вопросы по Landcruiser 60

[Gerom 0]

всем доброго времени суток сразу скажу по машинам я чайник

нужна консультация людей которые разбираются

имеется Landcruiser 60 87-89г требующий небольшого ремонта

(заклинено тормозные колодки и съело барабан требуется замена где его можно заказать и сколько примерно будет стоить?)

потом хочу его немного поднять видел что рессору ставят на мост но не до конца понимаю как это реализовать, в мыслях поставить серьги что посоветуете? чтобы так сказать прокачать его с минимальными затратами, сильно поднимать не хочу просто чтобы машина могла на природу выбираться

[VikTLC60 3]

Доброго времени!

Новые барабаны стоят безумных денег. надо искать БУ.

По поводу лифтовки, очень много информации на форуме,

ищи в технических вопросах 40-60 серии.

[Yamalec 0]

Доброе время суток.Колодки сами по себе заклинить не могут.Клинят тормозные цилиндры. Если неохота с ними возиться купи новые.Я в прошлом году в Екатеринбурге отдавал за них-500рэ за пару(новые дубл.) Барабаны были4500-5000руб за шт.(новые дубл)

[Yamalec 0]

А на счет рессор(перекидки)посмотри на моей странице.Я это делал.Задние лучше сразу менять на газелевские-дешевле да и мягче(если под груз)

[Роман Student 0]

Я барабаны менял не то в прошлом, не то позапрошлом году (после того, как из-за их износа выдавило поршень тормозного цилиндра)- у меня не сложилось впечатления, что они как-то грандиозно стоят. Точной суммы не помню правда, и возможно мне ещё из старых запасов перепало.

[Yamalec 0]

Проверь еще главный тормозной.бывает от нашей тормозухи манжеты разбухают перекрывают отверстия и жидкость назад в бачек не сбрасывается и цилиндрики с колодками назад не возвращаются.

[Gerom 0]

да тормозные надо менять там насколько я помню образовалась ржавчина по кругу в следствии чего при торможении клинело, разбор и зачистка результата не дали их все ровно заклинено при торможении отец так месяца 2 промотался по работе и убил барабан, вообще машина стоит в гараже уже лет 5 щас через месяц заканчиваю институт и хочу быть на колесах

[Shirusha 4]

Новые барабаны стоят безумных денег. надо искать БУ.

+1 для информации - немыслемость измеряется сегодня 5 338,57р. за шт. Если карман отвисает можно и заказать, вопрос пары недель, если нет то только брать бу. Плюс Вы вроде географически наиболее близки к исторической Вашей красавы, отсюда и возможностей по сравнительно дешёвой доставке бу видимо гораздо больше.

По б/у желательно глянуть выработку. Возможен ещё вариант что остаток ещё существенный, но бортик выработки есть. Лучше проточить и выровнить, иначе возможен проблем с натяжкой ручника. Даже с бортиком всё работает, а ручник не натяните. И наоборот, на натянутом - барабан не накинешь, бортик будет мешать.

Поскольку институт заканчивается (надеюсь технический) далее видиму пойдут более постоянные и более длительные разъезды куды попало. Поэтому очень рекомендую раскидать все суппорта и цилиндры (поверьте это не так страшно и долго) и посмотреть состояние рабочих поверхностей, которые наверняка в ржавчине (5 лет машина стояла). Тормозуха тем более DOT-3 (это типа родная) подвержена в наибольшей степени к такому нехорошему свойству (в если её периодически не менять) - впитывает влагу из воздуха и всё киснет внутри. Чистки всякие как правило уже не помогаю если там раковинки всякие появились, зеркала не добъётесь, выбрасывать короче. Резинки все меняйте однозначно и нашу тормозуху не лейте плиз. DOT-4 лить можно (если родная DOT-3, а не наоборот) они взаимозаменяемы, да и не найдёте уже наверное DOT-3. Всякую современную 5 или вообще 5.1 не вздумайте.

Удачи на дипломе

[maxkonkord 0]

С барабаном нет проблем, в плане запчастей, есть и гораздо более дорогие машины, да и б/у найти не проблема, можешь вообще мост в сборе поискать. Если машина "просто чтобы могла на природу выбираться" поставь нормальную резину, и 33 хватит, и лифтовать не надо и головой на трассе болеть не будешь. Все таки 60-ка больше экспедиционник.

