5vz, датчик коленвала

[vorond 0]

Менять легко??? Симптомы - машина плохо заводитсяб долго кручу стартером (правда иногда нормально заводится). Проверил все что можно. Сервис говорит что датчик коленвала- 70%. Чека нет.

[peress 42]

Менять легко??? Симптомы - машина плохо заводитсяб долго кручу стартером (правда иногда нормально заводится). Проверил все что можно. Сервис говорит что датчик коленвала- 70%. Чека нет.

1092413[/snapback]

Как то этот симптом слабо похож на датчик коленвала. Тем более что ошибок нет.

Если покрутить2 секунды, потом перерыв 2 сек, потом сразу заводится?

[vorond 0]

Это все проходили =) Давление есть. Форсунки не льют (т.к. такое и по утрам есть) Маф - исправный. Датчик температуры тож. Я в шоке полном... Куда копать...

[AZIAT 4 247]

Менять легко??? Симптомы - машина плохо заводитсяб долго кручу стартером (правда иногда нормально заводится). Проверил все что можно. Сервис говорит что датчик коленвала- 70%. Чека нет.

Легко меняется .

На неисправный датчик Чек моментально реагирует, так чо врядли это он .

Но если хочешь убедиться , то можно к нему осцилограф подключить и посмореть на сигнал датчика .

зы .

сигналка в машине есть ? проверь её , а лучше отключи совсем .

Изменено 25 августа 2010 пользователем AZIAT

[vorond 0]

Я все больше склоняюсь к регулятору давления. Не знаю что там в сервисе меряли и как. Сегодня с другом пробовал он пережал обратку пассатижами, вставили фишку - замкнули насос штоб заработал. Потом завелась с первым проворотом. Завтра поробую еще раз и буду менять его (регулятор). А то меня все уверяли что он не убиваем, а походу он приоткрыт.

[peress 42]

Я все больше склоняюсь к регулятору давления. Не знаю что там в сервисе меряли и как. Сегодня с другом пробовал он пережал обратку пассатижами, вставили фишку - замкнули насос штоб заработал. Потом завелась с первым проворотом. Завтра поробую еще раз и буду менять его (регулятор). А то меня все уверяли что он не убиваем, а походу он приоткрыт.

1093343[/snapback]

при таких симптомах еще как варианты развития событий по степени верояности:

1. регулятор

2. форсунки

3. насос и сетка в баке

4. топливный фильтр

[Kron 0]

то:vorond

друг, регулятор давления вечный. люди не врут, меняй насос и будет тебе счастье, я через это прошел - не держит обратный клапан в самом насосе. У меня их два, так вот даже на новон насосе, правда не оригинал, клапан тоже слабенько как то держал, машина то заводилась с первого раза, то нет...

я тоже менял регулятор, форсунки и т.д. спасибо форуму - потом разобрались и болячка ушла...как то так..

[vorond 0]

Я насос поменял, форсунки помыл. Докучи Дросель, РХХ, МАФ... Остался регулятор, уже заказал... Потом отпишусь чем мытарства закончились =) ДОстало это... Люблю когда все идеально работает. Кстати менял свечи, померяли компрессию докучи. 258000 пробегу - 12 очков... =)

[vorond 0]

Да насос хороший купил, Denso. Срасибо АЗИАТУ. Там коды поменялись, я все думал с какого хрена, мотор то такойже остался, АЗИАТ сказал что скорее всего тож отбалды поменяли из за каких то изменений на конвейере. Ну точно. Спсибо ему за поддержку мысли) А то переплатил бы 3000 р.

[Asanya 8]

Менять легко??? Симптомы - машина плохо заводитсяб долго кручу стартером (правда иногда нормально заводится). Проверил все что можно. Сервис говорит что датчик коленвала- 70%. Чека нет.

1092413[/snapback]

...ммдык датчик колена вроде просто проверяется... на заведенном фишку сдернул-мотор заглох (рабочий значит), на нерабочем вообще не заведеш

тупо там двоичный код 0 и 1 ( к примеру 0.1В и 5.5В) ...короче САМ датчик (или точнее передатчик) непричем... имхо

[vorond 0]

За Тойоты не скажу... но на других японках бывает что датчик колена глючит... а чека нет. Вот и думай тут. Просто на днях Прадо 120 был, тож плохо заводлся без чеков, датчик коленвал поменяли все ОК стало.