Ранний впрыск на 2L-TE

[XGhosT]

Добрый день.

Вопрос возник: чем плох чуть более ранний впрыск для двигателя 2L-TE ?

При замене ремня чуть чуть повернули ТНВД в сторону раннего впрыска.

Звук стал жёстче, более "тракторный", что ли...Раньше был мягче.

Чем это грозит? Расход больше или тупить будет?

[TDA]

Hi

Добрый день.

Вопрос возник: чем плох чуть более ранний впрыск для двигателя 2L-TE ?

При замене ремня чуть чуть повернули ТНВД в сторону раннего впрыска.

Звук стал жёстче, более "тракторный", что ли...Раньше был мягче.

Чем это грозит? Расход больше или тупить будет?

105172[/snapback]

Нет расход по меньше.

[XGhosT]

Hi

Нет расход по меньше.

105183[/snapback]

А на самом двигателе как отразится? Ресурс меньше?

Просто не привык -если раньше шелестел как бензинка то

теперь, в особенности при прогреве гремит как колхозный трактор :-)

(зато сразу видно что на прогреве опережение впрыска работает)

Тупит или нет при наборе оборотов и не упала ли моща, к сожалению проверить не могу...

Рекомендуешь оставить на чуть более раннем впрыске или вернуть назад?

[TDA]

Hi

Рекомендуешь оставить на чуть более раннем впрыске или вернуть назад?

105197[/snapback]

Вернуть назад.

[Tomat]

Добрый день.

Вопрос возник: чем плох чуть более ранний впрыск для двигателя 2L-TE ?

При замене ремня чуть чуть повернули ТНВД в сторону раннего впрыска.

Звук стал жёстче, более "тракторный", что ли...Раньше был мягче.

Чем это грозит? Расход больше или тупить будет?

105172[/snapback]

Крутить ТНВД, бессмысленно, надо установить угол по индикатору.

Греметь как трактор, может не только от раннего угла, но и от форсунок.

[XGhosT]

Крутить ТНВД, бессмысленно, надо установить угол по индикатору.

Греметь как трактор, может не только от раннего угла, но и от форсунок.

105239[/snapback]

Остались метки от того "как было".

Форсунки проверяли, когда и в ремни лазили-всё в норме.

[TDA]

Hi

Крутить ТНВД, бессмысленно, надо установить угол по индикатору.

Греметь как трактор, может не только от раннего угла, но и от форсунок.

105239[/snapback]

Остались метки от того "как было".

Форсунки проверяли, когда и в ремни лазили-всё в норме.

105311[/snapback]

К сожалению самый лучший вариант "ремонта" форсунок это замена их на новые в сборе.

Правильный факел распыла это еще пол дела.

1. Пружина (в форсунке только она и распылитель рассчитываются под конкретный двигатель)

2. Распылитель (может стоять малость не родной )

......

[XGhosT]

К сожалению самый лучший вариант "ремонта" форсунок это замена их на новые в сборе.

Правильный факел распыла это еще пол дела.

1. Пружина (в форсунке только она и распылитель рассчитываются под конкретный двигатель)

2. Распылитель (может стоять малость не родной )

......

105490[/snapback]

Вполне согласен. Тут всё делали при мне...и форсунки не меняли.

Опрессовали, проверили на открытие, факел...

Так что неправильный только угол..(О причинах его установки так это вообще отдельная песня ;-)

[danik]

2 XGhosT

А на сколько мм метка на ТНВД смещена?

Любопытно, потому, что самому надо ТНВД вертеть, вот и хочу понять сколько мм смещения так влияет (звук, дым и пр.).

[XGhosT]

2 XGhosT

А на сколько мм метка на ТНВД смещена?

Любопытно, потому, что самому надо ТНВД вертеть, вот и хочу понять сколько мм смещения так влияет (звук, дым и пр.).

105709[/snapback]

Как мне поясняли, ТНВД можно отрегулировать +- пол зуба шестерни ГРМ.

Так вот, такой эффект (жёсткую работу) дало около 3мм.

"Крутить" это сильно сказано. Там надо трубки с ТНВД скинуть чтобы повернуть...

[TDA]

Hi

"Крутить" это сильно сказано. Там надо трубки с ТНВД скинуть чтобы повернуть...

105743[/snapback]

Нет, не надо

Отдаеш гайки крепления (лучше все).

Суеш монтировку между ТНВД и блоком, и вращаеш

Потом гайки крепления затягиваеш.

[XGhosT]

Hi

"Крутить" это сильно сказано. Там надо трубки с ТНВД скинуть чтобы повернуть...

105743[/snapback]

Нет, не надо

Отдаеш гайки крепления (лучше все).

Суеш монтировку между ТНВД и блоком, и вращаеш

Потом гайки крепления затягиваеш.

105793[/snapback]

Немного глупый вопрос.. а кастрюлю скидывал?

Там три гайки (две к блоку и одна по центру между трубок.

То ли руки прямые слишком, то ли что но просто так без скидывания трубок как не корячились-не смогли отвернуть.

P.S. На сл. недельке повторю процедуру..Вернём всё в зад )

[TDA]

Hi

Немного глупый вопрос.. а кастрюлю скидывал?

Там три гайки (две к блоку и одна по центру между трубок.

То ли руки прямые слишком, то ли что но просто так без скидывания трубок как не корячились-не смогли отвернуть.

P.S. На сл. недельке повторю процедуру..Вернём всё в зад )

105820[/snapback]

Тот кронштеин про который ты говориш к ТНВД по моему не через тот болт крепится, через тот болт про который Ты говориш можно получить доступ к плунжеру.

P.S. В принципе крепления можно и не ослаблять, если воспользоваться "правильной" монтировкой

[danik]

Странно! Судя по книге у 2L-TE ДВА болта крепления ТНВД. Оба видны и плохо, но доступны.