JeepPer

Привет! Нашел в закромах новые полиуретановые . 70-точные внешний диаметр 36,5мм. 60-точные внешний диаметр 42мм.

Поискать если среди остатков , то оригинальные резиновые где-то в гараже валяются 70-чные и 60-чные...Надо проверить. Номера оригинальные эти 90385-18009 или 90389-18002?

Увы, по карбюраторным движкам у меня в архиве нет. Увы, по карбюраторным движкам у меня в архиве нет.

Бампер уехал к новому владельцу...

Осталось много полезных мелочей. Например, от чугунной мех.лебеды:

См.личку.

Штатные рессоры задка TLC-HZJ73

Штатный бампер TLC-HZJ73 остался после продажи авто Может быть понадобится фланец кардана , который к лебедке? Именно от чугунной лебеды. Лежит без дела.

Валяются в гараже после продажи 73-го крузака: рессоры задние, бампер передний хром...

Личку смотри.

Привет! Идея зачетная. Хотелось бы взглянуть на результаты творчества этих ребят, материал и т.д. Кинь фото или ссыль... Судя по постам, народу уже набралось на проект. Меня держи в запасе на всякий (собрался расстаться со своим 73-м,но в запас пригодится), если вдруг кто-то отпадет...

Привет! Был опыт замены стекла и ремонта рамки на 73-м крузаке в 2011г. Молдинги заказывать времени не было. Купил в автомагазине пару рулонов металлизированного молдинга от нашепрома. Подрезал слегка и вставил в прежнюю резинку этот молдинг, предварительно посадив его на силиконовый герметик. Особое внимание угловым замкам.Их надо хорошенько установить. Через верхние может быть протечка.

Есть ни разу не пользованные задние полуоси на тяжелую 70-ку (длинная и короткая) в задний нелочный разгруженный мост Rear Full Floating Axle. Длина шлицов 45мм. Покупал здесь, на форуме, у Ворона. Лежат без дела давно. В личку вопросы...

Среднебазник с 1HZ если интересует, то в подписи подробности...