Подскажите

[Кайман 0]

Предистория. Купил не так давно. При замене масла в переднем мосту нашёл зубья Оказалось главная шестерня почти вся поломана. Купил редуктор 41:10 как и стояла. После этого машина прошла 2500 км, пониженой не пользовался. Сейчас включил пониженую(машина фултайм, сразу включается блокировка межосевая) на повороте на твёрдом покрытии слышны щелчки(очень жёсткие и громкие) без пониженой всё нормально, как бы не поворачивал. Межколёсных блокировок нет. У меня что, разные редуктора стоят? Или в раздатке дело?

Изменено 15 октября 2010 пользователем Кайман

[Dimka 12]

Если бы пары были разные проблемы бы начались при движении по прямой (с включенной блокировкой). Скорее всего подходят шрусы. При выключенной блокировке в повороте под тягой щелчков нет?

А вообще на твердом покрытии блокировку ни кто не включает - повышенная нагрузка на всю трансмиссию.

[Кайман 0]

Без блокировки всё нормально и в поворотах и по прямой. С блокировкой (на пониженной) по прямой нормально в поворотах щёлкает

[wowan75 30]

шрус

[jacot 0]

Однозначно!!!

[VAG 31]

Однозначно шрусы, блин! Были такие же симптомы!

Уза заказал запчасти!

Ну единственное что не находил зубьев при замене масла!

Могу тока посоветовать, пока не отремонтировал при поворотах, старайся накатом ехать на сколько это возможно, тогда не хрустит.

[Vladimir24 178]

1. Если бы были ШРУСы - щелкало бы и без блокировки.

1. а если блокировка без понижайки, щелкает?

3. на сухом и твердом блок не включают, а тем более вредно поворачивать!

[VAG 31]

По началу у меня тока при включенном меж-осевом дифе.

А сейчас и без него!

Изменено 15 октября 2010 пользователем VAG

[Андрей76 1]

Блин и у меня такая же хрень ,шрусы поменяны

[Nail ufa 20]

нельзя никакую блокировку на асфальте включать! Вообще! Проверь на мокрой травке..