Замена верхних шаровых

[kotARO 4]

Вот вчера менял верхние шаровые. Установил шаровые производства Бельгия с тавотницами. У меня были шаровые неизвестного производства без тавотниц. Чьи могут быть шаровые?

[U96 0]

это шаровые производства "CTR" какушка китайская

[Власов 0]

CTR без тавотниц идут, а это китай как мне сказали и они у меня 10000 тока прошли и загрохотали

[Nail32 0]

А Sidem Бельгия http://www.sidem.be/ почему Китай а CTR Корея была

Изменено 9 февраля 2011 пользователем Nail32

[kotARO 4]

За качество Sidem могу сказать, что они значительно лучше MOOG, в последнее время MOOG упал в глазах потребителя. Занимаюсь ремонтом Renault и прошел через многих производителей. Из наиболее себя зарекомендовавших подметил TRW (европейские авто с завода комплектуются этим производителем), Sidem непоколебимый конкурент по ходовой части по крайней мере для европейских машин. Посмотрим сколько отмотаются у меня шаровые.

[Сурфовод Александр 5]

именно такие не юзал. но разные дубли катал..... редко какие прожили более 4 месяцев. Сейчас только оригинал.....езжу но поглядываю....иногда.....

[STRIKE 0]

номерок верхних шаровых с тавотницей подскажите

 

[Renegat 84]

Недавно Hanse HB 820 124 на верх поставил, есть тавотница и пыльник похож на резиновый.

Из дублей самое дерьмо наверное mapco. В первую очередь из-за пыльника, шаровая на сутки (!) хватила. Люфт через 800 км был как через 40 т. Км

[Leshka77 4]

У меня 555 на удевление год отходили. Надо тоже менять, есть еше комплект 555 на халяву, их и поставлю...

[dron576 15]

это шаровые производства "CTR" какушка китайская

Это фирма комплектующая корейские авто с новья. Четыре года на тойота авенсис 99г.в стоят шаровые и рулевое, никакого намека на износ. А вот китайская какушка -  это их подделка. 

 

О чем можно рассуждать, если даже на китайские автомобили запчасти сами китайцы подделывают

[badzai 6]

А я заметил как то равный пыльник на верхней.. Решил поменять. Снял а там шаровой крендец уже. В магазе оказались только CTR. Вот и пришлось их поставить. Пока наездил с ними тыщи три наверное.

Пыльник на них интересный... Он оправкой осаживается (типа манжеты сделан).

[guliver 3]

при снятии шаровых лучший съемник это перфоратор

[guliver 3]

обрезаешь пику, создаешь напряжение на шаровой включаеш перфоратор пику в соединение кулака минута и все

[guliver 3]

надежней мелкой вибрации ничего нет Долбить молотком не просто вредно но и опасно

[Renegat 84]

Мелкая вибрация тоже здоровья не принесет. При длительном воздействии можно даже виброболезнь заработать! (синдром белых пальцев)

[dron576 15]

при снятии шаровых лучший съемник это перфоратор

В магазинах съемники есть))))

В магазе оказались только CTR. Вот и пришлось их поставить. Пока наездил с ними тыщи три наверное. Пыльник на них интересный... Он оправкой осаживается (типа манжеты сделан).

Вот они.... китай. На CTR должны мертво сидеть пыльники 

[Эд 73 1]

В соседней теме про сайлентблоки нижнего рычага именно по этим двум производителям и интересовался Бельгия Sidem и Hansa Чехия. Другой информации про то что это Китай не нашел... Есть еще у кого опыт по этим производителям...

[Эд 73 1]

За качество Sidem могу сказать, что они значительно лучше MOOG, в последнее время MOOG упал в глазах потребителя. Занимаюсь ремонтом Renault и прошел через многих производителей. Из наиболее себя зарекомендовавших подметил TRW (европейские авто с завода комплектуются этим производителем), Sidem непоколебимый конкурент по ходовой части по крайней мере для европейских машин. Посмотрим сколько отмотаются у меня шаровые.

 

 

Имею вторую машину американца, там использую и MOOG в том числе. Не могу сказать данный производитель отстой. На подделки откровенные не разу не нарывался.  Если вы утверждаете, что Sidem значительно лучше, это меня вполне устраивает...

[kotARO 4]

 Сейчас вроде Sidem стало тяжело найти по украине, тем более в ДНР. У нас вообще ...опа с поставками. Попробуй Moog, цена-качество соответствуют. Подороже будут Лемфердер.