Верхние шаровые

[Сурфовод Александр 5]

Кстати могу продать из этого комплекта сошку рулевую и сальники.....тк у меня уже есть это....

[baza 3]

Мужики вы чего? В каком веке живем? У нас во Владике в каждой мало мальски уважающей себя матерской вот такая штука исользуется. Цена вопроса 450-500 р. гарантия год. Безо всякого разбора и делов на пару часов.

Если еще тавотницу поставить, то вообще все три года отходит.

http://www.service.etac.ru/sjr.html

Изменено 17 мая 2011 пользователем baza

[Ziliboba 137]

Шприцевать залитые шаровые невозможно.

Технология крайне спорная и результат зависит в первую очередь от состояния исходной шаровой, а во вторую от исполнителя. Пару исполнителей я наблюдал, прямо скажем они далековаты от "мыслящих" людей.

Зачем так делать сейчас? Раньше-то не было нихрена в магазинах, а теперь от бинта до ваты. Да при конструкции подвески как на 130-м можно всё что угодно тулить - колёса у них редко отваливаются.

[baza 3]

Технология крайне спорная и результат зависит в первую очередь от состояния исходной шаровой, а во вторую от исполнителя.

Все верно, но зачем доводить состояние шаровой опоры до критического?

я неоднократно ставил оригинал-неоригинал, разваливаются через месяца три, контрактные дольше ходят. Может Китай попадался? Х/З.

Сам то меняешь или шприцуешь? Только честно! Без обид!

[КуZя 0]

Меняю не сам, а шприцевать там нечего, кроме крестовин (с этим сам справляюсь)

[Ziliboba 137]

Сам то меняешь или шприцуешь? Только честно! Без обид!

Я меняю. На 185-м с этим строго, можно колесо потерять. Ну правда через год после покупки как поменял, так вот на них и езжу. Уже больше 30-ти тысяч. Да я писал как оригинальный оригинал из автомира на вторяке конкретно залюфтил через месяц. Но я абсолютно уверен - косяк сборки. После обжима "на коленке" претензии отпали, я очень доволен.

Ну кстати тогда же думал о заливке, наверное получилось бы - шар целёхонький. Но при этом на 185-м обязательно надо палец отжимать, а исполнители - они своё дело лучше меня знают. На 130 не надо, поэтому требования к ним сразу ниже.

А вот на 61-м верхние были залиты прежним хозяином, поменял просто из интереса, в них при замене ещё даже палец туго ходил - износа то есть не было видимого. Гонял я их круто тогда. Нижние, залитые с верхними в одно и то же время были вговно. Да и пружина там говорят, нельзя их просто так лить.

[baza 3]

Ну не знаю год езжу, за это время прошел 50 тык., месяц назад делал диагностику люфтов нет. В сентябре опять диагностировать буду, там посмотрим. Каждый день Владивосток - Артем на работу езжу, Состояние дороги знаешь, расказывать небуду

[AZIAT 4 251]

Оигинал стоит по 2000 за штуку.

Я считаю лучше один раз потратиться и не мучиться. Если их шприцевать раз в 10000, то ходить будут лет 10(я про нормальную езду, не говна).

Темболее нижние раза в два дольше ходят.

1399755[/snapback]

+милион .

Я раму гнул , а шаровые жили , потому как я их мазал часто .

Мужики вы чего? В каком веке живем? У нас во Владике в каждой мало мальски уважающей себя матерской вот такая штука исользуется. Цена вопроса 450-500 р. гарантия год. Безо всякого разбора и делов на пару часов.

Если еще тавотницу поставить, то вообще все три года отходит.

http://www.service.etac.ru/sjr.html

1403343[/snapback]

[Nail32 0]

Мужики вы чего? В каком веке живем? У нас во Владике в каждой мало мальски уважающей себя матерской вот такая штука исользуется. Цена вопроса 450-500 р. гарантия год. Безо всякого разбора и делов на пару часов.

Если еще тавотницу поставить, то вообще все три года отходит.

http://www.service.etac.ru/sjr.html

1403343[/snapback]

Во как Думаю проживет это не долго да и новую не оригинальную шаровую можно не намно дороже купить http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43340-39245 ну и менять их соответственно 10-15 тыс.

Ставил разные больше 15 тыр. мало кто ходит (не оригинал однако)

Цены во Владивостоке мож у ехиста поболе но все равно зачем огород городить да и не безопасно это.

даже Россия выпускать стала

http://www.exist.ru/hint/?s=353e1097-0032-...23-020270001adb

[Uran 2]

Ну это надо частенько барахолку курить.....

Я себе вот этот комплектик прикупил.....в запас...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=95012

Сейчас пока нет вроде....продаж шаровых......я дак считаю что такие вещи обязательно должны быть в запасе.....ну и я же живу за 1000км от города и никто мне их туда не пришлет если крякнут......вот и есть в запасе почти всё .....

Александр, не вводи людей в заблуждение. По тысячи за оригинал - это только тебе так повезло. Мне они не нужны были, а ты рядом оказался. Другого такого подарка еще долго на форуме ждать будешь.

[КуZя 0]

Заказал Лимфердер и верх (680 руб) и низ (750руб), поставлю и в процессе эксплуатации отпишусь.

[baza 3]

Мужики вы чего? В каком веке живем? У нас во Владике в каждой мало мальски уважающей себя матерской вот такая штука исользуется. Цена вопроса 450-500 р. гарантия год. Безо всякого разбора и делов на пару часов. 

Если еще тавотницу поставить, то вообще все три года отходит.

http://www.service.etac.ru/sjr.html

Во как  Думаю проживет это не долго да и новую не оригинальную шаровую можно не намно дороже купить http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43340-39245 ну и менять их соответственно 10-15 тыс.

Ставил разные больше 15 тыр. мало кто ходит (не оригинал однако)

Цены во Владивостоке мож у ехиста поболе но все равно зачем огород городить да и не безопасно это.

Позавчера сделал диагностику подвески, в результате выяснилось состояние шаровых и наконечников идеальное. Потребовалась замена сайлентов стабилизаторов поперечной устойчивости и замена втулки рулевой рейки, но это уже другая история. И это после пробега 58 000 т.км.

А ваши оригиналы 15 тыр.?

Если с таким интервалом менять, то это каждый месяц получается?

Изменено 31 мая 2011 пользователем baza