Вискомуфта 2LT-E

[КуZя 0]

Собственно приобрел Сурф 2LT-E, вискомуфта не работает, вентилятор подсоединен на прямую, постоянно молотит. Чем это чревато и какие могут проблемы.

[Bloodrain20 2]

Чревато повышеным гулом и немножко расход топлива проблем не должно быть, кроме долгого прогрева.

[КуZя 0]

До этого владел Таун Айсом 2-CT, так по сравнению с ним вообще тишина.

А прогрев совсем не долгий.

[Bloodrain20 2]

Тогда и париться не стоит, как решишься ставить новую, купишь и поставишь, я пол года ездил на заблокированнной никаких последствий.

[Doom5000 0]

Если термостат рабочий, то прогреваться долго и не должен - большой круг врубается, когда машина прогрета.

[Vadimovich33 41]

отцы,подскажите-от 2лте вискомуфта от легковой модели-стал сравнивать с сурфовской,-ребра на родной больше что ли..

-решил не ставить до выяснения.

-вопрос-по параметрам подойдет она или нет??

-вот фото с легковой

-на той же части,что больше диаметром,-если смотреть на родную,-ребра-без скошенных углов.

Изменено 21 апреля 2013 пользователем столяр

[Ziliboba 137]

Стоит задуматься нафига там вообще эти рёбра?

Режимы в этой ерунде переключаются исключительно от нагрева биметаллической спирали, рёбра её никак не греют и не охлаждают.

На ниссановских некоторых вообще ребер почти нет, одни следы, а они прекрасно работают.

Главное различие между ниссановскими и этими - отсутствие промежуточных режимов работы. Ниссановские или "выключены" или "включены" на полную мощность. Тойотовская дизельная имеет несколько ступеней передачи энергии от вала к вентилятору.

Ссно вероятно в ниссановской меньше энергии теряется в жидкости самой муфты и меньше тепла в итоге вырабатывает сама муфта, и ребёр надо меньше.

Логично? Если да, то оттуда вытекает - пофигу рёбра, сколько там есть, столько и надо, лишь бы характеристики спиральки подходили.

Изменено 21 апреля 2013 пользователем Ziliboba

[shiten 11]

Черевато недогревом машины зимой.

В целом не страшно. Новая стоит около 4к рублей. БУ не советую, лотерея.

[Zhornic 25]

Рёбра должны ускорить реакцию на изменение температуры радиатора. Рёбра и греют и охлаждают спираль, как ни глупо это звучит...

[Vadimovich33 41]

да вроде б все так..но по каталогу-на сурфа-16210-54200-термомуфта

-а на легковые,-марк,чайзер с тем же 2лте-номер вискомуфты 16210-54130..

-мне с чайзера досталась и визуально-только эти ребра смущают..