а ты записался

[olivar]

замена "батарейки" на Тесле, быстрее , чем залить бак бензина

[Grablya]

замена "батарейки" на Тесле, быстрее , чем залить бак бензина

Ну не смеши, Серег. Иди прям щас у себя найди где ее поменять. Как найдешь, возвращайся в тему.

Тут блин не разбежишься у мобильника батарею поменять на раз два.

[Centurion]

замена "батарейки" на Тесле, быстрее , чем залить бак бензина

Фуфло полное я очень часто замеряю сколько времени занимает заправка в среднем 100 литровый бак занимает не более минуты. Что у Ауди 300 литров что ли бак? Потом они нихрена не показали саму замену - комплект батарей должен быть таким тяжёлым что будут менять его 4 рыла и два с гайковертами.

[olivar]

там одна "батарейка" весом  около 1 тонны

меняет есть естественно робот. 

[Grablya]

там одна "батарейка" весом  около 1 тонны

меняет есть естественно робот. 

Адреса замены скинь.

[ALeXXX_777]

Че ты перед ними распинаешься,пускай следующего ебмобильщика ждут...

[olivar]

да что Вы господа горячитесь.

е-мобиль  -  три тестовых экземпляра

Тесла -  продается , запись на 6 мес вперед.

в 2015 году строят завод в Гейропе.

[ALeXXX_777]

Тесла это наступившее будущее нравится это кому нибудь или нет..

[Grablya]

http://youtu.be/q0kjI08n4fg

"возгорание произошло в результате механического воздействия, повлекшего разрушение одного из 16 блоков аккумуляторов. Пожар в случае бензинового автомобиля мог быть более страшным. Потребители, которые озабочены пожароопасностью, не должны сомневаться, что безопаснее водить автомобиль с аккумуляторами, чем с большим баком с легковоспламеняющейся жидкостью, говорит Илон Маск."

Действительно, пожар ниочем.))

Тогда уж вот http://sci.forblabla.com/blog/45327686224/Pervyiy-avtomobil-s-yadernyim-dvigatelem

Реально бесплатная эксплуатация и тесла нервно курит со своими розетками.

[Grablya]

Тесла это наступившее будущее нравится это кому нибудь или нет..

Это повтор разбега головой в стену http://venturebeat.com/2013/05/26/electric-car-company-better-place-shuts-down-after-burning-through-850m/

Возможное будущее ссылкой выше.

[ALeXXX_777]

Как говорит ваш солнцеликий выковарено из носа и размазано,одна авария и то из за рас3.14здяя который умудрился разорвать днище об камни..ну ну что еще найдешь..следующего ебмобильщика то долго ждать..

[ALeXXX_777]

Про ядерное топливо реальный бред,еще хлеще вашего ебмобиля..

[Grablya]

В Челябинске калькуляторы запретили?

Считай в столбик сколько стоит зарядка теслы.

80А * 220в : 1000 = 17,6 кВт

Или

80А * 380в : 1000 = 30,4 кВт

А теперь умножаем на часы зарядки - 30 (вроде) и на цену кВт.

Чтоб не получить инфаркт, лучше считать по ночному тарифу, хотя ночи не хватит явно зарядить.

И оуеваем - бензин дешевле.

Выход: покупаем лансер, заправляем бензином и лепим двусторонним скотчем айпад к торпеде - вау! Тесла!

[Interceptor]

Тут не соглашусь. Зарядка Теслы всяко дешевле бензина и ощутимо.

220*80 это для 4 часового заряда. То есть полная зарядка в ноль высаженного аккумулятора, но так практически никогда не бывает. Но ладно, берём за печку именно это значение. То есть за сутки для пробега в 400км достаточно 70,5 кВт*ч электроэнергии. Для сети 380 вольт значение не изменится, так как ток зарядки будет ниже.

При тарифе даже 3 рубля это чуть более 200 рублей. Бензина на 200 рублей можно купить 5 литров (ну у вас пусть 7 литров ), на семи литрах не проехать даже 100 км, даже на малолитражке на пару классов ниже, чем Тесла. А сравнивать нужно не с малолитражкой. У Теслы электромотор эквивалентный мощности бензодрыгателя аж в 460 л.с. в топовой комплектации. Страшно представить расход такого монстра работающего на бензине.

Изменено 9 апреля 2014 пользователем Interceptor

[olivar]

вот верные подсчеты

[olivar]

плюс нет масел,фильтров, антифриза и так далее.

