Демпфер обратки

[l848 44]

Знатоки, подскажите, пожалуйста, можно ли эту хрень поворачивать в пространстве или она должна стоять как стоит, т.е. вход сверху проток сверху вниз. И какая у нее роль в обратке? Хочу на ее место вкрячить SEPAR, а эту штуковину перенести куда нибудь чтоб не торчала посреди моторного отсека.

Изменено 14 октября 2010 пользователем l848

[мишлен 6]

Наверно она нужна что-бы не завоздушивался насос ( когда машина стоит, из-за самослива топлива, по аналогии со стаканом воды который если накрыть бумажным листом и перевернуть , то вода из-за атмосферного давления не будет выливаться из стакана. А сепаратор правильнее ставить на входе , а не на выходе.

Изменено 14 октября 2010 пользователем мишлен

[stass_03 263]

нет нельзя

[l848 44]

Сепаратор и будет стоять на входе, только вместо этого демпфера, а его я хочу передвинуть, поэтому и интересуюсь какова его функция в теме обратки и можно ли его вертеть, поскольку закреплен он на хомут, но видимо не случайно именно в таком положении. Как поставлю сепар, пофоткаю, но пока в раздумьях куда этот самый демпфер пересунуть!

[Balyk 6]

сдвигать можно, лишь бы стоял вертикально. Я у себя сдвигал когда сепар ставил.

[толстый 5]

А подскажите тогда назначение этой хреновины, кто знает?

[l848 44]

Если предположить что сабж предохраняет от слива через обратку, так тогда он должен стоять как сифон от унитаза, т.е. обратка в него со стороны насоса должна входить снизу, мы же имеем все наоборот, вот по этому я и задумался... Поскольку в том, заводском, положении что есть сейчас, сливу оно никак не препятствует, если там ничего внутри специально не заморочено.