И еще раз про масло...

[lexxuz 0]

Всем привет. Так вот с месяц назад я открывал тему "Кушаем масло" и получил множество советов за что всем спасибо. И так ездил я на кастроле сначала на турбо максе 15в40 расход 2 литра на 5000-6000км. Перешел на кастрол RX 20W50 такаяже фигня. Ну думал все приехал. Обратился к форумчанам и решил начать с малого тоесть со смены производителя. Товаищ Zon посоветовал несколько вариантов я выбрал Total Rubia Tir 7400 15w40 в моем регионе на круглый год. Так вот с замены пробег 4200км долив 0! Я не ожидал такого результата! Это невкоем случае не реклама, личный опыт. Вот такой случай. Может кому и интересно будет. Да и еще масло это производят в эмиратах по деньгам дороже кастрола с 10 литров разница чуть больше 5 долларов. Смешно...

[bundes 1]

Если офицыалы от кастрола начали отказываться.. точно не смешно

[wowan75 30]

Всем привет. Так вот с месяц назад я открывал тему "Кушаем масло" и получил множество советов за что всем спасибо. И так ездил я на кастроле сначала на турбо максе 15в40 расход 2 литра на 5000-6000км. Перешел на кастрол RX 20W50 такаяже фигня. Ну думал все приехал. Обратился к форумчанам и решил начать с малого тоесть со смены производителя. Товаищ Zon посоветовал несколько вариантов я выбрал Total Rubia Tir 7400 15w40 в моем регионе на круглый год. Так вот с замены пробег 4200км долив 0! Я не ожидал такого результата! Это невкоем случае не реклама, личный опыт. Вот такой случай. Может кому и интересно будет. Да и еще масло это производят в эмиратах по деньгам дороже кастрола с 10 литров разница чуть больше 5 долларов. Смешно...

1167608[/snapback]

палёная была кастроля..

в ташкенте про раскрученные бренды лучше забыть

Изменено 7 ноября 2010 пользователем wowan75

[lexxuz 0]

Покупал в официальном сервис центре Кастрол там же и менял. Вот еще один пример из жизни кастрола. Знакомый взял новую Шевролет Каптиву, с салона. Заливал кастрол 5в40 синтетику. На второй замени движка поймала клин. Пробег 22000км. Вскрыи а масла то и нет! Сняли поддон а оно там лежит цельным кусочком говна! На вид и на ощупь как гель для волос... Вот такая хрень друзья. На деюсь в России у вас с этим делом получше. У нас в срочном порядке все диллеры от него отказались... Остатки кастрола лью в бак... Там ему и место.

[lex-rostov 0]

у меня раньше хундай акцент был, залил один раз кастрол 3,5 литра, при замене масла из движка вылелось меньше половины. куда остальное делась до сихпор загадка и нагар появился. Самое лучшее ликви моли с молибденом зеленоватого цвета (не поймите за рекламу)

[Александр Рукосуев 6]

Ездил на разном. Сейчас вернулся на ZIC. На нём реально угара нет.

[Nomad 75]

А у нас ZIC не комильфо, ему рады только мотористы . Сам пользую масла John Deere летом 15W40 сейчас 0W40 от замены до замены не доливаю

[DJ Muff 6]

я шелл 10в40 лью... это хреново, да?

[Am470n 0]

С молибденом че-то побаиваюсь... Ну не нравится мне серная кислота в двигателе.

Лил Сомма 5в30, все отлично. Сейчас решил попробывать родную Тойоту 5в30, готорая гидрокрекинговая, SM по допускам.

[Am470n 0]

А насчет кастрола - он, может, и оригинальный...но турецкий.

[wowan75 30]

А насчет кастрола - он, может, и оригинальный...но турецкий.

1168829[/snapback]

не надейтесь на оригинальность, палёного больше в разы.

молибден в моторе вааще капут, от него даже кулаки сгнивают быстро

[ontheroadagain 269]

молибден в моторе вааще капут, от него даже кулаки сгнивают быстро

а в кпп молибден гут?

[Ярослав TLC 64]

Хотелось бы напомнить один момент,который выпускают из виду в поисках найпиз...шего из масел.

Оно важно.

Все эти вкусняшки для вашего мотора будут актуальны,как только вы окажетесь в Европах.Там,где топливо наливают по нормам Евро-3.

А чем оно отличается?Применительно к моторным проблемам?

Правильно.Содержанием серы ,которой в нём сколько?Правильно,нисколько.

