Греется коробка передач

[Chin 0]

TLC80, МКПП. Невозможно рукой прикоснуться к тонелю над коробкой, очень горячий. Даже через ковролин горячо. Какая должна быть температура?

[Vladimir24 178]

У меня в сильную жару, после приличного пробега пол нагревается, но руку держать можно. А так чтобы рука не терпела ?Но ведь рука не терпит чуть выше 40 гр! а для железа это вроде немного?

[agr 2]

Это не коробка, успокойся)) У всех летом такая ерунда.Это на ходу "наносит" раскаленный воздух в туннель от изгиба выхлопной трубы.

[Гога 0]

Уфф.

Отлего прямо от сердца, а то у меня тоже ручка АКПП и пластмассовый кожух горячие. Правда зимой такого не наблюдалось.

[ilyha 1]

такаяже фигня после нормального пробега фиг дотронешся и воздух прям очень горячий думал можче с коробкой масло зимой менял - слил как новое

осталось загадкой

[agr 2]

По этой же причине надо посматривать на детали находящиеся на правой стороне АКПП.Там есть такой ползунковый переключатель,на оси селекторного вала, заведующий коммутацией положения селектора АКПП.Так вот, если его на неновой машине снять и вскрыть, то внутри вся смазка высыхает, хоть он и герметичный, и идет интенсивный износ контактов.От этого может не пускаться мотор, ибо нет разрешения на "взлет" и дурить показания передач на приборке.

[Chin 0]

To: agr

Спасибо большое. А то я уж напрягся. А зимой действительно не замечал такого. Да и потом неисправная коробка или без масла звуки характерные наверное издает и работает хреново, а у меня с этим всё в порядке.

[Бродячий Кот 0]

Такой эффект даёт катализатор при повреждённой защите (если он есть).

[Chin 0]

To: Бродячий Кот

а если его нет?

[Vladimir24 178]

А откуда он в 1HZ ? (!!!!!!!!!)

[Chin 0]

To: Vladimir24

не знаю, я не спец. бывший хозяин сказал "вырезали". Да вобщем не суть это. Есть там катализатор или нет его, вопрос в другом: жарко в салоне от этого перегретого тонеля. Есть ли какой-нибудь способ отвести горячий воздух в сторону? Или не стоит этим заниматься? Какие подводные камни могут быть?

[Шурик 2]

есть очень простой способ. Не надо отводить воздух в сторону, надо просто сделать так, чтобы он перестал быть горячим. Для этого делаем элементарный кожух из чего угодно - тонкий алюминий, оцинковка, вокруг трубы со стороны набегающего потока на некотором расстоянии от трубы, кожух можно крепить к брызговику, только чтобы он не касался трубы. И тогда воздух уже не будет так нагреваться от трубы. Заодно мы защитим трубу от летящих брызг, песка и прочей грязи, тем самым замедлив ее коррозию и продлив срок службы.