дверки багажника на 80

[arbus 94]

Андрей сжал, спасибо ему.

Пробую залить[attachmentid=108465][attachmentid=108466][attachmentid=108467]

[arbus 94]

и ещё[attachmentid=108468][attachmentid=108469]

[arbus 94]

и ещё[attachmentid=108470][attachmentid=108471]

[LAV 0]

спасибо за фото теперь примерное понятно. надо посмотреть, что у меня там на кузове. внутри выштамповки где петля есть какая то закладная пластина я так понимаю с приваренными гайками? и если у меня распашонки то у меня только выштамповка?

петель нижней половинки только не заметил на фото.

Изменено 13 февраля 2011 пользователем LAV

[arbus 94]

Нет там никаких закладных.

Мне делали пластину с гайками и сверлили дырки по месту.

[SuperMario 3]

Точно. Под калитку нету закладных (усилителей) в авто без штатных калиток. Нижняя закладная съемная, можно засунуть через дырку фонаря. Верхней закладной нету. Она вварена в кузов. Думал себе тоже штатную калитку ставить, но отказался от этого решения.

[arbus 94]

Зря отказались СуперМарио.

Мне с обратной стороны поставили пластину и нет проблем.

Постоянно езжу на охоту, резина - грязевой Ханкук (очень тяжёлая) - проблем никаких, не расшатывает.

Но это всё верно только для VX-овых двереё.

На GX всё с точностью до наоборот.

[arbus 94]

LAV

нижние петли садятся точно на место выштамповок по бампером; также усилители с обратной стороны надо делать.

[LAV 0]

выходит что подъитожить можно следующим образом. сложностей чтоб сменить распашню на откидушку нет. берем двери с петлями. прикладываем. дырки сверлим. вкладываем пластину с гайками приваренными и прикручиваем. так?

[arbus 94]

абсолютно верно.

только под верхние шарниры дырки сверли овальные (чтобы потом регулировать).

и обязательно поставь все резинки, иначе потом уйдёт дверка, замучаешься.

И обрати внимание на тяги нижней половины (чтобы чётко фиксировались в разложенном положении).

А так всё верно - берёшь всё в сборе и метишь и сверлишь и тд.

Удачи.

Изменено 14 февраля 2011 пользователем arbus