Помогите решиться!!!!!

[Seal]

Мужики, либо отговорите, либо утвердите в решении.

Хочу купить новую сотку с механикой и турбодизелем 4,2.

Скажите как спецы все минусы и плюсы.

Сейчас езжу на isuzu trooper - кожа-рожа-все дела, но чуствую - НЕ ТО)).

Спасите!!!!!

[Bolomut]

А чего отговаривать то

Читай форум народ есть и на 100 и на 105 .

Вроде все довольны .

[электроник]

Прошу прощения, я сейчас немного пьян, но тема из серии "сделай мне больно". Хочешь - бери, не можешь - езди на этом.. тр... тр... Исудзу, короче. Имхо. Ещё раз извините.

[электроник]

PS: И вообще прийти на форум Тойота 4х4 и спросить: "Что лучше, 100-ка или трупер", - сродни анекдоту про боксёра и супернаглость

[Dim_]

Основной минус это тупость атмосферника (динамика не очень),других минусов я не знаю!!!

[beerov]

Здоровый, не везде пролезешь и развернёшься!

Тяжёлый, в топких местах сесть можно чаще!

Но мне мой бегемот нравиться! Бери не пожалеешь! Никакой Тррип...., простите Труппер рядом не валялся!

По динамике: разговор про турбо идёт и её там достаточно!

Хотя моё мнение, сложившееся после турбового Субару и у бензиновых 100-х динамики нет!

[sergk65]

Смотря какие задачи ставишь перед машиной если дальние поездки с бездорожьем то тут 100-ка просто вне конкуренции, а если ее еще дооборудовать шнорхелем + лебедкой то и в Кэмел-Трофи можно заявляться Единственный на мой взгляд недостаток дизеля это невысокая максималка так это ж машина не для гонок, а так по трассе идет очень хорошо ...

[Дмитрий]

Тоже присмотрел себе турбодизельную сотку с ручкой.Ездить на подобном авто доводилось часто,а своей не было.Польстился тут было на Ниссан Патфайндер,3.3л,автомат.Прокатился и сразу отказался,даже шоссейно-городское поведение никуда не годится в сравнении с моей старушкой-80-кой.

Про проходимость и заикаться нечего.А 100-ка-отличный универсальный авто-и на рыбалку,и в кабак,и с девченками на озеро купаться.Про Исудзу Трипер

и говорить то неловко.Один плюс-дешевый он.

[Seal]

Все!!!!

Всем спасибо!!!

Сегодня утром внес предоплату.

Теперь буду ждать и не спать по ночам.

[электроник]

Все!!!!

Всем спасибо!!!

Сегодня утром внес предоплату.

Теперь буду ждать и не спать по ночам.

Вот это дело! Вэлкам!

[Слава T4R]

В кэмел-трофи заявляться-то можно,канешно...Тока вот что потом с ее подвеской будет...С передней конечно же-типа рычаги там передние,рулевое кажись реечное(могу ошибаться)...Но по асфальту канешна зашибись идет..А бывает такая комплектация разве-турбодизель с МКПП?Мне казалось,что она идет тока с автоматом(в смысле ВэИкс)..

[sergk65]

А бывает такая комплектация разве-турбодизель с МКПП?Мне казалось,что она идет тока с автоматом(в смысле ВэИкс)..

Это единственный вариант купить 100-ку с РКПП и при чем здесь турбодизель речь идет об атмосфернике 4,2л ресурс движка немеренный т.е. очень большой. Что касамо подвески то она немного уступает 80-ке в смысле надежности так что ты это зря ...

[Seal]

В том-то и дело, что бывает.

С марта(кажется) только такая из простых и продается. Пришла на замену 105-ой. Ей дали кузов от VX(открывается вверх-вниз) и поставили турбодизель и подвеску от люксовой версии.

Только одна проблема - 10мест.

Может кто подскажет как правильно решается?

То-ли покупать автобусную категорию и регистрировать как автобус, то-ли, я слышал, как-то переводить из автобуса в "В"?

Буду рад подсказке.

[sergk65]

To: Seal

Во как ! Я оказывается уже отстал от жизни , надо вопрос у диллера как то провентилировать и убрать лишние две сидушки

[Seal]

Сидушки считаются несъемными, поэтому в ГАИ ее, все равно, обзовут 10-местной. Я слышал, надо ,какую-то, справочку в НАМИ сделать и срезать там скамейки что-бы перевести в другой разряд.

[Bolomut]

Думаю решить проблему можно в автосалоне .Раставшись с определеным колличеством зелени .

Обычно народ так и делает .

[электроник]

Сидушки считаются несъемными, поэтому в ГАИ ее, все равно, обзовут 10-местной. Я слышал, надо ,какую-то, справочку в НАМИ сделать и срезать там скамейки что-бы перевести в другой разряд.

Думаю решить проблему можно в автосалоне .Раставшись с определеным колличеством зелени .

Обычно народ так и делает .

Сейчас отец на работе всю эту байду проходит. Схема такова: справульку в НАМИ дадут только после справки от имеющего лицензию о переделке. Например по Хундаю таковых в Москве не нашлось . Можно прямо в НАМИ посоветоваться, как-бы и где за бабки справить такую бумаженцию (но надо аккуратно, народ там пугливый). А если сложить всю беготню + переригестрацию в ГАИ (сначала всё равно надо зарегится), то оплата учёбы + сдача на категорию обойдётся если не дешевле, то полезнее. Имхо.

[Ivan_Fedorovich]

Автобусная категория это хорошо , только техосмотр 2 раза в год это плохо , а так решай сам мажет когда и посадиш 12 человек с гармошкой .

[Seal]

Да, про такой поворот событий я не слышал)))

[Bolomut]

Видно права то подарилииииии