неисправность виско-муфты

[Crolik 1]

Это я к тому, что чудес не бывает, значит что-то неисправно, если греется. Удачи в поиске!

1398167[/snapback]

это логично ! Самое главное верно определить что! Ато по дурости и юности я поменять на ауди термопару, вентилятор, радиатор... а оказался термостат!

[koti4 29]

согласен ))) не хочется неделю без машины тусоваться пока нвоый радиатор придет! Кстати!

Тут заметил на 4раннере с 3взе крышка на радиаторе стоит, а возможно ли на сурфа этот же радиатор поставить? Или они принципиально разные?

1398160[/snapback]

да уних вроде и размер разный

[Дени 1]

Мда, диагностика-самое сложное. Как в анекдоте: почему укол сестра делает, а шоколадки доктору несут? А он знает, куда и что колоть)))Еще раз удачи в поиске неисправности, за сим умолкаю, просто читаю))). Так же, на мой взгляд, неисправность редко появляется ни с того ни с сего, возможно надо вспомнить, может что было перед тем, как фигня началась, может ударился обо что или работы какие производились

[Crolik 1]

может ударился обо что

1398189[/snapback]

было дело, влетел в канавку на покатушках, тряхнуло хорошенько!

Только взаимосвязь бы еще понять...

[koti4 29]

было дело, влетел в канавку на покатушках, тряхнуло хорошенько!

Только взаимосвязь бы еще понять... 

1398194[/snapback]

кака в трубках радиатора сколыхнулась

[Crolik 1]

кака в трубках радиатора сколыхнулась

1398195[/snapback]

без обид, но не поверю! она же там не ничком лежит в кучу сваленная! Там же антифриз под давлением постоянно циркулирует! А ямка, пусть даже и хорошая, все равно не даст такой ударной нагрузки, чтобы отодрать её от стенок трубок - к тому же удар смягчает подвеска!

[koti4 29]

  без обид, но не поверю! она же там не ничком лежит в кучу сваленная! Там же антифриз под давлением постоянно циркулирует! А ямка, пусть даже и хорошая, все равно не даст такой ударной нагрузки, чтобы отодрать её от стенок трубок - к тому же удар смягчает подвеска!

1398198[/snapback]

так накипь в чайнике он сама отваливается ее вообще никто не трясет

[Дени 1]

Это я к тому, может что пережалось после встяски. Правда не в тему: мне на вазе давно подкрылки поставили, уехал утром, вечером включаю свет, пропадает, меняю предохранитель, опять сгорает, ставлю помощнее, лампа сгорает. Стал думать и очень внимательно смотреть, оказалось при установке один саморез покрылка попал в жгут проводки. Вот и найди тут связь: подкрылок пластмассовый и свет в фаре.

[Crolik 1]

так накипь в чайнике он сама отваливается ее вообще никто не трясет

1398201[/snapback]

неправда ваша! Накипь в чайнике подвергается воздействия кавитации, в результате образования воздушных пузырьков при кипении, а в радиаторе ничего не кипит!

[koti4 29]

у мя термопот )) там вода не кипит а накипь отваливается

[Crolik 1]

на это увы мне нечего ответить ))) ладно, пора завязывать с флудом! Ато перешли от радиаторов к чайникам!

[NazareT 391]

почему тогда +25 все окей может быть, а в +10 постоянно прогазовывал чтобы не перегревался? Ведь если радиатор засрало то проблема должна проявляться стабильно т.к. затруднен ток антифриза! А тут то появится, то нет! Может вообще целый день не появляться, а может через полчаса езды!

(это я уже в теоретику вдаюсь, сейчас поздно уже проверять так что будем накидывать теорию, потом читающим полезнее будет)

ну и совсем глупый вопрос, а как его мыть?

p.s. радиатора кондея у меня нет, так что "шуба" исключается, кстати!

1398055[/snapback]

Термотсат не исключается... он как раз клинит когда захочет...

мыть так все , потому как по всей системе , но потом может много чего повылазить, последний опыт по промывке ушатал помпу

1398073[/snapback]

Правильно мыть надо всю систему, проточной водой, обычным давлением , снимать патрубки печки, гонять через них в печку в прямом, обратном направлении, так же и мотор... как можно дольше.

радиатор снять, распаять верхний и нижний бачек , соты прочищают масляным щупом, как оружие шёмполом....

Я обычно отношу спецам стоит около 500-1000р, взависимости от состояния

[zOrg 7]

На наше проме мыл химией. В 2-3 захода. Какашек довольно много выходило. Точнее даже не какашек а просто грязная вода. Финальная стадия прогрев мотора с дистилированной водой.

Изменено 12 мая 2011 пользователем zOrg

[Zhornic 25]

Неплохо было бы снять любой шланг и сделать соскоб - если на ноже будет много хрени, то радиатор 100 пудово на половину забит! Мне до сих пор интересно, откуда берётся столько гадости - пипл ездит на воде из луж? У меня вся система была просто заросшая - стенки были покрыты слоем накипи в 1-2 миллиметра, даже шланги заросли и изнутри напоминали крупную наждачку. Я не представляю просто, что это смогло выпасть из антифриза... Никакая химия эту штуку разъесть в итоге так и не смогла... В зоне доступности пришлось механически счищщать, потом промывал несколько раз с пристрастием... через год антифриз был бурый, ещё через год я его посеял в горах и залил свежий после ещё одной промывки - щас(через 3 года) опять мутный... незнаю, врядли та шняга когда-нибудь отойдёт окончательно...