Не заводиться 1KZ TE

[XER 0]

Дело вот в чём. долгое время на горячую плохо заводился. Недавно стал заводить, маслал стартером - ноль эмоций, пока аккамуляторы не сели, думал слабые, зарядил, поставил такаяЖе песня, пробывал новые аккамуляторы не заводиться. Может быть чего с тнвд стало? саляра не поступает?

[NazareT 391]

отпусти гайки на форсунках и посмотри, идет соляра с насосаили нет... посмотри предохлики....

[гарант 0]

Полагаю, что сперва надо проверить поступает ли топливо после фильтра, не сосёт ли воздух на пути от фильтра к насосу, а уж потом проверить поступление топлива к форсункам, это всё при наличии топлива в баке.

[shubin1972 0]

Если всё выше перечисленное в поряде,смотри свечи накали и еще как вариант электро клапан стоит сверху на насосе.

[DIESELMASTER_52 412]

Если всё выше перечисленное в поряде,смотри свечи накали и еще как вариант электро клапан стоит сверху на насосе.

1349796[/snapback]

если чуть точнее сказать- он на плунжерной паре стоит.

[XER 0]

А ещё когда плохо заводился, крутил стартером, крутил и при заводке из выхлапной трубы кучей вылетал темносерый дым и запах саляры.

Сегодня проверил отвернул гайку с форсунки, крутнул стартером, саляра поступает. Думал вдруг ремень ГРМ оборвало снял крышку ремня ГРМ - ремень на месте, в норме.

[NazareT 391]

Если соляра поступает, смотри свечи накала... Промеряй компрессию... Походу моторчик устал.

[Grigorii 10rus 0]

На горячую не заводится-не заводится, водички холодной на ТНВД полей, с пол ведерка, если заведется - вот и ответ! (из личногог опыта).

[NazareT 391]

На горячую не заводится-не заводится, водички холодной на ТНВД полей, с пол ведерка, если заведется - вот и ответ! (из личногог опыта).

1350588[/snapback]

Как вариант ...

[XER 0]

Я его вобще завести не могу)))

[XER 0]

А как свечи проверить?

[NazareT 391]

Вариант 1:

прозвонить

вариант 2

выкруитить и дать напругу, посмотреть на накал жала визуально....

[XER 0]

Вариант 1:

прозвонить

А чем лудше??

[NazareT 391]

Тестер выставляешь на сопротивление не менее 200 Ом и меришь, открутив общую шину, сопротивление каждой свечи... должно быть 1Ом, если меньше - то свечке кирдык..........

[гарант 0]

Ещё больше "кирдык" если сопротивление "бесконечно" - значит свеча в обрыве. Лучше проверить не снимая, во время снятия можно сломать.

[Ziliboba 137]

Тестер выставляешь на сопротивление не менее 200 Ом и меришь, открутив общую шину, сопротивление каждой свечи... должно быть 1Ом, если меньше - то свечке кирдык..........

1350620[/snapback]

На казете должно быть 0,6 Ом. Я мерял - так и есть. Если сопротивление ровное и одинаковое, то вынимать их смысла нет. Тока тестер не совсем китайский надо.

[XER 0]

Сегодня пытался замерить сопротивление свечей. Общую шину открутить не получилось но замерил общее сопротивление, откинув провод питания свечей, получилось 2,7 Ома, следуя закону Ома можно предположить если сопротивление свеч одинаковое то оно будет =10,8 Ом.

Напряжение на свечах тоже присутствует, при запуске!

Настораживает туговатая работа стартёра как будто ему трудно крутить, ещё при прокрутке просаживает напряжение от 12,7в до 8,9в не многовато ли?

[Ziliboba 137]

Настораживает туговатая работа стартёра как будто ему трудно крутить, ещё при прокрутке просаживает напряжение от 12,7в до 8,9в не многовато ли?

Канеш многовато. Но это скорее вопросы к аккумулятору.

На свечах можно ещё ток померять, чтобы совсем наверняка - в первую секунду почти 40А. Если сопротивление говоришь истинное - там нет ни одной хоть чуть-чуть рабочей. Да кстати по падению тоже видно - если свечи рабочие, то перепад напряжения между плюсовой клеммой и шиной свечей больше вольта будет.

[XER 0]

Вчерашние измерения делал с новыми аккумуляторами, тока с магазина.

Падение на свечах тоже присутствует, точно не помню, но больше вольта точно.

[Ёкорн 0]

Настораживает туговатая работа стартёра как будто ему трудно крутить, ещё при прокрутке просаживает напряжение от 12,7в до 8,9в не многовато ли?

1352046[/snapback]

вот в эту сторону и копать... ИМХО 8,9В уже мало для того что бы SPV нормально закрылся...

а уж если аккумы новые, и туго крутит с такой просадкой, то ищите причину почему так... должно крутить весело... начните с проверки стартера...

Изменено 5 апреля 2011 пользователем Ёкорн