295/75R16 123R BF GOODRICH ALL TERRAIN давление?

[скорый 2]

295/75R16 BF GOODRICH ALL TERRAIN привет всем вот вопрос. кто какое давление качает?

Изменено 27 июля 2010 пользователем скорый

[edho 1]

Присоединяюсь к вопросу.

[wowan75 30]

у меня 285\65 /17....

для вашего размера я качал-бы:

трасса 1.9

трасса выбитая 1.8

грейдер 1.7

грейдер с ямами1.6

песок ,грязи 1.5....0.6

всё при снаряженной массе........,

+на каждые 200кг нагрузки....+ 0.05 спереди и +0.1 сзади

Изменено 27 июля 2010 пользователем wowan75

[VADUS 2 443]

To: скорый

На асфальте трасса/город желательно не менее 2.2 перед/зад. Всё, что ниже - повышенный расход покрышек/топлива/мощности двс/колейность/ухудшение управляемости.

На бездоре скоростном (грейдер, грунт) - можно 1.5-1.7. В откровенном бездоре - 0.8-1.0

[Warfair 2]

У меня машинка сама по себе потяжелее твоей +газ 200л..... поэтому 2.6 а в говнах 0.5

[Warfair 2]

у меня 285\65 /17....

для вашего размера я качал-бы:

трасса              1.9

трасса выбитая 1.8

грейдер            1.7

грейдер с ямами1.6

песок ,грязи    1.5....0.6

всё при снаряженной массе........,

+на каждые 200кг нагрузки....+ 0.05 спереди и +0.1 сзади

1070656[/snapback]

ААААААААААААААААА кокойже геморрРРррр или у тебя автоподкачка стоит?

[скорый 2]

жесть то то я думаю что то жестковато. заехал в шиномонтаж чел мне показывает 3.2атм. ну я и решил 2.5 оставить. а получилось так что в апреле купил и так не проверял. а было оказывается 3.2. сейчас ече жарко. как думаете оставить 2.5 или еще стравить? сразу мягче поехала

Изменено 28 июля 2010 пользователем скорый

[wowan75 30]

жесть    то то я думаю что то жестковато. заехал в шиномонтаж чел мне показывает 3.2атм. ну я и решил 2.5 оставить. а получилось так что в апреле купил и так не проверял. а было оказывается 3.2. сейчас ече жарко. как думаете оставить 2.5 или еще стравить? сразу мягче поехала

1070979[/snapback]

для твоей машины и колёс 2.5 - много, лучше 2.0

тут справа внизу по давлению инфа....обратите внимание на зависимость рекомендуемого давления от размерности колеса и скорости

[attachmentid=90506]

lancru_fzj100_gasoline.pdf

Изменено 28 июля 2010 пользователем wowan75

[VADUS 2 443]

To: wowan75

Информация по давлению в файле не применима в данном случае, так как покрышки другие. Вообще, для каждой конкретной модели покрышки давление необходлимо выбирать индивидуально. Для BFG AT 285-295/75/16 две атмосферы маловато. Надо минимум 2.2 При большой загрузке - 2.3-2.5 можно спокойно качать. Это в любом случае лучше, чем 2.0.

[wowan75 30]

To: wowan75

Информация по давлению в файле не применима в данном случае, так как покрышки другие. Вообще, для каждой конкретной модели покрышки давление необходлимо выбирать индивидуально. Для BFG AT 285-295/75/16 две атмосферы маловато. Надо минимум 2.2 При большой загрузке - 2.3-2.5 можно спокойно качать. Это в любом случае лучше, чем 2.0.

1071081[/snapback]

тоже подбираю давление по параметру управляемость/комфорт, и от дороги....считаю 2.2 для 285-65-17 - много.....сервисдаташит то-же так считает

кстати перекачанный балон хуже тормозит и быстрее изнашивается, не говоря уже о нагрузке на подвеску и позвоночник

Изменено 28 июля 2010 пользователем wowan75

[VADUS 2 443]

To: wowan75

считаю 2.2 для 285-65-17

Ну ты и сравнил.... Ты на циферки внимательно посмотри: У тебя серия 65% от 285, а у него 75% от 295..... Разницу чувствуешь? Эти покрышки абсолютно по разному будут вести себя на асфальте и реагировать на давление.

