорожки перепилины были для проверки элементов схемы (диод, транзистор), потом схема была восстановлена...

[Atlas 0]

а зачем интересно?

Изменено 20 июля 2010 пользователем Atlas

[ochotaru 45]

а зачем интересно?

потому что проверить можно если выпаивать из платы,а то звонится через что нибудь,выпаивать не стали,перепилили дорожки,по мне легче выпаять,я на плате в блоке управления менял реле (чёрные релюшки 6 штук с надписями OMRON),менял реле силовую на опускание (контакт сгорел),релюшки юзаю на работе,обслуживаю программируемые контроллеры OMRON CJ1M,релюху вышкурил с выходного релейного модуля,перепаял,работает как часы

[Atlas 0]

купил блок релюшек подключил не пашет вообще ничего, походу дело он от более поздних моделей, он даже по размеру меньше родного! хотя сняли с точно такойже машины в тойже комплектации! накой черт их наплодили столько, вот теперь опять тащится менять..

[NazareT 391]

купил блок релюшек подключил не пашет вообще ничего, походу дело он от более поздних моделей, он даже по размеру меньше родного! хотя сняли с точно такойже машины в тойже комплектации! накой черт их наплодили столько, вот теперь опять тащится менять..

1064937[/snapback]

По номерам блоки сравни, на них же оригинальнй номер выбит и кидай линк в тему Задний борт всё в кучу.....

Ищи "родной" блок.

[ochotaru 45]

походу там колхоз ещё тот