Автопром: пошлины будут поднимать

[АндрейPrado 6]

Машиненка, кстати, как машиненка. Предпочел бы ее Логану и китайцам.

Только со своим усилителем руля может самопроизвольно измениь траекторию, и хорошо если в поле... Хотя с другой стороны меньше нагрузка на пенсионный фонд

[Angor]

A че орать то, дуриком никто не хочет выглядеть. Купили и ремонтируют потихоньку, некогда орать.

[Asanya]

У кого-нибудь из вас была Калина в эксплуатации?

...ВСЕ все пересядем на калины... и патриоты

Нас, как в любом нЕправовом государстве уже давно лишили право на выбор

[Винни]

Только со своим усилителем руля может самопроизвольно измениь траекторию, и хорошо если в поле... Хотя с другой стороны меньше нагрузка на пенсионный фонд

У БМВ были некоторые нюансы с управлением, которое в критической ситуации блокировало руль.

А что там про таёту писали?

А про гниющие капоты на прадиках?

А про "детские" болезни туарегов?

И это в машинах стоимостью под 80 тыс. долларов и больше.

У знакомых никакой проблемы с рулевым не было. Возможно, у кого-то и были. Про массовость данного явления я не слышал.

[EZDOK]

Всё гремит и скрепит, хотя подвеска ямы вроде глотает. ... Фары полный отстой, рулится хреново, разгон никакой.

1097105[/snapback]

Грохота и скрипов не заметил. Особых... Подвеска - Идеальна Пузотерочная Подвеска для Росиийских Дорог. Сокращенно ИПП. Про фары - глубокая неправда, на 130 бы мне такие фары. Рулится на троечку. Разгон обычный. Обычный полуторалитровый разгон. На 130 бы мне такой разгон, опять же.

[Vit]

2 Всем

У кого-нибудь из вас была Калина в эксплуатации?

http://ayabelochka.livejournal.com/675.html

[Angor]

Палец то теоретически тоже на член похож и при известной сноровке им можно манипулировать, но удовольствия никакого

[Винни]

ВСЕ  все пересядем на калины... и патриоты

Зачем юродствуешь?

Тебя никто не неволит. Хочешь садись на Гольфа 6-го. Хочешь - на Логан. На Форд фокус. Гольф будет гораздо приятнее Калины, да.

Не знаю, как в Абакане, но в Питере можно купить практически всё. Что-то придется ждать, что-то сразу в салоне есть. И паджера тебе и паджера-спорт, и крузаки. Куча паркетов.

Что не так-то?

[Asanya]

To: Винни

Что не так-то?

ОТНОШЕНИЕ К ПОТРЕБИТЕЛЮ (покупателю)... отношение цена/качество

только не надо жевать, что если бы нашемарки были как иномарки они бы и стоили также

[Винни]

To: Asanya

Ну, с отношением к потребителю, да. Всегда хочется, чтобы цена была ниже, а качество выше. Но ведь это не только деятельность правительства. Это и политика автогигантов. Процесс производства удешевляется. Цены практически не падают, а даже и повышаются за новые модели. Стоимость обслуживания и ремонта от модели к модели становится дороже. Даже на рамах уже спецом делают сминаемые "энергопоглощающие" зоны.

Я к тому, что не надо сводить всё к пошлинам. Надо взять себестоимость, например, камри в Европе, в Японии и той, что выходит под Питером в Шушарах. Прикинуть, сколько будет стоить в Москве первая и вторая с учетом транспортировки и пошлин и сколько будет стоить третья. Всё это без учета профита тоёта моторс. На сколько локализация снижает себестоимость и как это отражается на цене для потребителя?

Давай посмотрим честно, только ли политика правительства является результатом высоких, на наш взгляд, цен? Или в этом изрядный вес имеет жадность производителя? Я понимаю, что цифр мы получить не сможем. Но хотя бы сравнить пошлины в ЕЭС и у нас. Сравнить цены на одно и то же у нас и в ЕЭС. Сравнить объемы продаж.

Просто такие разговоры без цифр, они ни о чем. Дороже, чем в США, но дешевле, чем в Израиле. Почему?

Нет, я понимаю, что в правительстве могли бы подсуетиться и прижать жадность автогигантов. Но насколько? И стали бы иностранцы работать у нас при других условиях? Чем бы пришлось пожертвовать, выторговав более жесткие для автопроизводителей условия?

[Berkyt]

Премьер-министр России Владимир Путин заявил о необходимости поднять пошлины на ввоз автомобилей иностранных марок. Об этом глава правительства рассказал корреспонденту телеканала "Россия 24" во время своего путешествия по трассе Чита-Хабаровск

По мнению Путина, данные меры позволят привлечь новые инвестиции со стороны иностранных автопроизводителей и "технологии мирового уровня

Вот так вот

[Angor]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=78051

[Сибиряк]

Тёрли уже тему....

Интересно, к чему бы это? Проверка лояльности приморцев?

А Россия - это кто? Непонятненько.....

[Asanya]

To: Винни

И стали бы иностранцы работать у нас при других условиях?

они не будут работать и не будут вкладывать капиталы в страну где "семь пятниц на неделе" (снизим пошлины... повысим пошлины)

и что тут сравнивать новая corolla (без таможни) по стоимости сравнима с приорой, Honda fit дешевле калины... их рядом можно поставить??? причем в стране где раб. сила дороже, отсутствие своих полезных ископакемых... как так?? (к сожалеию опять без цифр... разве все упомниш)

[Винни]

новая corolla (без таможни) по стоимости сравнима с приорой

Сравнима - это как? Я не знаю.

Приора в магазине тысяч 10 долларов. Это, согласен, они загнули. Пару тысяч можно смело сбросить.

