ПРОДАМ ДОРОГО ТЛК 80

[Degolden 2]

Лично я 2 года езжу на своей.Купил её междупрочим за 12500

И покрайнеймере ещё год менять не планирую.

вопервых неначто

вовторых никчему

B)

[kreuz]

Лично я 2 года езжу на своей.Купил её междупрочим за 12500

И покрайнеймере ещё год менять не планирую.

вопервых неначто

вовторых никчему

B)

вопервых неначто

вовторых никчему(то есть все сделано в нем) -- по этим причинам и моя цена . а менять просто надо -не всю же жизнь ездить на нем? я 6 лет эксплатирую

[Degolden]

Лично я 2 года езжу на своей.Купил её междупрочим за 12500

И покрайнеймере ещё год менять не планирую.

вопервых неначто

вовторых никчему

B)

вопервых неначто

вовторых никчему(то есть все сделано в нем) -- по этим причинам и моя цена . а менять просто надо -не всю же жизнь ездить на нем? я 6 лет эксплатирую

Ну вот и пришли к консенсусу! :D

[serg-hard]

ну давай теперь бодаться ! А у меня все равно круче :-)

PS: Поехали на покатушки - порву обоих, можно в розницу, можно оптом :-)

Унас тут в клубе 40-ка и 60-ка есть на 40-х богерах.Тоже порвёшь? :D

Подгоняй своих, а я братана на Белазе приведу

PS : У нас в клубе есть уаз на 44 богерах, так что конкуренцию и вашим монстрикам найдем достойную.

[Degolden]

ну давай теперь бодаться ! А у меня все равно круче :-)

PS: Поехали на покатушки - порву обоих, можно в розницу, можно оптом :-)

Унас тут в клубе 40-ка и 60-ка есть на 40-х богерах.Тоже порвёшь? :D

Подгоняй своих, а я братана на Белазе приведу

PS : У нас в клубе есть уаз на 44 богерах, так что конкуренцию и вашим монстрикам найдем достойную.

УАЗ на 44-х колсах уже не уаз, таккак ни мосты его родные ни мотор такие колёса не потянут :P

А 80-ка всетаки реально по грязи не едет как ни крутись, я к такому выводу после 2-х лет езды пришёл, взял вторую машину и готовим потихоньку для реального бездорожья....

[SergeySV]

А может хватит в кадой мессаге весь топик цитировать!

[serg-hard]

Degolden

Ну оставайтесь при своем мнении - наша практика позволяет делать выводы, не совпадающие с вашими.

[Degolden]

Видимо увас гризи менее грязные, колеи менее глубокие и броды более мелкие :D

[SergW]

Да нормальная цена,если честная и описанию соответствует!У меня товарищ месяц назад подобную,но ток без лифта и шноркеля за 20000 гринов взял.Доволен страшно Да думаю и сам бы за такую цену взял,вот ток проблемы финансовые....А так одно время даж искал такую.

[vintik]

Видимо увас гризи менее грязные, колеи менее глубокие и броды более мелкие Ну в общем общался я с народом в Хабаровске и во Владике по поводу джиперства. Специфика трофей абсолютно разная. Они считают что лучще 80 или Сафаря на 35-37 колесах вроде как нету. Оно понятно. Когда я спросил а как вы по болотам лазаете на них они долго чесали репу и так вразумительно не ответили. Оказывается их там и нет особенно. Камни одни,косогоры, достаточно твердая глина и офигенные броды. У нас же харктер почвы другой. И тяжелая 80-ка выглядит здесь бледно. Хотя я сам обладатель 80-ки. Другое дело что экспедиционной машины лучше чем 80-ка или Сафарь я не встречал. Езжу на 35 колесах, проезжал везде где проезжали уазики и 70-ки на 35 колесах. Может быть только дольше чуть по времени. Зато когда проезжаешь 1500 км за 12- 15 часов с комфортом, в отличие от других авто, подготовленных аналогичным образом. И пусть говорят что уазик на 33 колесах и военных мостах проходим и надежен. Враки это все. В лебедке вся сила, брат. Теперь по теме: т. к. занимаюсь 80-ми (ремонт, покупка,продажа,подготовка) за 22000 продать машину эту можно,но долго, за 19000-20000 в самый раз. Сам не давно продал 80GX 94 года за 18000. Во всяком случае в Москве.

[kreuz]

спасибо всем за участие и ответы по теме, вызвавшей некоторое оживление.

[Goorik]

Degolden

Vadus прав - на HZ и 1HDT - рядные одноплунжерные ТНВД стоят.

http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/index.htm

[Goorik]

Упс-с-с-с

Дату не глянул, тема устарела. :D

[kreuz]

http://www.antik1941.ru/articles/rasskop

несколько улучшил и вот выставил его все же. 24500 $.

