Топливный фильтр 1HD-FTE

[DIESELMASTER_52]

Да, все мы вкурсе насчет подделок, но брать надо только оригинал, при условии что смотреть надо на то что берешь!!! Я так понимаю тут собрались те кто хотябы могут отличить г.... от нормально детали

1092452[/snapback]

невооруженым взглядом видно качество топливного фильтра..

достаточно заглянуть ему внутрь-со стороны дыры которая снизу.

видно что фильтрующей бумаги много слоев-очень много.и она аккуратно гофрирована и свернута....у всех неоригиналов вообще не так.

--------

как то так.

.

Както даже незадумывался никогда как они называются.

Заехал,купил какой есть,поменял.Масляный-топливный.

меня под растрелом не заставить поставить не оригинал маслянного фильтра.

мене капремонт мого мотора вышел более 150 тыр.

[IMOLA77]

Oк, с фильтром всё понятно ,ставить лучше только оригинал, а что касаемо моего мотора 1HD FTE ,то какой всё таки интервал замены топливного фильтра будет правильным.?

[Alex Varlam]

Какието хлипкии у вас машины(может контрофак какой).

Чуть чё не так сразу ремонт в копеечку.

Моей 10 лет.

И при той эксплуатации которая ей досталась,

пусть она хоть завтра сдохнит,

я на её не обижусь.

Токо сдыхать она несобирается.

Плунжер менял пару раз.

Но не исза того что ездил на котловом мазуте.

А исза того что ездил на воде.

И даже не исзатого что ездила,

а то что по долгу стояла во время этих поездок.

Давление,

при неокуратном дрыганьи лапкой на холодную,

может и зашкалить.

[DIESELMASTER_52]

Какието хлипкии у вас машины(может контрофак какой).

Плунжер менял пару раз.

видел сотни раз машины-которым более 10 лет-и не то чтоб плунжер пару раз поменять-вообще ни разу ничего пальцем не трогали-и все работает хорошо по сей день.

А исза того что ездил на воде.

чтож лампучка то не показала наличие воды в фильтре

что касаемо моего мотора 1HD FTE ,то какой всё таки интервал замены топливного фильтра будет правильным.?

имхо 15 тыщ.

[Alex Varlam]

У меня ещё и пищит.

Останавливаешся,каждые километров пять,

сливаеш с отстойника.

[глеб томск]

Не понимаю, почему очевидные вещи вызывают ажиотаж. Оригинал видно. Кто хочет рискнуть имеет право ставить что хочет. Выше риски- больше доход. Ну и "влет" соответственно.

[VADUS]

To: IMOLA77

Oк, с фильтром всё понятно ,ставить лучше только оригинал, а что касаемо моего мотора 1HD FTE ,то какой всё таки интервал замены топливного фильтра будет правильным.?

Оригинал - раз в 20 тыс. км. (в среднем - раз в год).

[Vladimir24]

To: IMOLA77

Фильтры я вскрываю не из любви к вивисекции, а для определения степени загрязнения и оценки времени смены. У нас через 20 тык в фильтре уже деготь! Менять приходится через 12-15, может скоро и на 10 перейду.

[DIESELMASTER_52]

To: muyfeliz

какой смысл ставить неоригинал - копеечная экономия денег.

[Driller]

Тема которую прокачивает IMOLA77 не так проста на первый взгляд , ведь у него 100-ка, фильтр на нее немного отличается по конструкции - в нем установлен разделитель потока . Сам использую фильтры Drive Joy качество и цена сопоставимы с оригиналом. Смена 2 раза в год (зима-лето).

[Vladimir24]

Чаще дело не в экономии, а в почти полной уверенности, что под видом оригинала получишь подделку! А вот всякие "Сакуры" при их цене подделывать смысла нет.

[VADUS]

To: Vladimir24

Да.... тяжело в ваших краях..... У нас, конечно, с этим делом проще. Неужели никто оригинал не возит? Ведь отличить оригинал от подделки довольно легко......

[Vladimir24]

To: VADUS

Гужевая наценка!

Основной поставщик -Экзист, 80% продавцов там и отовариваются и у всех в головах одно слово "ДИШЕВЛИ". А зачем возить вещь за 1000 чтобы заработать 150, если можно за 150, а заработать 250?

[VADUS]

To: Vladimir24

Сочувствую

To: muyfeliz

В любом нормальном магазине по запчастям Тойоты (Максиавто, Крузерленд-TLCC и.т.п.) родные масляные фильтры есть всегда, и по цене не большей, чем в Экзисте. Две недели назад менял масло и брал фильтр в Крузерленде - 800 руб. При этом, фильтр ВСЕГДА вытаскивают из коробки и демонстрируют покупателю (как масляный, так и воздушный, и топливный). Если на фильтре или коробке есть хоть один изъян, сразу же дают другой.

[Дима]

А если 100-й топливный фильтр с лягушкой поставить на 80-ку, что нибудь это даст?

Удачи!

[VADUS]

To: Дима

To: Driller

У всех двигателей 1H.... по каталогу ставится и ставился абсолютно ОДИНАКОВЫЙ фильтр с номером: 90915-30002, который был заменен производителем на обновленный 90915-30002-8T.

[Дима]

Вадим я про топливный фильтр, а не про масляный. Топливные фильтры по кострукции разные (писалось выше). Вот и вопрос, изменение конструкции в сторону улутшения или удешевления?

Удачи!

[VADUS]

To: Дима

Извиняй, чего-то я туплю с утра Да и обсудили в этой теме уже все фильтры, запутаться легко Топливные действительно разные. Там еще есть комплектация с префильтром.... Думаешь, есть смысл ставить от 100-ки? А в чем вообще фишка этого разделителя потока? Честно говоря, я пока не понял, что он разделяет....

[Дима]

Надо мнение наших дизелистов узнать!

Удачи!

[глеб томск]

Полагаю, основное в фильтре- это пропускная способность фильтрующего материала и его качество в смысле разрушения и попадания его частей в ТНВД, Остальное "нанотехнологии", не способные существенно повлиять на его функцию.