Таможня на 1,6 л. тысяч в 5-6 встанет. В магазине самая дешевая корола с двиглом 1,6 л. ~ 21500 долларов. Значит без пошлин вообще она бы стоила 15-16 тысяч долларов. 15-16 тысяч это стартовая цена на корову в США (для примера).

Вот дальше уже давай думать - стоит ли разница в 5-6 тысяч между базовой приорой и базовой коровой? Это в 1,5 раза дороже. Такой же порядок разницы в ценах между базовыми ауди А4 и А6, т.е. машин разных классов.

Honda fit

Её не знаю.

они не будут работать и не будут вкладывать капиталы в страну где "семь пятниц на неделе" (снизим пошлины... повысим пошлины)

В автостроительном сегменте я как раз наблюдаю уверенную и последовательную защиту капитала. Не интересов потребителя, а именно капитала.

[4epBb]

Ребят, конечно, автопроизводители не упустят и копейки возможной прибыли! И наши! И буржуйские!

Но не будь таких пошлин народ бы гонял себе машинки из той же Европы и США...и б/у и новые! И тут уже хочешь, не хочешь а цену определяет спрос! Если сегодня люди стоят в очереди за овощными короллами по 700т.р., то значит их можно ещё поднимать в цене!

Но всё же наши тазики/уазики сдирают с покупателей намного больше! Тут сравнивали калину с короллой и джаззом, а давайте возьмём более близкий нам пример: крузак...точнее прадик...ещё точнее 120-ый 2,7 араб

Ещё 1-2 года назад можно было купить такого нового араба за 1,2 ляма! В этой цене 600т.р. расстоможка(смотрим таможенные калькуляторы), если вычесть эту сумму, то мы получим стоимость топового ПАТРИОТА(даже ниже...за патриот просят 672т.р.)!!! Сейчас, правда, ценник подскочил до 1,5ляма... вот этого я уже не понимаю... проще тогда 150-ый за 1,8 с более шустрым дизелем в ещё лучшей комплектацией!

И так...

...прадо:

2.7

АКПП - 4 ступени;ABS;

Постоянный полный привод

Раздельный климат контроль

Многофункциональное рулевое колесо, отделка кожа + дерево

Гидроусилитель руля с переменным усилием

Регулировка рулевой колонки Велюровый салон

Декоративные вставки под дерево и алюминий2

подушки безопасности

Электрический люк на 2 положения

Стеклоподъемники с электроприводом и режимом «АВТО»

Зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом

Функция складывания зеркал

Хромированные накладки на зеркала заднего вида

Обогрев заднего стекла

Иммобилайзер

Информационный многофункциональный дисплей

Магнитола + 6 динамиков +СД проигрыватель

Центральный замок с дистанционным управлением

Регулировка угла наклона фар

Омыватель заднего стекла

Противотуманные фары

ПодножкиБрызговикиБоковые защитные молдинги

Расширители колесных арок

Легкосплавные диски, колеса 265/65 R17Рейлинги на крыше

Дополнительный стоп сигнал.

ГАРАНТИЯ 3 ГОДА ИЛИ 100.000 КМ.

...патриот:

2.6

abs,

Легкосплавные диски,

Усилитель рулевого управления (гидро),

Регулировка руля (в 1 пл.),

Центральный замок,

Электростеклоподъемники (передние),

Электрозеркала,

Обогрев сидений,

конд,

Салон (велюр),

Тонированные стекла,

Люк,

дисковые передние тормоза,

салон Dae Won,

бамперы и накладки на арки в цвет кузова

подкрылки, подножки, пластиковый чехол ЗК в цвет кузова,

ПТФ, аудиосистема (CD/MP3 магнитола, 2 динамика, антенна),

зимний пакет (подогрев сидений + доп. отопитель)

велюровый салон,

эл. люк, рейлинги на крыше,

электрокорректор фар,

коврики салона,

коврик багажника,

сетка в багажник,

откидные сиденья в багажнике.

Где хоть какая-то логика ????????????????

Как ПАТРИОТ может стоить больше ПРАДО???

[Asanya]

To: Винни

Приора в магазине тысяч 10 долларов

...эээ брат, 380 тыр. рубликов уже (про тачки на обмен забыл уже +50, они не долго продержались, этот палтишок быстро накинули) т.е. 13 килобаксов я и говорю, что сравнима!!!

To: 4epBb да понятно усЁ, тут вообще беспредел

а если я ХОЧУ дзип с дизелем 4л. , что они мне могут предложить типа 70-ки 80-ки патруля (сафаря)??? цена за растаможку одного лиш двигла-дизеля (старше 7ми лет) 7.8 эвро за 1куб.см. ...считаем 4.2 дизеля=32килоЭвро

да идут они в жопу (простите модераторы )

[Viacheslav77]

Как ПАТРИОТ может стоить больше ПРАДО???

Теоретитески может быть все например откаты поставщиков запасных частей, тонна железа будем считать стоит одинакова, а ее обработка в массовых количествах даже с большим качеством - меньше.

ЗЫ Вот интересно, сколько все-таки % зарплата рабочих в готовом автомобиле? Как работающий на предприятии реализующей технику могу предположить - небольшой.

[Grablya]

Ничего они не будут сейчас поднимать. Новый техрегламент в силу вступает, самое время кость очередную кинуть, чтоб мусолили.

[Asanya]

Ничего они не будут сейчас поднимать. Новый техрегламент в силу вступает, самое время кость очередную кинуть, чтоб мусолили.

1098325[/snapback]

про сейчас никто и не говорит, вроде как июнь-июль 2011г. срок действия нынешних кончается... а про тех.регламент давно обмусолили и вряд ли это кость... так... вован сказанул... хотя тоже не факт поднятия, но то что уже имеем этого позаглаза