поддомкрачивание хай-джеком за морду.

[master006 9]

Братья форумчане ! Существует ли какая приспособа для этого ? Или может кто делал кронштейн от рамы внутри бампера, под клюв домкрата ? Силовой вешать мне без надобности. Стоит родная лебёда, думал за крюк попробовать, но боюсь покалечить.

[DenSity 3]

за буксирную проушину. только у джека клюв короткий, нужна приспособа к джеку (изначально идет как адаптер для поднятия лендровера), которая удлинняет клюв.

Jack Adaptor JA-500 (Land Rover Defender 90 / 110)

но это опасное дело, при малейшем наклоне, или сползании назад джек будет падать и мять бампер. в-общем, только если очень приперло. второй вариант - под конец рамы прикрутить П-образный кусочек швеллера, и тогда джек с этой приспособой хоть не будет соскакивать в стороны. но при сдвижке машины назад - все равно будет падать на бампер.

(из личного опыта)

за крюк лебедки наверное можно, если выдержат губки. но опять же, при откате назад джек будет мять морду. на то и нужен силовик с трубами сверху.

Изменено 12 июня 2009 пользователем DenSity

[master006 9]

У меня стоит обычный кенгурин (не силовой), его хватит чтоб защитить капот и морду от удара. Но домкратить нужно именно за середину, чтоб в поле из колеи выкинуть авто.

[DenSity 3]

круто. я тоже готовился к такой ситуации с патфайндером, так там вместо силового бампера впереди на раме стоит мощный усилитель (балка) - самое то для такого дела, плюс на нее я ставил доп. балку с квадратным гнездом под съемную лебеду. вот под такие поперечные балки и можно джечить. только у ниссана морда полегче существенно... балки выдерживали

про 80ку конкретно не скажу как это исполнить, т.к. там уже силовой бампер есть

но направление мысли вроде понятно изложил

Изменено 12 июня 2009 пользователем DenSity

[Артём 217]

на 80ке постоянно домкратился за бампер, в местах его крепления к раме. Бамперу от этого лучше не становилось конечно - передняя часть царапалась хайджеком. А в остальном нормально, после первого подъёма возникают желобки под клюв, которые в дальнейшем не увеличиваются и верой-правдой служат..

[Sorex 4]

Очень интересная тема. Сзади поднимается запросто, а спереди за колесо не всегда удобно.. А может, какие то усилители добавить в передний бампер?

Кстати, выбрасывать TLC80 джеком из колеи - все-таки иллюзия, ИМХО.

во первых, ходы подвески, придется поднимать чуть ли не на весь ход домкрата, во вторых масса такая, что страшно становится уже на середине хода... с силовыми бамперами, когда сложнее помять кузов, может все и не так, но зато машина перегружена..

[master006 9]

Думаю можно к раме (лонжеронам), к передней части, сбоку, присобачить кронштейны под клюв. А в бампере вырезать аккуратные отвестия. Не будет раму скручивать ?