Глохнет 2LTE

[Greno 0]

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким траблом. С утра приходишь в гараж заводишь машину всё в порядке прогревается без проблем, не глохнет, потом поездиешь днём по городу пару часов в тёплую погоду, начинают плавать обороты и она начинает постоянно глохнуть если немного постоит на холостых оборотах, после того как глохнет снова заводится идеально, без труда. А с наступлением вечера начинают давить марозы и всё работает идеально, обороты не плавают, не глохнет, вобшем движка работает идеально. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой или кто может подсказать что может быть, двигатель 2LTE.

[KosmonaFT 0]

ЕГР ? задыхается двигун, засрат впускной...

фильтра вроде не причем..

[todor 6]

был подобный симптом на 2L , пришол полный конец плунжеру в ТНВД

[Greno 0]

Всё это у меня было при холостых оборотах 800, сегодня добавил холостых примерно до 950-1000, день проездил всё в норме не разу не заглох, двига работает нормально.

[ODIN_3d 1]

Смотри ТНВД, скорей всего проблема там.

[Greno 0]

Где на ТНВД эл.магнитный клапан, по середине или с боку?

[KosmonaFT 0]

сбоку со стороны трубок на форсунки. цилиндр с колпачком на макушке.

[Greno 0]

Ну добрался я короче до этой сеточки. И появился новый вопрос как её можно почистить??? Она трёх слойная наружний слой я почистил, она была забита волосом от фильтра. А на просвет она почти не просматривается, только в одном углу немного всё остальное забито, как её можно прочистить, как я понял она не разборная.

[Greno 0]

Почистил я эту сеточку и толку ноль, сиптомы всё те же, ни чего не изменилось. Что же всё таки это?

[Александр Рукосуев 6]

На этих моторах так, иногда, проявляет себя изношенная плунжерная пара ТНВД.

[Герр Пауль 0]

За трехлетнюю эксплуатацию были подобные симптомы несколько раз.

1й раз - трабл выражался в глохнувшем на горячую двигателе - причина крылась в обрыве проводки на клемме Датчика положения дроссельной заслонки. Решение - замена фишки с проводкой.

2й раз при схожих симптомах виноват оказался дополнительный топливный фильтр. Решение - естнно замена фильтра

3й раз - осенью прошлого года - хорошо прогревшаяся машина не глохла но и не ехала. Не мог тронуться с места. Реакции на педаль газа - ноль. 1200 оборотов и всё... При вскрытии - сильный засор клапана отсечки внутри корпуса ТНВД. Лечение - промывка клапана.

Удачи.

[Greno 0]

А какое довление должно быть у фарсунок, сегодня снял хочу опресовать?

[Гость Peleng]

А какое довление должно быть у фарсунок, сегодня снял хочу опресовать?

353305[/snapback]

В мануале сказано так:

Давление при регулировке 151-159 бар,

давление при проверке 145-155 бар.

[Greno 0]

Люди как снять шкиф (который стоит ва коленвале, на который цепляются ремни) на лабовухе дизеля чтоб, добраться до ГРМ ремня, хочу ТНВД снять но не как не могу открутить этот шкиф?

[Egor 143 1]

По Книге, насколько помню, спец-приспособа приворачивается двумя болтами к шкиву. За неё держиш шкив при отворачивании болта ключём с трубой. Мона сделать самодельную. Народ отворачивал, помню, при помощи стартера. Метод слегка варварский. Главное чтоб двиг не завёлся (типа скинуть провод с клапана отсечки). Ещё видал откручивали удерживая монтировкой за зубы маховика через нижнее окошко (на бенз Крауне). После отворачивания болта не факт что шкив снимется руками (видел раз как сдирали съёмником). При установке на место, затягивать с рекомендуемым по Книге моментом (вроде надо с клеем-фиксатором резьбы). Недозатяг чреват разбиванием шпоночного паза на коленке.

[Greno 0]

подскажите где можно эл.книгу поискать или скачать, я не могу найти.

[Greno 0]

Говорят что в корпусе в ТНВД тоже стоят сеточки, я разобрал насос полностью и не чего там так и не нашёл!!!??? Где они вообше должны находиться???

[jimmy4x4 0]

Люди как снять шкиф

я грел посадку и охлаждал колено - сшол от руки

[jimmy4x4 0]

Говорят что в корпусе в ТНВД тоже стоят сеточки, я разобрал насос полностью и не чего там так и не нашёл!!!??? Где они вообше должны находиться???

ну нах ты туда полез, хорошие часы - те в которые часовщик не лазал

[Greno 0]

Говорят что в корпусе в ТНВД тоже стоят сеточки, я разобрал насос полностью и не чего там так и не нашёл!!!??? Где они вообше должны находиться???

ну нах ты туда полез, хорошие часы - те в которые часовщик не лазал

356460[/snapback]

А что мне остовалось делать? Сервисов по таким вопросам у нас нет, ближний за 1000 вёрст от нас, а ездить и постоянно глхнуть и забираться в не большие подъёмы на первой с горем пополам, тоже не катит . Осталость только самому начинать разбираться в этой системе. Тем более что у меня есть опыт работы с дезилями, правдо с судовыми, а они не сильно отличаются, так что это не состовляет большой проблемы.