Весело во владике.

[Игнатич 1]

[SkySurf]

с практикой блокировок знаком тоже не понаслышке.

у меня их три и все иногда работали

плавающая угл.скорость приводит к тому, что самое разгр. колесо, срываясь, моментально крутится в 4 раза быстрее дороги.

свойства льда таковы, что этот фокус приводит к резкому снижению тяги всей фуллтаймовой транс. почти до нуля, что на подьёме очень нехорошо.

Прочитай что такое торсен, и ты поймешь что оно работает с точостью до наоборот.

А шипы действительно могут быть нужны всего пару дней в году. Если б у меня была возможность пользоваться в эти дни исключительно общественным транспортом, я б наверно весь год катался на АТ М+S...

[wowan75]

Прочитай что такое торсен, и ты поймешь что оно работает с точостью до наоборот.

торсен это хорошо, но у меня только стандартные дифы с блоками...про них и говорил

[SkySurf]

Ну так тебя и на обсуждаемом видео нет

[2GARIN]

Ну вот такой тестик нарыл, а решать конечно каждый для себя сам будет.

[wowan75]

Ну так тебя и на обсуждаемом видео нет

1173813[/snapback]

надеюсь, и не будет

[Genesis]

По теме.

Спор бессмысленный, так как в каждом регионе свои погодные условия. И "тупой" народ выбирает своими жизнями то, что наиболее подходит к конкретной дорожной обстановке.

1173171[/snapback]

+100 Железная логика. Действительно, спор бесполезный... (далее по тексту). Из этого принципиального спора врядли родится истина. До бесконечности можно ноздри раздувать от избытка эмоций. Каждому региону - своё регионово.

Резюм - в круиз по России на авто надо идти летом и... будет всё барабаново

Изменено 15 ноября 2010 пользователем Genesis

[Равиль]

Чот подумалось - в таких случаях (на видео) достаточно подло себя должен вести АБС... он у всех во Владике отключен?

1171510[/snapback]

"достаточно подло" - это слабо сказано, на очень скользком покрытии (накатанный лед, укатанный мокрый снег) народ с включенным АБСом бьется в больших количествах (в основном на не шипованной липучке, шипы проблему несколько сглаживают). У кого опыта по больше - обычно отключают.

Продолжение владивостокской  веселухи

http://yfrog.com/4jugiz

1171753[/snapback]

тот-же спуск на незаблокированых колёсах

АБСу уже хватило скорости для отработки

1171759[/snapback]

Один из вариантов подлости на льду, есть второй, при резком нажатии на тормоз срабатывает "экстренное торможение" - колеса блокируются (т.к. коэффициент трения практически 0, тормозные колодки сжимаются - расжимаются но колеса не проворачиваются), но самая подлость - при отпускании тормоза "экстренное торможение" не отключается (автоматика, чтоб ее), в результате машина полностью не управляема и катится куда хочет, хотя с обычными тормозами и даже летней резиной вполне можно вырулить.