Тросик управления направлением обдува

[y_mach 8]

Сломался тросик електрического управления направлениями обдува, который моторчиком приводится в действие...

Курил каталог - так и не смог найти номер этого тросика. Может, кто в курсе? А то сейчас стоит обдув только лобового, а если в другое положение перевести, то все равно постепенно сбивается на только лобовое...

Или, может, оригинальный номер написан на самом тросе? (снимать его, правда, то еще удовольствие...)

Хелп! Нужен номер! Зимой ноги будут мерзнуть у пассажиров!

[Mike Surf 0]

87286-35010

[y_mach 8]

87286-35010

1121303[/snapback]

Попробую завтра же заказать!

ЗЫ: Есть у кого другое мнение по поводу номера?

[y_mach 8]

Заказал. Приехал. НЕ ОН!

Этот тросик многожильный и с петлями на концах. Толстый.

Мне же нужен типа проволочки в оплетке полиэтиленовой. Одним концом он цепляется за рычаг мотора под пепельницей, а вторым - за пластиковый механизм над левой ногой в праворуком авто, который и рулит заслонками.

Сделал бы и сам из проволочки, но трос этот изначально было уже поломан, поэтому истинную длину его установить невозможно.

В каталоге не смогли найти трос. Да и вообще блок этого електрического управления.

Есть еще варианты? (кроме разборки?)

[y_mach 8]

Кажется, нашел. Среди 4раннеров европейских.

55906-35010

[NazareT 391]

У меня такая же проблема с покупки авто. Вчера подумал надо сделать... Но я переключаю рукой и не перескакивает имеет жесткие фиксированые положения...

Буду заниматься, у меня проблема идет от кнопок, туда я еще не добрался, там что то мешает и с недавнего времени тросик на кран печки тоже клинит, за что тотам цепляется... под капотом ходит мягко, сам тросик тоже но в положении холод закусывает...

ты его длину не знаешь??? там можно с любой машины на разборе подобрать, главное длина..

по схеме вроде тот номер дали

[attachmentid=97334]

[NazareT 391]

Кажется, нашел.  Среди 4раннеров европейских.

55906-35010

1151477[/snapback]

Это не он точно, это с ползунком, а не кнопками...

[y_mach 8]

У меня такая же проблема с покупки авто. Вчера подумал надо сделать... Но я переключаю рукой и не перескакивает имеет жесткие фиксированые положения...

Буду заниматься, у меня проблема идет от кнопок, туда я еще не добрался, там что то мешает и с недавнего времени тросик на кран печки тоже клинит, за что тотам цепляется... под капотом ходит мягко, сам тросик тоже но в положении холод закусывает...

ты его длину не знаешь??? там можно с любой машины на разборе подобрать, главное длина..

по схеме вроде тот номер дали

[attachmentid=97334]

1151479[/snapback]

Это не тот номер! И схема не та!

55906A - вот эта гадюка!

[NazareT 391]

У меня такая же проблема с покупки авто. Вчера подумал надо сделать... Но я переключаю рукой и не перескакивает имеет жесткие фиксированые положения...

Буду заниматься, у меня проблема идет от кнопок, туда я еще не добрался, там что то мешает и с недавнего времени тросик на кран печки тоже клинит, за что тотам цепляется... под капотом ходит мягко, сам тросик тоже но в положении холод закусывает...

ты его длину не знаешь??? там можно с любой машины на разборе подобрать, главное длина..

по схеме вроде тот номер дали

[attachmentid=97334]

1151479[/snapback]

Это не тот номер! И схема не та!

55906A - вот эта гадюка!

1151481[/snapback]

У тебя на кнопках??? на схеме твоей под рычажок, ползунок... и крепиться не к моторчику под пепельницей(что тебе надо), а на блок ползунков.. См пунктирную линию крепления...

[y_mach 8]

Кажется, нашел.  Среди 4раннеров европейских.

55906-35010

1151477[/snapback]

Это не он точно, это с ползунком, а не кнопками...

