Топливный фильтр 1HD-FTE

[IMOLA77 0]

Народ ,добрый всем вечер).Подскажите ,машина 100 vx, 4.2 турбо дизель, 1HD-FTE, 2003 год.Собираюсь менять топливный фильтр. Вопрос:Стоит ли покупать именно оригинал тойотовский или можно поставить аналог .Если кто ставил такие, посоветуйте название фирмы фильтра.

[DIESELMASTER_52 412]

SAKURA по качеству исполнения фильтровальной бумаги более менее не плох фильтр-но все же ставьте оригинал тойота.

[IMOLA77 0]

спасибо))

[Vladimir24 178]

To: IMOLA77

Третий год ставлю "Сакуру", меняю на 10-15 тык, каждый раз вскрываю и вижу много каки. С одной стороны это печалит -соляра пошла грязнее, чем раньше, с другой радует - фильтр работает!

Бумажный элемент фильтра не даёт ворса - это плюс.

[IMOLA77 0]

а как обстоят тогда дела с оригиналом ?буду менять обязательно посмотрю)

[alex1971 6]

Оригинал forever

[VADUS 2 443]

To: IMOLA77

как обстоят тогда дела с оригиналом ?буду менять обязательно посмотрю)

С оригиналом дела обстоят просто: покупаешь, ставишь, меняешь через 20 тыс. км. Всё. Нет надобности ничего вскрывать, смотреть, цедить, ставить доп. фильтры, сепары, и заниматься прочей .......

[f0X 55]

Замечал такую вещь: после нЕоригиналных топливных фильтров в сетках ТНВД накапливается какой-то ворс или вата.

+1 за оригинал

[С_Ч 90]

А я ставлю Vic. Правда только второй раз. Меняю через замену масла (т.е. 16 тык). Пока нареканий нет и к оригиналу возвращаться не планирую.

[DIESELMASTER_52 412]

To: С_Ч

к оригиналу возвращаться не планирую.

ну когда попадешь на 100% ремонт всей ТПА рублев так тыщщ на.....40- мнение у тебя имха изменится.

.

[IMOLA77 0]

понял) только оригинал!

[Vladimir24 178]

Гы! Весь ваш "оригинал" делается трудолюбивым мальчиком Лю на соседнем станке, возле "неоригинала", к сожалению......

[VADUS 2 443]

To: Vladimir24

Гы! Весь ваш "оригинал" делается трудолюбивым мальчиком Лю на соседнем станке, возле "неоригинала", к сожалению......

Весьма ошибочное мнение, широко распространенное среди населения.

Даже если фирменная деталь и делается в китае, то она изготавливается на соответсвующем заводе и оборудовании, отвечающем критериям качества производителя, и из тех материалов, которые закупает производитель. И контроль качества присутствует соответсвующий.

[Alex Varlam 2]

Както даже незадумывался никогда как они называются.

Заехал,купил какой есть,поменял.Масляный-топливный.

ПС.

На продукцию"ширпотреба"

китай имеет лучшее(после тайваня)качество.

Без разници брэндов.

А вот подпольный контрофак,это уже без разници,

китайский он или арзамасткий.

Кажется уже писал как выяснил что заводы тягачей,

мерседэс-вольво-ман-нисандизель и пр,

всю комплектуху поршневой групы,

заказывают на китайских заводах.

[PRADOвод 0]

To: Vladimir24

Гы! Весь ваш "оригинал" делается трудолюбивым мальчиком Лю на соседнем станке, возле "неоригинала", к сожалению......

Весьма ошибочное мнение, широко распространенное среди населения.

Даже если фирменная деталь и делается в китае, то она изготавливается на соответсвующем заводе и оборудовании, отвечающем критериям качества производителя, и из тех материалов, которые закупает производитель. И контроль качества присутствует соответсвующий.

1092389[/snapback]

Не согласен. Потому как много раз сталкивался с "оригиналом" сделанным мальчиком Лю на коленке, причем покупал в хорошо зарекомендовавшей себя торговой точке. После нескольких проколов понял, что мальчиков Лю наклонировали слишком много и перестал там покупать. Последний пример был с сайлентами на клюшки ММС Pajero - устали за два месяца езды по асфальту, а на вид были вполне оригинальные. Оригинал тоже подделывают.

[Василий 0]

Да, все мы вкурсе насчет подделок, но брать надо только оригинал, при условии что смотреть надо на то что берешь!!! Я так понимаю тут собрались те кто хотябы могут отличить г.... от нормально детали

[VADUS 2 443]

To: Vladimir24

Гы! Весь ваш "оригинал" делается трудолюбивым мальчиком Лю на соседнем станке, возле "неоригинала", к сожалению......

Весьма ошибочное мнение, широко распространенное среди населения.

Даже если фирменная деталь и делается в китае, то она изготавливается на соответсвующем заводе и оборудовании, отвечающем критериям качества производителя, и из тех материалов, которые закупает производитель. И контроль качества присутствует соответсвующий.

1092389[/snapback]

Не согласен. Потому как много раз сталкивался с "оригиналом" сделанным мальчиком Лю на коленке, причем покупал в хорошо зарекомендовавшей себя торговой точке. После нескольких проколов понял, что мальчиков Лю наклонировали слишком много и перестал там покупать. Последний пример был с сайлентами на клюшки ММС Pajero - устали за два месяца езды по асфальту, а на вид были вполне оригинальные. Оригинал тоже подделывают.

1092443[/snapback]

Непонятно только, с чем не согласны Я говорю не о подделках, а о нормальном ОРИГИНАЛЕ. А то, что подделки есть - это да, только зачем их покупать???

[Tramp 73]

вот так купит народ оригинальную тойоту, а потом ищет какую нить неоригинальную запчасть...

и почему таким людям не пришло в голову купить неоригинальную тойоту? вроде какие то неригинальные "крузаки" шттампуют в китае...

[Vladimir24 178]

Я вообще-то имел в виду, что и сам оригинал делают в том же Китае и чем дальше, тем больше комплектующих тоже. Да и разговор не о подделках, а об аналогах вроде?

[VADUS 2 443]

To: Vladimir24

вообще-то имел в виду, что и сам оригинал делают в том же Китае и чем дальше, тем больше комплектующих тоже.

Так я о таком оригинале и пишу. А главная мысль, что этот оригинал кардинально отличается от продукции других китайских фирм (даже не подделок), потому как изготавливается по критериям и под контролем производителя.