[edho 1]

Вопрос стоит про эту размерность 295/75R16, а вы все про другое пишете.

[прапорщик 0]

Здравствуйте много уважаемые форумчане Присоединяюсь к вопросу и прошу если есть какая бы-нибудь таблица с разными размерами выше упомянутой резины?Вчасности и 305\70R16 КМ=2

[wowan75 30]

To: wowan75

считаю 2.2 для 285-65-17

Ну ты и сравнил.... Ты на циферки внимательно посмотри: У тебя серия 65% от 285, а у него 75% от 295..... Разницу чувствуешь? Эти покрышки абсолютно по разному будут вести себя на асфальте и реагировать на давление.

1071094[/snapback]

есть какая справочная информация по оптимальному давлению от размерности колеса?

а то всё предположения!

я к примеру считаю, что давление надо тем меньше, чем шире и больше внешний диаметр балона.....высота профиля и толщина боковины наверное тоже меняет оптимальное давление.

[сундук 5]

АТ-шный гудрич 285-75-16-1,8-2,0.Выше-мне некомфортно....но я практически не оттормаживаюсь у полицейских,мелких ямках...прокомп 305-70-16-тоже самое...

[Будемискать 78]

wowan75 у тебя там что за спиной7 грузовичок с широким и высоким колесом и чё? давление 0 поди или вакуум ваще, а вообще какое давление там огласи плиз.

Маленькое давление - больше деформация, нагрев и быстрей износ и в кочке яме опять пробить можно, да не диска, но для появления кривизны может хватить. У кого непонятки дык начните экскрименты с заводский рекомендаций, а потом чуть выше/ниже найдете "золотую середину", но ниже хуже полюбас.

[wowan75 30]

wowan75 у тебя там что за спиной7 грузовичок с широким и высоким колесом и чё? давление 0 поди или вакуум ваще, а вообще какое давление там огласи плиз.

Маленькое давление -  больше деформация, нагрев и быстрей износ и в кочке яме опять пробить можно, да не диска, но для появления кривизны может хватить. У кого непонятки дык начните экскрименты с заводский рекомендаций, а потом чуть выше/ниже найдете "золотую середину", но ниже хуже полюбас.

1071442[/snapback]

оглашаю.... 4.2 - шоссе

0.5 - болото

при ширине 380мм и макс нагрузке 2000кг

греются они сильно при нагрузке даже при 60 кмч и 4.5кгсм ....боковина и протектор очень толстые

Изменено 28 июля 2010 пользователем wowan75

[Egor 143 1]

315х75х16 BFG MT KM2 - сколько качать для асфальта? Держу обычно 2.0. На наших горбатых дорогах на АТ Йокогаме, на негружёном, дубовато было. По нормальной лесовозной гравийке - 1,7 . Новый BFG помягче вроде. Волнует в основном равномерность износа.

[Egor 143 1]

тут справа внизу по давлению инфа....обратите внимание на зависимость рекомендуемого давления от размерности колеса и скорости 

  lancru_fzj100_gasoline.pdf ( 139.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

На второй странице, сего замечательного документа, наверху в центре, как я понял присутствует момент затяжки колёсных гаек? Первый раз такая инфа попадается. ИМХО - важно.

[Будемискать 78]

wowan75 у тебя там что за спиной7 грузовичок с широким и высоким колесом и чё? давление 0 поди или вакуум ваще, а вообще какое давление там огласи плиз.

Маленькое давление -  больше деформация, нагрев и быстрей износ и в кочке яме опять пробить можно, да не диска, но для появления кривизны может хватить. У кого непонятки дык начните экскрименты с заводский рекомендаций, а потом чуть выше/ниже найдете "золотую середину", но ниже хуже полюбас.

1071442[/snapback]

оглашаю.... 4.2 - шоссе

0.5 - болото

при ширине 380мм и макс нагрузке 2000кг

греются они сильно при нагрузке даже при 60 кмч и 4.5кгсм ....боковина и протектор очень толстые

1071490[/snapback]

Всё правильно те для каждой ситуации своё давление и ты ж не ездишь на среднем 2,35 везде и там и там будет плохо. Имхо асфальт - то что завод прописал и чуть +, на плохих дорогах скорость есно меньше и соответственно можно варьировать давление.