1151480[/snapback]

Это точно он. По крайней мере больше похож на правду. Я его в глаза на своем авто видел.

Короче, заказываю. Если и это не оно - придется вынуть трос и посмотреть на нем номер.

Назар, я не вижу другой альтернативы... с этим кнопочным управлением сплошные непонятки.

Да, возможно что это и не он... Но первый номер уже проверен - однозначно не то.

Изменено 23 октября 2010 пользователем y_mach

[ALIK 0]

Видать у наших машинок "болячка" такая появляеться на 18 году жизни ну как ни странно у меня летом тоже тросик загнуло на приводе заслонки. Все отличие что на Сурфах серво привод, а на Ранерах рычаг. Но время не щадит даже самые надежные узлы и тросику капец приходит. Пока двигаю заслонку в ручную, запустив руку под панель. Но блин уже надоело, пора искать тросик на разборке.

Изменено 23 октября 2010 пользователем ALIK

[abatt 0]

купил вязанку этих тросиков в свое время у автокосмоса.

Выбрал нужный по пришествию... за что ему спасибо большое.

Проблема была примерно та же

[Mike Surf 0]

Примерно год назад была точно такая же проблема,как описывает Назарет.Купил тросик 87286-35010 и поставил заместо сломанного,который был точно такой же.Для кнопочного переключателя идет именно 87286-35010.

[NazareT 391]

У меня загнуло из-за того что куча проводов от мафона сползла вниз и попала под рычажек, мотрчик даванул, согнул тросик и тягу.... Я привык рукой поправлять, обычно стоит ноги-стекло, иногда максимум на стекло переключаю...

[Mike Surf 0]

У меня тоже загнуло тросик около петельки,а пережали его так же самопальные провода идущие на магнитофон.

[y_mach 8]

Примерно год назад была точно такая же проблема,как описывает Назарет.Купил тросик 87286-35010 и поставил заместо сломанного,который был точно такой же.Для кнопочного переключателя идет именно 87286-35010.

1151921[/snapback]

Видимо, имеется в виду тросик, расположенный В ДРУГОМ МЕСТЕ, нежели надо. Мне надо чтобы обдув переключался. Управление кнопочное. 87286-35010 не может сломаться по дефолту - он плетеный многожильный - только порваться!!!

Изменено 24 октября 2010 пользователем y_mach

[hutson 0]

У меня такой поломался

там внутри стальная жила - сверху плетение из стальных проволочек.

у меня поломалась эта жила ( трос на кран печки)

в результате трос складывался на входе в рубашку.

Родной быстро найти было не реально - пропаял с кислотой, все смазал - 2 год все работает нормально.

[NazareT 391]

Примерно год назад была точно такая же проблема,как описывает Назарет.Купил тросик 87286-35010 и поставил заместо сломанного,который был точно такой же.Для кнопочного переключателя идет именно 87286-35010.

1151921[/snapback]

Видимо, имеется в виду тросик, расположенный В ДРУГОМ МЕСТЕ, нежели надо. Мне надо чтобы обдув переключался. Управление кнопочное. 87286-35010 не может сломаться по дефолту - он плетеный многожильный - только порваться!!!

1152643[/snapback]

Моторчик управления стоит под пепельницей, от него тросик идет вправо!!! На управление заслонок, находящееся над подножкой у педали сцепления.........

[y_mach 8]

[

Видимо, имеется  в виду тросик, расположенный В ДРУГОМ МЕСТЕ, нежели надо. Мне надо чтобы обдув переключался. Управление кнопочное. 87286-35010 не может сломаться по дефолту - он плетеный многожильный - только порваться!!! 

1152643[/snapback]

Моторчик управления стоит под пепельницей, от него тросик идет вправо!!! На управление заслонок, находящееся над подножкой у педали сцепления.........

1155144[/snapback]

В точку! Так и есть. Только сцепления нет, ибо автомат. В остальном - все сходится.

НО 87286-35010 - ЭТО НЕ ТАМ!