Глохнет мотор

[Станчев 0]

Снова похолодало и болезнь повторяется.Только температура падает до плюс 10 при резком нажатии педали газа мотор (1хд-фте) глохнет ,летом сколько не пробывал хоть бы что .На паркинге сколько ни газуй не глохнет только под нагрузкой .Предыдущий хозяин сказал что надо под клапан в насосе шайбу по толще поставить ,попробовал и тоньше и толше на 0.2 мм вообще не заводится.Народ помогите советом.

[Lens 1]

Если че, у меня есть соленоид (он же клапан) рабочий..подарю

[Станчев 0]

Спасибо ,хотелось бы поменять и попробовать будут ли изменения.Если не докопаюсь до сути то свяжусь через личку.Бывалые чейто молчат, Ярослав хоть ты вставь пять копеек.

[Станчев 0]

Ну где Вы бывалые,хотябы поумничайте.

[Galuha 6]

Это че, при обгоне критическом давишь в пол и она глохнет!? Охренеть!!!

[Goorik 130]

а может соляра летняя залита или сеточка забита на ТНВД?

[Станчев 0]

К тому что глохнет на ходу я приловчился ,рычаг в нейтраль ключ в замке крутанул и опять в драйв,просто стараюсь не рысачить.А солярка у нас скорее всего летняя еще, да и тепло еще плюс 12-15 днем.Вот думаю может насос войлоком прикрыть,потому как заметил если километров 150 проедеш без остановки то нормально не глохнет.

[мишлен 6]

А топливный фильтр давно менял??? , а так же сетку в заборнике чистил???, а вакум из-за клапана в пробке горловины случаем не создается???, а соляра наружу где нибудь не сочится??? Да и воздушный фильтр если зацементировася будет тоже самое , хотя совсем глохнуть не должна.

[Лёха Юрич 22]

ну так и чего говорит сканер ?

ошибка то какя ?

неуж то на сканер заехать проблема ?!

[Ярослав TLC 64]

To: Станчев Здорово.А я не молчу.Я всю эту херь в соседней ветке мусолю.Сам такой глохнущий.Сначала заброс был,потом круиз отрезал-поездил-глохнуть стала......

To: Лёха ЮричА я с него и не съезжал.Жалуется на спильвальве,а я их менял.Усилители менял,косы ревизовал.....Выше разуму моего задачка....

[Станчев 0]

Лёха Юрич.На сканер далековато 200 км у меня разьем какойто старый подьезжал в область у них таких нет говорят езжай в Днепр а только из за этого ехать в лом легче ездить спокойней. Мишлен.Топливный с воздушным меняю регулярно,пробку на баке недавно разбирал все чисто клапан работает.Значит надо сеточку почистить в баке.Вопрос ,а в насосе есть ли сетка, если есть то где.Да и заводится она у меня не с пол тыка.Привет Ярослав у меня круиз тоже отрезан.Через него была подсоеденена противоугонка ,ну типа один раз в верх один на себя рычаг круиза дернул и машина только тогда заводится.Сам блочок находился под капотом плохо изолирован был, попала влага и он глюкнул,позвонил прежнему хозяину в Днепр а он грит тяни к нам (200км) разберемся без нас ни как.Я оттянул к своим мастерам скруток так они за час разобрались блок этот выбросили и стали мне впаривать всевозможные пантеры с ягуарами я вежливо отказался и уехал.А апосля после включения круиза гдето через пол года понял что я еще круиза лишился все думаю заехать да всевремени нет.Но глюки с топливной были еще до этого (кажется).Так что начну с сеточек а дальше Вас еще послушаю.

[мишлен 6]

To: Станчев

а в насосе есть ли сетка, если есть то где.Да и заводится она у меня не с пол тыка

Зайди на сайт к ДИЗЕЛЬМАСТЕРУ , он хорошо все описывает ( легко доступных сеточек на этом насосе нет ). Плохо заводится по разным причинам , в том числе и из-за недостатка топлива. Не плохо бы посмотреть что и сколько идет с обратки.

[Станчев 0]

На сайт лаборотории полного привода я отписался или у дизель мастера есть еще сайт?

[rusil 4]

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/

[Станчев 0]

Спасибо уже вступил в переписку о результате доложу.

[Galuha 6]

Если заправляешься на Укрнафтавских заправках, бывшие ТНК, то там уже зимняя солярка должна быть, хотя по документам еще немного летней (евро) присутствует!

[Станчев 0]

Нашел возле педали газа разьем подсоеденили компьютер он показал неисправность в блоке управления,стерли на хрен.Выехал дал под хвоста(мотор грячий) норма,дождался когда стрелка упала на минимум, опять дал под хвоста опять норма Завтра ваще попробую на холодную, отпишусь .

[Станчев 0]

Вычислил закономерность отсоеденяеш аккумулятор и получи провал стираеш ошибку и все хоккей.

[Товарищ Сухов 3]

Нет, не хоккей. :ph34r:

Столкнулся сейчас с такой же проблемой... :blink:

При нажатии "газ в пол" 1HD-FTE (с автоматом) глохнет, загорается "чек".

Потом нормально заводится, чек гаснет, и можно спокойно ехать дальше.

Проявляется только на холодном и тёплом двигателе (в течение нескольких минут после старта), потом всё ОК.

Сканер выдаёт "неисправность в цепи управления клапаном подачи топлива".

Сервис (ТЛКК) пока молчит... :(

Точнее, у меня стояло реле от сигналки, разрывающее эту цепь, они его убрали, сказав, что так делать нельзя, и что "всё было из-за этого"... но выяснилось, что результата нет - проблема так и осталась.

Подъезжал потом ещё раз - сканер показывает ту же ошибку. Что делать??? :blush:

[DIESELMASTER_52 412]

ну или в штекере этого клапана неконакт.

или он механчеси подклиниает.

заменить попробуй.он с обратной связью эбуду.по силе потребления тока...