два вопроса: деталька в рычаге МКП и обороты

[Vladimir24 178]

Всем привет!

1.Может кто разбирал и может сказать какая деталюшка стоит между рычагом МКП и самим приводом, который идет к коробке?

Суть: на холостых, если немного пошевилить кочергу, слышен стук с частотой вращения мотора. Как я понимаю там где-то в сочленении рычагов и тяг есть эластичный элемент, который видимо износился. Мож кто укажет номер этой штуки? Чтоб заказать и заменить при оказии. Так особо не напрягает, но: "Не порядочек, доктор!".

2. Какие должны быть обороты сразу после запуска у 1HZ? А то у меня сразу стоят как при прогретом, а должно быть, наверное, повыше? Особенно раз зима скоро?

[Vladimir24 178]

Неужели никто не снимал коробку и не знает, что там может люфтить в приводе переключателя? Ну не жадничайте, поделитесь инфой! Не снимать же из=за этой детали коробку!

[vintik 37]

Чтобы снять рычаг переключения передач коробку снимать не надо. Он снимается из салона. А посмотреть устройсво лучше по картинке каталога запчастей.

[Vladimir24 178]

Это понятно, уточняю вопрос ( видимо неправильно задал) из=за какой детали возникает стук? Где, что изнашивается? Может какая резинка, пружинка, втулка пластиковая? Или зазоры разбились? Стук негромкий, не металлический, как будто болтается в зазоре рычажок какой.

[Jhan 0]

у меня 70, но думаю в 80 тоже такое может быть. На рисунке деталь 33548F из пластика, износилась в хлам. Заказал и поменял сам. Все делается из салона.

[gres 0]

Да, на 80-ке тоже есть пластиковый набалдашник, надеваемый на конец рычага. Возможно он сносился и/или соскочил. Меняется из салона.

[Vladimir24 178]

Ну вот, спасибо! А то все кричу, кричу, никто не отвечает.