страховка и налог значительно ниже.

[olivar]

Алка не может нормально скалькулировать  . 

вот и ей дорого выходит

http://www.teslamotors.com/charging#/calculator

 

смотрим все вместе и считаем баблосики.

к примеру я проезжаю в день 100 км (65 миль по ихнему)

заряжаю по по обычному тарифу 0.08 долл за киловатт.

итого надо запихнуть в батарею 21.4 киловатта

не важно пустая она или на половину.

будем считать средний расход.

итого в день я трачу 1.72 долл в день на поездки. 

и не трачу ничего на расходку.

даже если батарея спустя 7 лет потеряет 30% своей емкости.  цифры остаются те же.

 

Изменено 9 апреля 2014 пользователем olivar

[Grablya]

Тут не соглашусь. Зарядка Теслы всяко дешевле бензина и ощутимо.

220*80 это для 4 часового заряда. То есть полная зарядка в ноль высаженного аккумулятора, но так практически никогда не бывает. Но ладно, берём за печку именно это значение. То есть за сутки для пробега в 400км достаточно 70,5 кВт*ч электроэнергии. Для сети 380 вольт значение не изменится, так как ток зарядки будет ниже.

При тарифе даже 3 рубля это чуть более 200 рублей. Бензина на 200 рублей можно купить 5 литров (ну у вас пусть 7 литров ), на семи литрах не проехать даже 100 км, даже на малолитражке на пару классов ниже, чем Тесла. А сравнивать нужно не с малолитражкой. У Теслы электромотор эквивалентный мощности бензодрыгателя аж в 460 л.с. в топовой комплектации. Страшно представить расход такого монстра работающего на бензине.

Ты для начала найди у физиков 17кВт. В лучшем случае столько будет при 380в. И это в лучшем случае!

На минуточку, телефон заряжается при 1А с батареей 2500 минимум 2 часа, айпад при 2А - 4 часа.

За неделю простоя (по ТХ) ионно-литиевая батарея просядет на 50%. Затем в неделю будет терять по 10%.

Сразу видно, что платежек за элэнерг ты в руках не держал. Тариф уж год как 4.01. Двухтарифный - днем будет еще дороже.

У меня термопот сдох - кнопка налива закосячила, выкинула и купила чайник со свистком на плиту. Минус 65кВт из платежки! Епанный чайник!

Хочешь экономить, купи матизище и прилепи на заднее стекло fuck fuel economy. В стоимость теслы входит строительство зарядных станций на световых батареях в калифорнии! А это мало того актуально где погода благоприятствует, но в частном применении световых батарей, ктото подсчитывал, окупаемость 30-50 лет! После чего ты начнешь получать электричество дешевле чем из розетки. Иначе Мосэнерго уже загнулось к епеням.

И кстати сам понимаешь, на быстром заряде, такой шоковой терапии, на сколько хватит аккума? Думаю не больше 3-5 зарядов.

460 кобыл это максимальная комплектация стоимостью 5 лямов. У чирка 245 кобыл с бешенным крутящим моментом и он рвет бэху в 367 кобыл (бмв 650) как тузик грелку - провено лично. А расход в городе по пробкам и где-то тапка почти в пол, с кондеем 22 литра, на трассе если идти в рамках 2000 об расход падает до 11-12 литров. Газа. Это 6-7 литров по цене бензина. Это оуенно комфортабельный авто, стоимость которого колеблется от 200 до 500 штук.

Повторяю, е-мобиль был интересен ЦЕНОЙ, и гибридностью, те действительно бесплатной элэнергией и газо-бензиновым двигателем.

[olivar]

Алка еще путает понятия ток и потреблённая мощность. 

у меня в квартире ввод (стоит автомат) на 40А.  

в гараже 32А автомат.

абы были провода хорошие и не грелись.  

а то или сгорит нах проводка или будет часть эл-энергии уходить на нагревание проводов .

укладывайте медь хорошую и будет вам счастье.

зы: у Теслы полный крутящий момент доступен с нуля оборотов

рвет БНВ М6 как тузик-грелку 

[olivar]

зы: в Тесле есть множество режимов зарядки аклика. хош быстрее - фастчарджинг (не жалея батареи)

хочешь медленнее - слоучарджинг (батарея дольше жить будет)

дальше настройки по полноте заряда. 

оптимально разряжать не в ноль . а не ниже 10% и заряжать не более 80%

в меню машины эти все настройки есть.