Замена ремня ГРМ на 3VZ-E

[Edelweiss 5]

оригинал.

На этом не экономят

[BOJI4APA 0]

To: Edelweiss

Наверняка под наклейкой toyota будет название какой нибудь неизвестной лично мне фирмы представленной в existe. Зачем платить двойную цену.

[Edelweiss 5]

To: Edelweiss

Наверняка под наклейкой toyota будет название какой нибудь неизвестной лично мне фирмы представленной в existe. Зачем платить двойную цену.

1392796[/snapback]

Про экзист ничего сказать не могу. Беру оригиналы на американском сайте.

[UPRUNNER 18]

так и не понял - при разрыве ремня, клапана гнет или не гнет??? вообще менялся ли на моем я не знаю а из ГРМ звук изношенного подшипника слышно.........

[NazareT 391]

To: Edelweiss

Наверняка под наклейкой toyota будет название какой нибудь неизвестной лично мне фирмы представленной в existe. Зачем платить двойную цену.

1392796[/snapback]

Да, но качество при этом разное, один и тот же подшипнки в упаковке ТОЙОТА имеет скажем 9 шариков, а KOYO 7...

так и не понял - при разрыве ремня, клапана гнет или не гнет???  вообще менялся ли на моем я не знаю а из ГРМ звук изношенного подшипника слышно.........

1393205[/snapback]

Я сам не догоняю, у кого цепляет, у кого нет... Думаю все же есть разница дорейстал и рейстал... Отличить можно по свечным проводам, у более нового - они тонкие с защелками на крышке трамблера. Так же разница в осях трамблера у новых она короткая и нагрузка вся на подшипнике, поэтому он чаще летит чем на старых, у старых - длинная и имеет опору в ГБЦ

[mckoldun 2]

То же, один чел, который снабжением запчастями занимается, сказал что экзистовский оригинал - хрен знает, как попадешь. Но лучше оригинальное покупать.

[mckoldun 2]

У меня попискивал в морозы именно верхний большой обводной ролик, теперь это установлено. Вроде даже есть люфт у него, еле-еле на ощупь, а может кажется.

Ну да всё новое уже стоит. Замена ремня без приключений, только один из четырех винтов вискомуфты выкинуть пришлось. А вот с сальниками... Знакомый делал спец ключ для съема зубчатых шкивов, страшная такая штука получилась, а шкив коленвала отмачивали "химией", подавать его отвертками стремно, можно блок повредить.

Старый ремень с трещинками на внешней поверхности, но без заметного износа зубцов. Метки на нем сохранились аналогичные оригинальному новому, но более крупный шрифт надписей, а слово ТОЁТА не увидел.

Ввиду срочности, комплектующие пришлось использовать те, которые быстро приедут. Натяжной и натяжитель, ремень - удалось добыть оригинал, обводной - KOYO. Натяжитель был с чекой, фиксирующей шток, которая удаляется после установки натяжителя.

Спасибо всем кто советовал мне, не заниматься х..., а менять.

[NazareT 391]

У меня попискивал в морозы именно верхний большой обводной ролик, теперь это установлено. Вроде даже есть люфт у него, еле-еле на ощупь, а может кажется.

Ну да всё новое уже стоит. Замена ремня без приключений, только один из четырех винтов вискомуфты выкинуть пришлось. А вот с сальниками... Знакомый делал спец ключ для съема зубчатых шкивов, страшная такая штука получилась, а шкив коленвала отмачивали "химией", подавать его отвертками стремно, можно блок повредить.

Старый ремень с трещинками на внешней поверхности, но без заметного износа зубцов. Метки на нем сохранились аналогичные оригинальному новому, но более крупный шрифт надписей, а слово ТОЁТА не увидел.

Ввиду срочности, комплектующие пришлось использовать те, которые быстро приедут. Натяжной и натяжитель, ремень - удалось добыть оригинал, обводной - KOYO. Натяжитель был с чекой, фиксирующей шток, которая удаляется после установки натяжителя.

Спасибо всем кто советовал мне, не заниматься х..., а менять.

1400732[/snapback]

Видешь, как во время, луче как говориться перебздеть.... А коленвал не проворачивал. не смотрел упирается в клапана или нет???

[mckoldun 2]

Нет, было не до того, честно говоря. Был очень рад что шкив коленвала сошел, и забыл.

Мотор запустили после полуночи уже, а мне на работу в 5.30 вставать. Ещё, пропеллером видать, радиатор повредили, паяли. Делал в гараже знакомый, он механик (бортмеханик). Своего места нет.

Изменено 14 мая 2011 пользователем mckoldun

[Andreee80 2]

Купил обводной ролик TOYOTA 13503-65010 в картонной коробке. На ролике написано KOYO DG6093RDIH JAPAN.

[AZIAT 4 230]

Купил обводной ролик TOYOTA  13503-65010 в картонной коробке. На ролике написано KOYO  DG6093RDIH  JAPAN. 

1401783[/snapback]

У меня однажды на столе лежали три ролика : один Ниппартс , один Койо и один оригинал . Оригинал был к картонной коробке , Ниппартс и койо были в одинаковых пластиковых коробках с выштампованной надписью Koyo и наклейкой с надписью койо , на коробке ниппартс была ещё своя наклейка .

Внутри всех упаковок лежали совершенно одинаковые ролики от фирмы koyo , так одинаковы , что отличить их было не возможно .

НО

оригинал отьездил около 60ткм и машина была разобранна на запчасти , ролик лежит сейчас на полке как новый .

Ниппартс благополучно отьездил больше трех лет и 100ткм , при замене у него был небольшой люфт .

А вот Койо проработал на машине 200км и загудел , после чего его я заменил на оригинал .

[mckoldun 2]

В каком состоянии был этот загудевший KOYO? Смог бы он ещё работать?

[AZIAT 4 230]

У него был огромный люфт , работать то он бы смог , но не долго .

[mckoldun 2]

Возьму в дорогу старый обводной

[MUDZILLA 1]

я когда капиталил ставил ролики GMB ремень MITSUBOSHI обе конторы проверенные,по качеству нормуль.тоже думал менять ролики или нет особенно большой-водяной.но жабу победил.щас насчет подвески гоняю...

[cergunya 0]

ребята кому нужен натяжитель ремня грм новый оригинал,болт шкива коленвала новый оригинал,передний сальник коленвала оригинал новый ,все на 3 мяу,я в новосибе звонить 89137674047,натяжитель новый стоит на экзисте 2900,я отдам за 1800,все отдам за 2000

[Slava 130 5]

cergunya

Тебе делать нечего?

[dron576 15]

В барахолку надо с такими вопросами  Сейчас тебя дяди модераторы наругают!!!