А ездим мы с вами на топливе в котором серы сколько?Правильно,в0-0-0-т столько.

А нафига маслу,созданному под безсерную соляру иметь высокое щелочное число и присаживать его недешёвыми присадками,способными поддерживать его на весь срок эксплуатации от замены до замены?Правильно,нинафига.Значит?

А значит,масло,которое вы выбираете,уже к 3-5 тысяче потеряло шелочной баланс и серные кислоты не нейтрализует.

Или вы думаете зря Тойота мама гонит нам пургу про замену масла в 200 через 5 тык?Что б дилера приподнять?Да пох ей этот дилер.Ей свои моторы жалко,которые на моче ездят,а не на топливе.

А посему,все эти синтетики-минтетики,лукки-молли и т.д требуют к себе куда более пристального внимания,чем просто обсуждение их палёности или непалёности.

И когда мне грят,что проехали на синтетике с классом CI уже сто тысяч,я грю ну-ну.

[DJ Muff 6]

Хотелось бы напомнить один момент,который выпускают из виду в поисках найпиз...шего из масел.

  Оно важно.

  Все эти вкусняшки для вашего мотора будут актуальны,как только вы окажетесь в Европах.Там,где топливо наливают по нормам Евро-3.

  А чем оно отличается?Применительно к моторным проблемам?

  Правильно.Содержанием серы ,которой в нём сколько?Правильно,нисколько.

  А ездим мы с вами на топливе в котором серы сколько?Правильно,в0-0-0-т столько.

  А нафига маслу,созданному под безсерную соляру иметь высокое щелочное число и присаживать его недешёвыми присадками,способными поддерживать его на весь срок эксплуатации от замены до замены?Правильно,нинафига.Значит?

  А значит,масло,которое вы выбираете,уже к 3-5 тысяче потеряло шелочной баланс и серные кислоты не нейтрализует.

  Или вы думаете зря Тойота мама гонит нам пургу про замену масла в 200 через 5 тык?Что б дилера приподнять?Да пох ей этот дилер.Ей свои моторы жалко,которые на моче ездят,а не на топливе.

  А посему,все эти синтетики-минтетики,лукки-молли и т.д требуют к себе куда более пристального внимания,чем просто обсуждение их палёности или непалёности.

  И когда мне грят,что проехали на синтетике с классом CI уже сто тысяч,я грю ну-ну.

1169054[/snapback]

у меня двигатель на газике работает

серы там вроде нет

значит масло нормальное можно лить и оно будет работать? мысль уловил?

[Ярослав TLC 64]

А про масло с бензинками просто всё.Там проблемы с бензином и инжекторами,но это фатально и к маслу прямого отношения не имеет.Тем более газ.Шелл,несте,тебойл,пох.

[Eugen 15]

Лью ZIC и не жужжу. Угар - ноль. Меняю через 5 000 км. строго. Беру масло сразу в 20 литровых бочонках.

А вообще для наших 10-20-летних машин, мне кажется пофиг - что Кастрол, что Лукойл. Главное - чтоб не подделка.

[ontheroadagain 269]

1хз.езжу на синтетике. ликвимоли,кстати. тоже радует отсутствием угара. но меняю через 7500 зимой,8000 летом.менять раньше думаю смысла нет-на синтетике ведь стабильнее основа чем на минералке/полусинтетике, значит дольше сохраняет свои свойства.

[Ярослав TLC 64]

To: Eugen

А вообще для наших 10-20-летних машин, мне кажется пофиг - что Кастрол, что Лукойл. Главное - чтоб не подделка.

+500.

А вот с ЗИКа мы уходим.Пол года на нём сидели у егонного дилера,а с месяц как чё та нас не торкает масло его.Пойдём ка мы на тебойл обратно.Работали с ним долго,всё нормально,но уж больно хорошую линейку ЗИк предложил.Типа 15-40 по синтетике,давно хотели уйти на вязкие синтетики,а тут ЗИК подвернулся.И CF декларирует,тож прально.Но ну его нафик.Не мылкий какой то стал на ощупь отработанный.Шуршавый.

[Ярослав TLC 64]

To: ontheroadagain Ты меня не услышал.Да ладно.Уже с год пытаюсь до народа достучаться.Привык.

Дался вам этот угар,что вы в нём такого определяющего нашли?

[sg_forever 1]

Cегодня посоветовали масло Amalie PRO HPSB 5w30, SM\CF (американская синтетика)...ни кто с таким не сталкивался, стоит лить?