[kreuz]

МАШИНА В МОСКВЕ. ТОРГ ПРИ ОСМОТРЕ.

[tlc80_skh]

kreuz

... но проблема в том, что народ предпочитает по недоумию перебирать мосты и делать подвеску за свои бабки - но купят самый дешевый вариант с накрашенными губами, а потом уже в тихую ремонтируют кляня себя за жадность.

5997[/snapback]

Очень правильное мнение. По незнанию я именно сюда вляпался. Плюсы - знаешь что у тебя в каком состоянии. Минусы - дорого и вернуть при продаже сложно. Ниже бюджет за год -вел для себя поэтому что-то лишнее а чего-то нет но принципиально понятно.

Сумма Дата

Стоимость машины 333 500,00 18.11.2004

Счет-справка 600,00

Регистрация ГАИ 548,00

Ремонт глушителя 700,00

Помывка кузова и дна 410,00

Стоянка с 18.11 по 18.12 1 050,00 18.11.2004

Полная замена масла пер.мост 800,00

Полная замена масла зад.мост 1 050,00

Полная замена масла двигатель+фильтр на 5000 1 700,00

Техосмотр 208,00 23.11.2004

Домкрат HIGH-JECK 4 900,00 26.11.2004

запчасти 9 240,00

Подвеска OLDemu +2" 47 000,00

Профилактика передних приводов (работа) 2 000,00 01.12.2004

Смазки 460,00

запчасти 8 200,00

запчасти 700,00

запчасти 1 480,00

цилиндры суппорта 1 400,00

кресла передние 2 шт 4 500,00 21.12.2004

Бардачек 300,00

Ремонт стекла (ЗИП) 290,00

Восстановитель пластика 190,00

Химчистка салона 2 500,00 21.12.2004

щетка зимняя 410,00

замер компрессии 300,00

Гидроник 39 000,00

резина 295\80 35 000,00

диски 12 000,00

балансировка 690,00

диагностика ходовой армрос 200,00

Акуммулятор 2 шт. 5 000,00 23.01.2005

Диагностика ходовой Тунайча 420,00 24.01.2005

Опорный подшипник сцепления 400,00

Диск сцепления 5 450,00

Корзина сцепления 5 100,00

Сальник коленвала задний 760,00

Подшипник выжимной 1 700,00

замена масла и фильтра 2 160,00

Кардан лебедки 4 790,00

Кардан задний 16 320,00 17.02.2005

Сальник хвостовика задний

Маслосъемные колпачки 1 200,00 07.02.2005

Ремень ГРМ 1 520,00

Ролик ремня ГРМ 1 810,00

Сайленблоки 7 500,00

замена сцепления,подшипников,корзины и сальника 6 100,00

запчасти от Кирилла, рулевые, мост 16 700,00

Обработка двигателя 4 500,00

подушка глушителя 260,00

Ремонт ТНВД, замена ремня 5 000,00

Плунжир 7 500,00

Кулачковая шайба 3 500,00

Трубка обратки 1 100,00

глушитель 6 012,00

привода передние 9 540,00

замена масла

тросик ручника+запчасти 7 400,00

подушки двигателя

антенна

Итого: 633 068,00

$21 830 Стоимость машины включая все

17 074,76 Стоимость машины без крупных излишеств и техобслуживания

[TLCFun]

To: tlc80_skh

ну ты дал списочек...

Для себя стараюсь не держать в голове что потратилось на авто и когда (так спать легче).

Особенно мне понравился ТО:

Техосмотр 208,00

у нас меньше, чем за 2000 - не пройти 2 машины + прицеп = 5500 в год....

[tlc80_skh]

to: TLCFun

Я тоже сначала начал рьяно считать поскольку было просто интересно оценить ВЫГОДУ от покупки был мой ваиант 11500 (левый руль) и безпробежный из Японии 16000(правый). Руль сильно перевесил. К концу года желание считать поутихло и правильно сделало, это уже из архива извлек. Может кому-то будет полезным.

Техосмотр у нас сейчас 2-3 тыс. - столичные цены однако. Поэтому и возникает желание пройти его легально. Раньше было проблематично проходить, механик Вася залезал под машину, дергал шевелил все, а потом вылезал и говорил - ржавая сильно, покрась... и тому подобное. Но вот уже год как установили пердвижные посты инструментального контроля, проверяют суммарный люфт рулевой, тормоза, комплектацию и выхлоп. Теперь проще на живой машине проходить.

[serg-hard]

To: tlc80_skh

Гы Надо свой расчет кинуть, я тоже имею дурацкую привычку все считать. У меня на сегодня где-то 24 килоуе ценник Без излишеств около 19.

PS: Единственный плюс, что траты размазаны на некоторый период