Конвертор 24В - 12В

[Дивер (ex vd!)]

Кстати, себе для опытов прикупил преобразователь 24-12 на 20 А постоянной нагрузки. Легко держит 30А, но нужно чтобы вентилятору было куда теплый воздух выдувать. Кратковременно до 40А.

Теперь вот думаю куда притулить...

1088926[/snapback]

Богдан я себе прикупил в мае преобразователь 24-12 тоже на 20А...без всяких вентиляторов. Живет под потолком на консоли и все нормально. Купил тупо на трассе в магазине для дальнобоев, когда мой предыдущий приказал долго жить. Предыдущий был российского производства, с супер-пупер отключателями и защитами ивсего на 15 ампер....защиты ему не помогли

[Kulikoff]

Богдан я себе прикупил в мае преобразователь 24-12 тоже на 20А...без всяких вентиляторов. Живет под потолком на консоли и все нормально.  Купил тупо на трассе в магазине для дальнобоев, когда мой предыдущий приказал долго жить. Предыдущий был российского производства, с супер-пупер отключателями и защитами ивсего на 15 ампер....защиты ему не помогли

1089003[/snapback]

Установил тоже под потолок преобразователь 24-12 на 60А. У меня на нем компрессор Виайр550С, радиостанция на 100 Вт и куча мелочи

[Bolomut]

где взял на 60А

[Kulikoff]

где взял на 60А

1090608[/snapback]

В Англии, в Йоркшире (на родине моего терьера )

http://cgi.ebay.co.uk/DC-DC-CONVERTER-TRAN...#ht_2795wt_1062

[Kulikoff]

Вот внешний вид и вариант установки 60-ти Амперника

[МакПа]

To: Kulikoff

Я на фотке немного не понял, у Вас там 4 60-ти амперника стоят?

[Bolomut]

Не плохо , если у них и правду 60 А , то очень хотелось бы иметь хотя бы два таких .

[Kulikoff]

To: Kulikoff

Я на фотке немного не понял, у Вас там 4 60-ти амперника стоят?

1091927[/snapback]

Нет, 4 по 15А в общей схеме.

[JeepPer]

Поддержу темку.

У меня на TLC HZJ73 бортовое 24в, - 40-я серия оставила наследство потомкам.

Сразу же как взял авто, задумался о 12в. в машинке.

Но не стал мутить с независимой линией, а пошел по легкому пути:поставил два импульсных преобразователя 24-12в, каждый на 40а, мощность 550 ватт.

Хватает на все потребители и еще остается запасец : CarPC, монитор, магнитола, рация, компрессор, холодильник и т.д.

На сигналку поставил отдельный маленький на 10а Алан.

И работают они без проблем уже 8 лет.

Так что всегда есть выбор: или отдельную линию ставить , или поставить преобразователи.

[Bolomut]

Фото можно или модель 40А преобразователя

Уже несколдько лет я не видел в продаже с такими параметрами

Преобразователи по 30 тысяч за каждый не предлагать , знаю где взять

[Bigpuzo]

Таким пользуюсь 2 года.

[attachmentid=92882] [attachmentid=92883]

[Bolomut]

Сань у тебя 30 ка , то же такой есть , но мало

[Bigpuzo]

Не надо гнаться за большой мощностью. У мощных (а хочется навесить конечно на него побольше ) небольшой ресурс. Лучше поставить несколько и развести потоки потребителей.

[Bolomut]

неумничай у мну их в машине 4 штуки разных и малоооооо

[Wladziu]

Вот на 40А

[VovСолярка]

Вот на 40А

1095956[/snapback]

Точно такой у меня двух месяцев не выдержал...

[JeepPer]

To:Bolomut

-----------

ЗДЕСЬ описание и ТТХ.

Преобразователь напряжения

SDC-245 (24-12 Вольт, 40 Ампер).

Назначение: - Преобразователь напряжения "SDC-245" (в дальнейшем "ПН") предназначен для подключения электроники и приборов (мощностью до 550 Ватт) требующих для своей работы напряжения 12 (13,8) вольт, к источникам постоянного напряжения 24 вольта.

Техническое описание: - "ПН" является импульсным преобразователем. Он имеет защиту от коротких замыканий, систему ограничения мощности, защиту от понижения выходного напряжения, фильтр электромагнитных и радио помех. Для охлаждения преобразователя используется встроенный вентилятор.

Преобразователь гарантированно обеспечивает номинальный выходной ток в долговременном режиме.

Преобразователь не предназначен для питания устройств имеющих пусковой ток больше 40 Ампер.

Корпус "ПН" изготовлен из алюминия. Преобразователь имеет годовую гарантию. Производится в Германии.

Технические характеристики:

Входное напряжение 22-30 Вольт.

Выходное напряжение 13,8 Вольт ±2%.

Номинальный выходной ток 35 Ампер.

Максимальный ток 40 Ампер.

Максимальная выходная мощность 550 Ватт.

КПД не хуже 86%

Габариты 156*240*57 мм

Вес 2,4 кг.

Режим работы долговременный

---------------

Один недостаток имеется - большой ток в режиме ожидания - 0.1а.

Проблема решается установкой реле , а также желательно перенести выключатель из преобразователя в досягаемое место.

Рекламу производителю делать не хочу, а ссылку, если не найдется всети по названию, то могу отправить в личку.

Стоимость за один, когда брал несколько лет тому назад, была 150 зелени.

[Yoda]

http://nikkon1962.narod.ru/simplek.html

Вот они делают от 10А до 100А

[Landcruaz]

Преобразователь нужно покупать с немалым запасом по мощности. Мой ПОСЛЕДНИЙ был на 30А. Сгорел на второй день на СЕДЬМОЙ! минуте работы. У меня стоит предпусковой подогреватель. В момент прогрева свечи накала потребляется 25А, (как указано в паспорте). Турецкие преобразователи на 20А работали по 1-4 месяца. Российский 30А проработал "меньше". Всякая музыка, компрессоры и т.д. у меня тоже всё выдерживало, а свеча накаливания - оказалась не по зубам! Вот, как я считаю, что нужно рассматривать в первую очередь при выборе этого изделия. Для тех кто хочет ставить подогреватель!

Кто-нибудь пользуется подогревателем и при какой мощности преобразователя хватает на годы работы?

[Bolomut]

а зачем покупать подогреватель на 12Вт , если авто с 24 вт