[APXETEKTOP 0]

Здравствуйте, дисковые тормоза можно поставить на 60-ку? от чего подойдут?

[RAMZES 22]

Здравствуйте, дисковые тормоза можно поставить на 60-ку? от чего подойдут?

Так спереди они и так дисковые, сзади хочется?

Я сегодня убедился что нормально настроеные 60-чные тормоза могут работать великолепно! Может стоит задние цилиндры поменять и суппорта с ГТЦ перетряхнуть?

[Alexandr79 39]

Назад нет, на перед можно (если модификация с передними барабанными). Для замены передних барабанных тормозов на дисковые потребуются, помимо суппорта, диска, колодок, ещё другая ступица, другой поворотный кулак, другой щит (на дисковых это, скорее, пыльник), другие колёсные шпильки и, по-моему, одна или две тормозные трубочки для подвода тормозухи к суппорту. В общем, нужен по идее какой-то донор, иначе проблематично будет всё это собрать. Хотя у настоящей ортодоксальной 60-ки по фэн-шую должны быть барабанные тормоза на всех колёсах.

Изменено 11 января 2012 пользователем Alexandr79

[VikTLC60 3]

To: @Alexandr79,

Хотя у настоящей ортодоксальной 60-ки по фэн-шую должны быть барабанные тормоза на всех колёсах.

Ну ни фига не согласен. Должно хоть что-то на 60-ке иногда тормозить. С барабанами после грязи можно по фен-шую вообще без тормозов остаться.

[APXETEKTOP 0]

На зад от чего можно поставить?

[VovСолярка 2]

На зад от чего можно поставить?

Взад впихнуть без серьёзных переделок не получается...

[oleg-71 98]

То Архетектор

-Задние тормоза сочинить можно,но не просто.Я этих устриц съел

-Задний мост обязательно должен быть разгруженным.

-Диски и суппорта подходят от 80-ки или 70-ки.

-Самое сложное-изготовить переходник от балки на суппорт.Железка должна быть кондовой и очень точной.

-Оригинальные грязезащитные щитки придётся ваять самостоятельно. Я клеил из стекловолокна-не лучший вариант,но из железа смастерить не вышло.Отдельные типЫ этим не заморачиваются,ездят без щитков...

-Притулить при таком апгрейде механизм ручника совсе не просто.Я сделал гидравлический.

-Все эти переделки не имеют смысла,если не поменять вакуумник на другой,большего объема,расчитанный на работу с задними дисковыми тормозами.Есть мнение,что 80-й подойдёт.У меня никак руки не дойдут.

Оно тебе надо?

[grizvold 12]

To: @Alexandr79,

Ну ни фига не согласен. Должно хоть что-то на 60-ке иногда тормозить. С барабанами после грязи можно по фен-шую вообще без тормозов остаться.

почему барабаны после грязи не тормозят?

они ж лучше защищены от грязи чем дисковые.

понимаю что дисковые легче на месте отмыть,но всё же в чем проблемы барабанных?

[VovСолярка 2]

почему барабаны после грязи не тормозят?

они ж лучше защищены от грязи чем дисковые.

понимаю что дисковые легче на месте отмыть,но всё же в чем проблемы барабанных?

Грязь внутри барабана это нечто!!! Пока влажная - не тормозят, чуть подсохла и без нажатия на педаль тормоза километров за пятьдесят колодки в "ноль" стёсывает. Причём не обязательно грязь. Гораздо эффективней с этим справляется песок особенно после езды по песчанным пляжам - дюнам с небольшими заездами в воду. После него особенно сильно достаётся не колодкам, а барабанам. Жопа короче!

[grizvold 12]

Грязь внутри барабана это нечто!!! Пока влажная - не тормозят, чуть подсохла и без нажатия на педаль тормоза километров за пятьдесят колодки в "ноль" стёсывает. Причём не обязательно грязь. Гораздо эффективней с этим справляется песок особенно после езды по песчанным пляжам - дюнам с небольшими заездами в воду. После него особенно сильно достаётся не колодкам, а барабанам. Жопа короче!

мда,буду знать,спасибо за информацию.

кто как с таким боролся при говнолазании?