Борьба за тепло

[Cherkezov_AA 0]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!!

Неделю назад стал счастливым обладателем своей мечты TLC 80 (араб, двиг карбюратор, питание газ+бензин)

И так как у нас на данный момент не сильно жарко в среднем -23

Появились две проблемы:

1. Основная - двигатель после 10 минут прогрева поднимает стрелку датчика в диапазон на шкале, в дальнейшем стрелка чуть чуть приподнимается и замирает, не зависимо от времени работы двигателя. [attachmentid=105995]

Печка при этом дует еле теплым воздухом

Звонок предыдущему хозяину выявил, что он заморачивался на эту тему и снимал термостат, термостат проверяли в воде при температуре 80 градусов он открывается.

Решил утеплить двигатель (сверху войлок, радиатор закрыл фольгинированным утеплителем) не помогло, все осталось по прежнему.[attachmentid=105994]

2. Дополнительная - в районе ног переднего пассажира поддувает холодный воздух. Подскажите где что утеплить загерметизировать ???

Заранее спасибо, с нетерпением жду ваших советов. т.к. в следующие выходные предполагается выезд с семьей, и не хотелось бы ударить в грязь лицом перед второй половинкой.

Извините если вдруг повторил чью то тему, но вроде весь форум перевернул, похожего не нашел, если не прав подскажите. Инет тоже вроде весь перекурил (причем не один я )

[Angor 0]

Что то мало у тебя показывает, у меня тоже араб, но стрелка на прогретом движке показывает чуть меньше середины. Придется или чистить радиатор печки, или менять его на европейский, термостат еще можно заменить.

Изменено 21 января 2011 пользователем Angor

[Cherkezov_AA 0]

Да у нас в городе проблемно с запчастями нашли с другом оригинал термостат на 82 градуса, так ни где нет уплотнительной резинки, может есть аналог подскажите !!!

[Angor 0]

Из паронита вырежь и на герметик посади.

[KuzyaVod 11]

Да у нас в городе проблемно с запчастями   нашли с другом оригинал термостат на 82 градуса, так ни где нет уплотнительной резинки, может есть аналог подскажите !!!

1254664[/snapback]

а свою резинку повторно почему не использовать? помажь слегка герметиком... Или у тебя термостат без резинки стоял?

[Cherkezov_AA 0]

Боюсь разбирать а то как окажется что она порван или еще что с ней ни так, потом бегать одно место в мыле искать

[глеб томск 5]

Думаю, пока с термостатом не определитесь остальное преждевременно.

[мишлен 6]

Попробуй закрыть радиатор картонкой, перед тем как в термостат лезть

[lexusXXX 0]

Cherkezov_AA привет. У меня тоже араб и указатель температуры ОЖ также погоду показывает, так что не ты один такой... Появилась мысль поставить дополнительно указатель температуры...

На счет печки тоже замерзал, пока не поменял основной радиатор на европейский и еще поставил доп печку, щас ташкент... Используй поиск по форуму, насчет печки куча тем с фотографиями....

вот что у меня на указателе, при этом морда закрыта полностью.

[attachmentid=105998]

[Centurion 68]

Бензин должен без проблем должен прогреваться на холостых - однозначно термостат, ставь новый. И будет тебе счастие

[Cherkezov_AA 0]

Специально сходил проверил патрубки: 1 который идет вверх на радиатор теплый рука спокойно держит (думаю градусов 40) радиатор тоже спокойно держу тепленький.

2 патрубок идущий вниз радиатора холодный

[VADUS 2 440]

To: Cherkezov_AA

Специально сходил проверил патрубки: 1 который идет вверх на радиатор теплый рука спокойно держит (думаю градусов 40) радиатор тоже спокойно держу тепленький.

2 патрубок идущий вниз радиатора холодный

По-моему всё предельно ясно:

термостат не закрывается нормально, потому, что ему давно на помойку пора. В результате ОЖ поступает в радиатор при холодном движке, и движок не может нормально прогрется. Теплые патрубки радиатора это подтверждают. Предыдущему хозяину надо было новый ставить, коли разобрал, а не заниматься кулинарией со старой помойкой.

Термостаты желательно менять каждую вторую замену антифриза (при средних пробегах - раз в четыре года).

[Cherkezov_AA 0]

Пасиб побег в магазин, покупать термос, и искать резинку на него

[Tramp 73]

Термостаты желательно менять каждую вторую замену антифриза (при средних пробегах - раз в четыре года).

1254939[/snapback]

да ну нафиг... че так часто то? они по 10 лет спокойно работают!

[Centurion 68]

Я себе купил вот это

http://prosportgauges.com/amber-white-prem...ture-gauge.aspx

родной из блока будет выкручен и вкручен через переходник в радиатор - то есть на родном я буду видеть температуру в радиаторе +- 50 градусов. Родной честно говоря ничего не кажет - эта такая хрень для которой километр туда километр сюда роли не играет.

И так же рядом с датчиком давления масла будет стоять вот этот датчик который будет показывать температуру масла

http://prosportgauges.com/amber-white-prem...ture-gauge.aspx

то есть я с трех точек буду снимать показания температуры двигателя - температура масла на выходе с маслянного насоса, температура ОЖ непосрественно там где заводской стоит датчик и с радиатора.

Эти датчики программируются на аварийный световой/звуковой сигнал в случе минимальных-максимальных критических показаний.

выставлю ОЖ на 95, масло на 100 вкупе с родным на радиаторе всегда будет видно работает ли термостат или нет - даже разбирать не надо будет

[lexusXXX 0]

To: Centurion

тоже хочу такое же внедрить, тока присматриваюсь на цифровой указатель температуры, чет стрелки не нравятся...

[attachmentid=106018]

[Centurion 68]

To: lexusXXX

У них есть вот такие -

http://prosportgauges.com/Digital-water-te...re-gauge-1.aspx по крям как стрелки - только полоска

Эти стрелочные которые я купил работают вот так - поэтому мну нравится

Проблема была в покупке точных - точные Дэфи - они сцуко дорогие, потом эти идут и потом дешевле остальные.

И в этих датчиках можно устанавливать значения критические - то есть прежде чем ты заметишь проблему датчик начнет пищать и моргать давление масла, температура двигателя и температура масла - всегда будут точные показания, например давление начало падать ниже критического он запищал. Даже в Дэфи этой опции нету

Изменено 21 января 2011 пользователем Centurion

[Cherkezov_AA 0]

Центурион а куда ты их приаттачил на панели ??? как это выглядит со стороны???

[Centurion 68]

To: Cherkezov_AA

Пока что я только их купил

Часы

Давление масла

Температура масла

Температура ОЖ

Вольтметр

Не верю я тойотовским приборам - врут как Троцкий (с)

Ставить буду как амеры на стойку лобового основные три и остальные две в консоль (дезайн которого пока только вынашиваю в голове)

В планах еще после интеграции Атласа тахометр на 10 тысяч оборотов с с сигнализатором переключения - чтобы на 8000 пищать начинал - требуя переключения

Еще в планах 2 аккум - после установки видимо еще будет датчик на второй аккум

Еще хочу контроллер расхода Бошевский взять - будет в реальном времени сколько топлива улетает в коллектор показывать - правда дорогой зараза

[Centurion 68]

To: Cherkezov_AA

Вот амерский вариант установки двух датчиков на стойки

http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/121...od-install.html

- у меня ножки монтажные есть, так что буду открыто ставить