Диски КиК Невада

[Kliv 2]

Други!

Присматриваю себе неспешно диски на лето под 33x11R16

Наткнулся на КиК Невада

6*139,7. 8 дюймов, вылет от 0 до -15, дырка 110, да еще и бывает в темном цвете...

Да и статью нашел с анонсом.

Хотелось бы услышать мнения гуру или счастливых обладателей. Фуфлыжник или как?

Заранее спасибо.

[PVV 27]

Пять лет катаю КиК "Надежда" 15*8,ЕТ3. Они и сейчас как новые .

[АндрейPrado 6]

За эти деньги можно ВСМПО купить. Разницу объяснять нужно?

[Dragomir 1]

Да разницу хотелось бы услышать.

А вообще зачётно выглядят, к тому же они 16-е, вопрос только по заглушкам, как они крепятся, с моих крестов я уже две потерял (

[Kliv 2]

За эти деньги можно ВСМПО купить. Разницу объяснять нужно?

1249408[/snapback]

Насколько я понимаю, ВСМПО легче и сплав там лучше. Вы об этом?

Проблема только в том, что 8'' я у них не вижу. Максимум 7''.

[TAPANTOXA 0]

Насколько я понимаю, ВСМПО легче и сплав там лучше.

Правильно понимаешь, они по другой технологии изготавливаются и называются "коваными"!

Посмотри еще диски "Крамз" они тоже кованые и размеры может найдешь подходящие!!!

[Kliv 2]

Правильно понимаешь, они по другой технологии изготавливаются и называются "коваными"!

А слона то я и не заметил... они литые...

[Kliv 2]

Кстати, а при наличии высокой резины действительно ли так важна хрупкость литых дисков по сравнению с коваными?

[peress 42]

давно были в эксплуатации кик. два диска были бракованными - сверловка несоосна с ЦО, к тому же мялись они на раз. очень был недоволен.

[TAPANTOXA 0]

Эксплуатировал литые диски КиК на Ваз 2131! Диски были на 15", резина 205\75!!! за 4 года несколько раз попадал в разного рода щимяло, да так что образовывались грыжи на резине! Раз прорубил полнустью покрышку, длина дырки составила около 5 сантимов!!! Но диски не разу не прокатывал и не гнул!!! На раннере сейчас стоят тоже литые, пока без нарекания!!!

Слышал, что литье имеет свойство на большой скорости рассыпаться как хрусталь от усталости металла, но никогда не видел этого!!!

[Dragomir 1]

Ну Х.З, разница в цене ощутима между Кик и Крамз. К тому же я не уверен что родные кресты кованные, а их то я проверил на боковой удар, срезало часть кромки от удара о швеллер, но ни деформации ничего прочего.

[TAPANTOXA 0]

А я видел как люди колят литье об открытые люки и результат!!!

[TAPANTOXA 0]

А я видел как люди колят литье об открытые люки и результат!!!

[Kliv 2]

А я видел как люди колят литье об открытые люки и результат!!!

1250503[/snapback]

Вопрос в профиле. Какой он был у них?

[TAPANTOXA 0]

Задним попал в люк!!! Вот такой результат!!! Жалко... хоть и ТАЗ... но ему 5 месяцев было!

[Kliv 2]

Задним попал в люк!!! Вот такой результат!!! Жалко... хоть и ТАЗ... но ему 5 месяцев было!

1250540[/snapback]

Жалко машинку. Не дай бог никому. Надеюсь, из пострадавших только железо.

Но я так понимаю, что причиной переворота был не лопнутый диск. Просто заднее колесо выступило как якорь в открытом люке. Если бы стояла ковка, она бы, возможно, не лопнула, но так же "якорнула" бы авто.

[TAPANTOXA 0]

Да все живы!!! А мне кажется что не так якорнула б, так как сохранила б окружность и не зацепилась! Вообще странно, скорость была к сотне, должен был пролететь через него а не зацепиться, хотя пролететь у него получилось только после люка, Гибоны намерили 81 метр от люка до остановки машины!!!!

[Кир 4]

В своё время катался на Надежде от КиК, диски были хорошими, также на ВСМПО и позже на КРАМЗ, доволен всеми, мять не доводилось. На ниве ударом под 45 грудусов в диск был вырван задний мост, думал диску ВСМПО хана, оказался целым и не вридимым

[TAPANTOXA 0]

Иногда приходится восстанавливать лонжероны и крепление качелей к ним, оторванных на наших дорогах! Ковка при ударах не страдает,