проблемы 1HD-FT

[noi]

Уважаемые гуру-мастера, дизелисты-мотористы помогите горюшку.

Вообщем поменяли мне плунжер (оригинал), перебрали на стенде отрегулировали, сейчас обороты ХХ плавают, может быть 700, а через 20 минут проехав, движок может в конвульсиях задергаться и обороты упасть до 150, а может и нет, регулировать бесполезно, поддымливает черным многовато, внатяг и при разгоне (фильтра нормальные, хотя сетку в баке сейчас не проверял, год назад смотрел нормальная была) прет как сумашедший, легко раскручивается на коротке, но на прямой и повышенной обороты 3100 и не больше, хоть ты тресни, потом, как ограничитель.

Клапана отрегулировали месяца два назад, компрессию меряли 40-42 по всем цилиндрам, распредвал как новый. когда ремонтировали ТНВД поменяли ролик, ремень и натяжитель.

Прогревочные обороты аж 1300 и не падают меньше 1000 пока стрелка на середину не встанет, кондер включаешь, он, как бы с задержкой подгазовывает, так же с задержкой поднимаются обороты, когда руль крутишь, но примерно на 1100 оборотов (много), опасно это, рулем крутнул, машина прыгает резко вперед. глохнет через секунду после выключения турботаймера (делает еще один вздох , как бы вдогонку), если в это время надавить на газ, будет работать потихоньку и не заглохнет, пока педаль не отпустишь.

Жрет многовато, (по трассе 90км\ч на круизе расход 14,6л на 100км).

Турбина давит 0,42 примерно. ощутим подхват когда начинает дуть примерно от 1700 оборотов. хотя не могу сказать, что до этого разгон вялый, он ровный без провалов. масло не жрет вообще.

Сказали, должна не менее 0,6-ти , но в мануале на 1HD-FT написано что в допуске от 0,39, до 0,5.

Прошу без стеба и флуда дайте совет в чем причина, что делать? Весь моск уже вынес себе.

[VADUS]

Скорее всего - некоректно перебрали/отрегулироваои ТНВД. Сейчас придёт Дизельмастер и всё расскажет.

[noi]

в том то и дело, они говорят что сделали все по науке

[Архип]

Прогревочные обороты аж 1300 и не падают меньше 1000 пока стрелка на середину не встанет,

1417113[/snapback]

Не корректно настроен автомат прогрева. Тот , через который проходят тосольные шланги.

[DIESELMASTER_52]

Не корректно настроен  автомат прогрева. Тот , через который проходят тосольные шланги.

1417240[/snapback]

ну это то да ! не проблема винтик отвинтить,убавить обороты.

а вот про то что обороты самопроизвольно падают-если действительно тнвд на стенде отрегулирован,то ничего другого : как подсос воздуха наверное быть и не может.

[noi]

т.е надо искать подсос воздуха? Вот только вопрос, где и как его искать?

А в обороты почему упирается? а жрет почему? Заводится до всегда отлично.

А плохо глушится тоже по причине подсоса?

[DIESELMASTER_52]

To: noi

надо искать подсос воздуха? Вот только вопрос, где и как его искать?

из бутылки запитай тнвд-посмотри как работать будет.

глохнет через секунду после выключения турботаймера (делает еще один вздох , как бы вдогонку), если в это время надавить на газ, будет работать потихоньку и не заглохнет, пока педаль не отпустишь.

это ничего не означает.