Проблемма с АКПП

[Alexeevich 0]

Всем привет! Есть проблемма - раз в день после встряски на какой нибудь кочки, на ходу, помимо режима "D" загорается режим "R" и по очущениям снижается (процентов на 30) тяга. Как будто коробка начинает что ещё крутить.

Стакивался ли кто с чем то подобным? На что похоже? Мозги или контакт?

2Vintik - интересен Ваш комнтарий, хотя с АКПП... наверно....

[Mikhail 3]

то что включается две скорости абсолютно не возможно. Но при посещение одного сервиса мне показали один контакт стратегически важны для АКПП. Порекомендовали при всех странностях с коробкой, начинать с прочиски именно его. Находится данный контаки если смотреть снизу коробки по левой стороне. ближе к верзу примерно по середине самого корпуса. Хотя сложно описать это. Но если идти по книжке, то это то место откуда начинаются передачи переключатся.

[vintik 37]

Лампочку зажигает только ингибитор, соответственно надо искать замыкание в проводке от ингибитора к щитку приборов. Причем скорее всего замыкаются плюсовые провода между собой. Или-парктроники, сигнализации.... вообщем мудрецы.

[Alexeevich 0]

то что включается две скорости абсолютно не возможно. Но при посещение одного сервиса мне показали один контакт стратегически важны для АКПП. Порекомендовали при всех странностях с коробкой, начинать с прочиски именно его. Находится данный контаки если смотреть снизу коробки по левой стороне. ближе к верзу примерно по середине самого корпуса. Хотя сложно описать это. Но если идти по книжке, то это то место откуда начинаются передачи переключатся.

107507[/snapback]

А что это за сервис? Тел.? Сегодня с утра то же самое. Каждое утро мин 20 ть она е...т мне мозги. Четвертая, при двух горящих лампочках не работает. И при этом двигатель сильно тупит. И только по утрам мин через двадцать после начала поезки. И мин. на 10ть 20ть.

Что такое "верзу". Много там эл. разъёмов на автомате?

2VINTIK: Ваши электрики это могут устранить? Был ли плотный опыт общения с электрикой АКПП + ещё наверно будем снимать моторчик блокировки заднего моста.

[vintik 37]

Можно попробовать. Главное чтоб на момент ремонта неисправность присутствовала.

[Mikhail 3]

соори за то что писал с ошибками.

Этот контанкт находится под алюмининевой крышкой, на верху. Описать как выглядит могу. Если примотреться то во нему видно все твои передачи, возможно Виктор назвал его правильно, ингибитором. Как я понял все переключения и все что связано именно с работой начинается оттуда. Что касается телефона это наш форумчанин Андрей AGR. Думаю есть резон попробовать и там и там. Процедура не такая сложная, снять почистить контакты не сверх сложный процесс, просто определится какой сервис компетентнее. примущества Виктора у него есть запчасти под рукой, если что накрылось можно быстро поменять не носясь в поисках. Все остальное на усмотрение. Лишь качество работ не хромало

[vintik 37]

Постараемся оправдать Ваше доверие.

[Alexeevich 0]

К Виктору у меня доверие ОООООООООчень большое.

[Alexeevich 0]

Андрей AGR - не могу найти такого в пользователях

[Mikhail 3]

просто AGR.

[Alexeevich 0]

Забыл написать, был конец этой грустной истории. TLCClub к моему счастью и хорошему стечению обстоятельств устранил эту проблемку. Дело было не в ... сгнили провода идущие на задний ход и габариты. И при включении габаритов, плюс уходил по проводу заднего хода в коробку и автомат "клинило". ЗачОт ребята, спасибо.

[DEN_BORODA 0]

Господа - сильно не пинайте, что подымаю тему, я ее взял из поиска.

Дело в том, что у меня вместе с драйвом вполнакала загорается парк и наиборот - с парком загорается драйв тоже вполнакала. Постепенно эти полнакала становятся немного сильней. Я связываю пропажу четвертой передачи с этим. Началось это после того, как я отыскал кнопку овердрайва (она у меня в виде клавиши выведена на консоль подлокотника). Начал использовать кнопку и не заметил, в какой момент перестала работать четвертая. Загорание вторых ламп на приборке тоже прозевал - т. е. точно не могу события связать

Причем кнопка ОД отрабатывает нормально - лампа на приборке реагирует..

может у кого было что подобное? форум перерыл, вот поднял ближайшую тему. Или томагавк?........мать его

п. с. самодиагностика моргает ровно, напряжение на датчике заслонки подымается до 8 вольт как положено...

[Mikhail 3]

наверняка та же проблема проводки.

[DEN_BORODA 0]

наверняка та же проблема проводки.

207091[/snapback]

я понимаю, но только хде? при коротком в ингибиторе или проводке от него лампы на панели наверное бы загорались одновременно... (а то вторая постепенно вполнакала и чуть сильнее) парковый сигнал однозначно заходит в мозги судя по схемам.

[Mikhail 3]

я бы просто начал с того что прозвонил бы провода

может ли быть перечение и подмыкание где то проводов от ингибитора до панели.

[DEN_BORODA 0]

не хочется панель вскрывать..... придется наверное. У кого-нибудь есть опыт снятия и чистки контактов ингибитора?

[Dim_ 0]

Сложного в чистке нет, желательно работать вдвоем, один отсоединяет разъем на коробке второй вытягивает его наружу (под капотом), когда отсоеденишь на контактах должна быть смазка бело-матового цвета, это родная и мажется в японии, ну и соответственно пыльник целый.

На твоем месте я бы начал с кнопки овердрайва, она должна подавать плюс на компьютер.

НО я не встречал Тойоты с кнопкой овердрайва НЕ НА РЫЧАГЕ АКПП !

У тебя машина какого года выпуска, сколько позиций автомата, 3 есть?

Если есть 3, то овердрайва у тебя нет.

На Томагавк не думаю, сам его использую на всех авто, установщик мой друг, и как они ставятся знаю.

[DEN_BORODA 0]

Не-а Dim! Просто у меня стоит какая-то чужая ручка селектора (вертикальная - тюнинг типа ). кто ее ставил, не смогли добраться до кнопки на ней и тупо вывели ее на клавишу рядом с клавишами жопогрева на косоли центрального бардачка. При включении кнопки лампочка на панели реагирует туда-сюда. Четвертая раньше была, пока я искал эту кнопку (ОД). Просто у меня появился паразитный сигнал парка вместе с драйвом и примерно тогда же пропала четвертая. Отсюда прямой вопрос - может этот сигнал запрещать включение четвертой передачи во время движения?

п. с. Вечером отсоединили сигналку - такая же херня....

[Goorik 130]

To: DEN_BORODA

Так не включай эту кнопку и радуйся движенью!

Может просто криворуко ее вывели, вот и все, мкнет гдето провод

[DEN_BORODA 0]

Та нии! я не радуюсь движению - нет у меня четвертой! Кнопка выведена из фишки там всего два провода... индикатор на панели отрабатывает туда-сюда, самодиагностика на выключенном овердрайве не сработает. А она мне ошибок не показывает.